By Paul Benecki 06-29-2018 02:02:54

Euronav se stal jediným zbývajícím vlastníkem Ultra Large Crude Carriers (ULCC), největší třídy ropných tankerů a jedněch z největších plavidel na světě.

V pátek společnost Euronav oznámila, že za cenu 32,5 milionu dolarů získala loď Seaways Laura Lynn, jednu ze dvou zbývajících ULCC v celosvětové flotile. Byla přejmenována na Oceania – což je odrazem jména TI Oceania, které nesla během svého prvního působení pod vedením Euronavu.

Behemot 440 000 dwt bude plout pod belgickou vlajkou a připojí se k ULCC TI Europe ve flotile Euronavu. „Převedení jediného dalšího ULCC ve světové flotile pod naši kontrolu nám poskytne významnou strategickou příležitost,“ uvedl v prohlášení Paddy Rodgers, generální ředitel společnosti Euronav.

Čtyři supertankery třídy TI byly kdysi největšími loděmi na světě podle výtlaku (510 000 tun), nosnosti (440 000 dwt) a hrubé prostornosti (234 000 gt). Každý z nich může převážet tři miliony barelů ropy, což stačí k pokrytí spotřeby ropy v Jižní Koreji na celý den. V celkovém rekordu velikosti je však snadno překonává loď Pioneering Spirit postavená v roce 2014, která váží 400 000 gt a má výtlak 900 000 tun.

Všechny čtyři lodě postavila pro společnost Hellespont firma DSME v letech 2002-2003 a v roce 2004 je zakoupily společnosti Euronav a OSG. Podle záznamů společnosti Oceania Equasis působila Euronav v letech 2004-2005 jako správce supertankerů.

Dvě z lodí – bývalé TI Asia a TI Africa – byly od té doby přestavěny na FSO a nasazeny na poli Al Shaheen u Kataru. Loď TI Europe kotví u Malajsie a je využívána pro plovoucí skladování na základě pronájmu společnosti Statoil.