Město je moderní metropolí, jejíž historie dnes rychle upadá v zapomnění. Ačkoli mnozí možná neznají příběh o zrodu tohoto krásného města, Mumbaikaři se vášnivě zajímají o svou bohatou minulost a dědictví. Název Bombaj je eponymem, odvozeným od jména místní bohyně zvané Mumbadevi. Historie tohoto krásného města se datuje od vzniku sedmi ostrovů, a to Colaba, Mazagaon, Mahim, Parel, Bombay Island, Worli a Old Woman’s Island. Tato skupina ostrovů byla ve skutečnosti součástí království Ašóky, slavného buddhistického císaře Indie. Po králově smrti přešlo vlastnictví těchto ostrovů na řadu panovníků, kteří je později kolonizovali. Od počátku 19. století procházelo město rozsáhlou rekonstrukcí a zažilo také hospodářský vzestup během americké občanské války. Kromě rekonstrukce a vlastnictví byla Bombaj (dříve nazývaná Bombaj) také svědkem masových krveprolití během druhé světové války a hinduisticko-muslimských nepokojů. Po řadě rekonstrukcí a bitev bylo město oficiálně považováno za hlavní město státu Maháráštra. Projděte si další informace o Bombaji a jejím dědictví.
Slavné dědictví
Hinduistická vláda
Původně bylo sedm ostrovů součástí Ašókova království. Po Ašókově smrti se vlády ujal nespočet vládců z dynastie Silahara, dokud ostrovy v roce 1343 n. l. nepřipojilo Gudžarátské království a zůstaly jimi až do roku 1543 n. l.
Portugalská kolonizace
V roce 1543 n. l. se Portugalci zmocnili ostrovů od Bahadura Šáha z Gudžarátu a zůstaly pod jejich kontrolou až do roku 1661. Po tomto období byly ostrovy postoupeny jako věno Kateřině de Braganza, když se provdala za anglického krále Karla II. Ten zase ostrovy pronajal Východoindické společnosti během její kolonizace v roce 1668 a tehdy bylo město pojmenováno Bombaj. Během sedmi let se počet obyvatel města zvýšil z pouhých 10 000 na 60 000 v roce 1675. Poté, co počet obyvatel města začal růst, Východoindická společnost oficiálně přenesla své sídlo ze Suratu do nového města s názvem Bombaj.
Hornby Vellard a industrializace
Hornby Vellard byl jedním z prvních inženýrských projektů, které byly v Bombaji realizovány. William Hornby, guvernér Bombaje, inicioval tento projekt na počátku 18. století navzdory tvrdému odporu Východoindické společnosti. Poté se začalo formovat město s několika probíhajícími inženýrskými projekty, které předznamenaly zrod průmyslové revoluce. Sedm ostrovů bylo nakonec v roce 1845 spojeno v jeden celek a v roce 1853 bylo dokončeno první železniční spojení mezi Bombají a Thane. Město bylo v rukou Společnosti až do povstání v roce 1857.
Otevření Suezského průplavu v roce 1869 znamenalo také otevření spojení mezi Bombají a zbytkem světa, díky čemuž se Bombaj stala jedním z hlavních přístavů v Indii. Těsně před získáním nezávislosti bylo město svědkem rozsáhlých hinduisticko-muslimských nepokojů, které vyústily v kolosální masakry a nepokoje.
Po získání nezávislosti se město výrazně rozšířilo a do jeho hranic byla začleněna řada předměstských měst, například Borivali, Andheri, Malad, Thane a Bandra. V roce 1960 se Bombaj stala novým hlavním městem státu Maháráštra. Mrakodrapy, vysoká architektura, bombajská burza, asfaltové silnice a rozmach sekundárního a terciárního sektoru změnily postavení města a vynesly ho mezi čtyři největší města v zemi. Dnes je Bombaj čtvrtým nejlidnatějším městem na světě.
Bombaj je obchodním hlavním městem Indie a je také jedním z největších měst v zemi. Současný počet obyvatel Bombaje se odhaduje na miliony a stále roste. Málokdo však ví, jak počet obyvatel vzrostl nebo jak město získalo status obchodního hlavního města Indie. Nahlédnutí do historie tohoto slavného města je odpovědí na jeho inspirativní začátky a význačnost po celém světě.