Amtrak pozastavuje provoz linky Acela mezi Washingtonem a New Yorkem bez mezipřistání, protože obavy z viru snižují poptávku

, Author

Amtrak zruší provoz linky Acela mezi Washingtonem a New Yorkem bez mezipřistání do konce května s odvoláním na klesající poptávku, protože v USA se objevily viry.

Od úterý 10. března přestane jezdit nonstop linka Acela (včetně vlaků 2401, 2402 a 2403) mezi New Yorkem a Washingtonem, a to až do úterý 26. května. Nemá to vliv na další vysokorychlostní linku Acela společnosti Amtrak, která jezdí několikrát denně mezi Washingtonem, New Yorkem a Bostonem s omezeným počtem zastávek.

V zájmu cestujících, kteří se obávají viru, budou rovněž zrušeny poplatky za změnu všech stávajících nebo nových rezervací společnosti Amtrak provedených do 30. dubna 2020.

V tiskové zprávě oznamující přerušení provozu Amtrak uvedl, že jsou možné další změny – například snížení počtu vozů, změna jízdních řádů nebo zrušení více vlakových spojů – protože provozovatel se potýká se sníženou poptávkou.

Amtrak oznámil opatření, která mají ochránit zdraví cestujících a zaměstnanců, včetně častějšího úklidu ve vlacích a na stanicích, lepší dostupnosti dezinfekčních a dezinfekčních prostředků a přezkoumání správných hygienických postupů u zaměstnanců.

„Pozorně sledujeme koronavirus a přijímáme opatření na základě pokynů odborníků na veřejné zdraví,“ uvedl Amtrak a dodal, že v současné době neexistují žádná omezení cestování.

Ostražitost vůči infekčnímu onemocnění může zastavit stále pozitivnější výhled společnosti, podle kterého Acela v poslední polovině roku 2019 vedla.

Amtrak oznámil, že po skončení fiskálního roku 2019 zaznamenal rekordní počet 32,5 milionu cestujících. Acela zaznamenala největší počet cestujících mezi službami Amtraku, a to 4,3 %, což představuje značnou část z 800 000 cestujících, kteří využili služeb Amtraku ve srovnání s rokem 2018.

Růst Acela motivoval Amtrak k tomu, aby v červenci vyzkoušel nonstop spojení z Washingtonu do New Yorku a v lednu poškádlil zavedení větších a rychlejších vlaků pro tuto železniční linku.

Společnost očekává, že po několika po sobě jdoucích letech provozních ztrát se jí ve fiskálním roce 2020 podaří dosáhnout vyrovnaného hospodaření.

Na této zprávě se podíleli Alejandro Alvarez a Jeff Clabaugh ze stanice WTOP.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.