Propiedades y aplicaciones

Las polieterimidas (PEI) son una clase importante de termoplásticos de ingeniería de alto rendimiento que compiten con las poli-cetonas, las poliamidaimidas y las polisulfonas en muchas aplicaciones de ingeniería. Se preparan mediante la polimerización por condensación de un éter diamina aromático (por ejemplo, 4,4-oxdianilina) y un dianhídrido aromático o mediante una reacción de nitrodesplazamiento en la que participan el bisfenol A, la 4,4′-metilenianilina y el anhídrido 3-nitroftálico.

La estructura de anillos aromáticos a lo largo de la espina dorsal del polímero mejora las propiedades térmicas, mecánicas y químicas, mientras que la introducción de enlaces de éteres aromáticos flexibles mejora la procesabilidad de la fusión y la tenacidad (resistencia al impacto).
Las resinas de PEI están disponibles en colores personalizados transparentes y opacos, sin refuerzo y con relleno de carbono o de vidrio (fibra). Las poliimidas más comunes se sintetizan a partir de dianhídrido piromelítico y éter difenílico 4,4-diamino o eterdiaminas similares (tipo Kapton). La mayoría de los grados pueden moldearse con métodos de moldeo convencionales, como la inyección, la compresión o el soplado. Sin embargo, se requieren altas temperaturas de procesamiento debido al alto punto de fusión o ablandamiento (alrededor de 350 – 400°C)1.
Los PEIs tienen excelentes propiedades térmicas, mecánicas y químicas y suelen ser una buena opción para aplicaciones muy exigentes en las que se requiere una resistencia mecánica muy alta en combinación con alta temperatura, corrosión y resistencia al desgaste. Son resistentes a la mayoría de los productos químicos, incluidos los hidrocarburos, los alcoholes y los disolventes halogenados, y tienen una excelente resistencia a la fluencia a largo plazo. En muchas aplicaciones estructurales, pueden sustituir a los metales y otros materiales de alto rendimiento. Las aplicaciones incluyen piezas de alto rendimiento en la industria electrónica y eléctrica, así como en la industria aeroespacial y en las piezas de automoción bajo el capó.

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