Škrábance na laku mohou být nevyhnutelnou součástí vlastnictví auta. Ať už jsou způsobeny špatným mytím nebo kontaktem jiných motoristů s vaším vozidlem, jsou něčím, co byste na svém voze raději neměli. V průběhu tohoto článku se budeme zabývat tím, jak odstranit škrábance z laku vašeho vozu, ale nejprve musíme pochopit, jak jsou automobily lakovány.
Moderní automobily mají tři úrovně laku. První vrstvou je vrstva základního nátěru, která je nastříkána na kovové panely. Na základní nátěr je nastříkána barevná vrstva, což je vrstva, která dodává vozu barvu. Na této vrstvě je bezbarvý lak. To je nejsilnější vrstva na voze. Je to tvrdá bezbarvá vrstva, která poskytuje UV ochranu barevnému laku a zároveň dodává vozu lesk.
Lak je velmi tenký. Typická hloubka kombinovaných vrstev se pohybuje mezi 100 a 200 mikrony. To je jedna desetina až jedna pětina milimetru, takže není příliš mnoho prostoru pro práci.
Pokud chcete řádně odstranit škrábance od laku, musí být v bezbarvém laku. Pokud je škrábanec hlubší, nepodaří se vám ho vyleštit.
Dobrý, ale ne dokonalý způsob, jak zjistit, zda lze škrábanec vyleštit, je přejet po škrábanci prstem. Pokud cítíte, že se váš prst na škrábanec zachytí, je pravděpodobně příliš hluboký na to, abyste jej mohli zcela vyleštit, nicméně stále lze provést zlepšení.
Před
Po
Dalším způsobem, jak to můžete zjistit, je postříkat panel vodou. Pokud škrábanec dočasně zmizí, je velká pravděpodobnost, že se jedná o škrábanec od čirého laku a lze jej odstranit. Pokud se škrábanec skutečně objeví až v laku, bude potřebovat péči karosárny, aby vypadal opět dokonale. Některé takové škrábance však lze minimalizovat.
Čištění a příprava povrchu
Před pokusem o odstranění škrábanců je důležité pracovat na zcela čistém povrchu.
Nejprve vozidlo zcela umyjte a osušte pomocí metody bezpečného mytí.
Poté proveďte třístupňovou dekontaminaci. Začněte odstraněním dehtu, poté přejděte k odstranění železného opadu a nakonec místo, které budete leštit, vyleštěte clay barem.
Provedení těchto důležitých kroků na začátku zajistí, že se v lešticím kotouči nezachytí žádná drť, která by se následně mohla rozmělnit v laku.
Následujícím krokem je oblepení všech míst, která nechcete leštit, včetně gumových těsnění, plastových obložení a klik dveří.
Měřidlo hloubky laku
Pokud chcete zlepšit svou hru na strojní leštění, velmi užitečným nástrojem je měřidlo hloubky laku. Ten vám ukáže, kolik barvy je mezi povrchem a kovem. Zatímco pouze nejdražší měřidla vám řeknou, jak silné jsou jednotlivé vrstvy, vy můžete snadno zjistit, s jakým množstvím bezbarvého laku musíte pracovat. Většina měřidel vám poskytne údaj v mikrometrech, tedy tisícinách milimetru.
Nejprve se ujistěte, že jsou povrchy čisté a zbavené všech vosků nebo tmelů. Proveďte několik měření na každém panelu a zapište si je. Poté je můžete zprůměrovat pro každý panel. Poté změřte barvu na prahu dveří. Výrobce zde použije nejméně bezbarvého laku, protože nebude vystaven stejným podmínkám jako zbytek vozu.
Od průměru panelu odečtěte hodnotu pro prahy dveří, abyste získali odhad, kolik je tam „extra“ čirého laku. Řekněme, že průměrná hodnota panelu je 130 mikronů a průměrná hodnota prahů dveří je 90 mikronů. To znamená, že máte k dispozici přibližně 40 mikronů bezbarvého laku.
Tato metoda není spolehlivá, ale poskytne dobrou představu o úrovni laku na vozidle. Pokud jsou tato čísla velmi blízká, může být lepší strojní leštění neprovádět, protože se obáváte propálení bezbarvého laku.
Měřidla se dodávají v mnoha různých cenových kategoriích, ale toto je osvědčený produkt, který používá mnoho detailérů.
Digitální měřidlo CEM pro měření tloušťky laku 1250um (49.2mils)
- 0~1250µm / 0~49,2mils Rozsah tloušťky nátěru s volitelným F & NF senzorová sonda
- USB rozhraní pro PC software k přenosu nasbíraných dat do počítače, 400 paměťových údajů s funkcí mazání a možnost vypnutí funkce automatického vypnutí
Doprava zdarma
Nemyslím si, že hloubkoměr je nutností, ale určitě je to šikovný nástroj, který vám poskytne klid při leštění laku.
Jak odstranit škrábance z laku auta ručně
Ruční leštění bude možnost, kterou většina lidí využije k odstranění škrábanců na laku. Je to nejméně agresivní možnost, ale se správnými produkty může stále přinést přijatelné výsledky. Bude účinné pouze pro velmi jemné škrábance na malé ploše. Pro o něco hlubší škrábance bude pravděpodobně zapotřebí strojní leštička.
Budete potřebovat lešticí hmotu. Bude to kapalina, která obsahuje abraziva, jež mohou pomalu odstraňovat malé množství bezbarvého laku. Budete také potřebovat nějaký druh lešticího média, například pěnový lešticí pad.
Meguiar’s ScratchX 2.0 Car Paint Scratch Remover 207ml
- Bezpečně odstraňuje lehké škrábance, vady a víry na všech lacích
- Exkluzivní mikroabrazivní systém odstraňuje jemné vady a zároveň obnovuje čistotu a brilantní vysoký lesk
- Trvale odstraňuje vady, místo aby je pouze zakrýval
Doprava zdarma
Naneste malé množství přípravku na aplikační podložku a mírným tlakem leštěte povrch překrývajícími se pohyby. Leštěte, dokud se směs nezačne zbarvovat do čiré barvy. Přestaňte a setřete přebytek z povrchu čistou utěrkou z mikrovlákna. Možná budete muset postup několikrát opakovat, než zaznamenáte znatelné zlepšení.
Po zmizení škrábance použijte na plochu, na které jste pracovali, závěrečnou leštěnku, která zlepší lesk laku.
Meguiar’s Ultimate Car Polish Pre-.Waxing Glaze 473ml
- Lest dodává hluboké odlesky & vysoce lesklý povrch laku
- Eliminuje jemné stopy po víření
- Kondiční oleje dodávají hloubku barvy a maximální lesk před voskováním, zejména u tmavě zbarvených vozů
- Rychle a šetrně odstraňuje jemné víry a stopy po ručníku pro zrcadlové odlesky
Doprava zdarma
Jak odstranit škrábance z laku vašeho vozu strojní leštičkou
Strojní leštění je mnohem účinnější způsob odstranění škrábanců. Strojní leštičky se obvykle vyrábějí ve dvou různých formách; rotační nebo dvojčinné. Rotační leštička se otáčí kolem jedné osy a poskytuje mnohem rychlejší řez. Nevýhodou těchto strojů je, že nejsou vhodné pro začátečníky, protože při nesprávném použití mohou proříznout bezbarvý lak. Více informací o rotačních leštičkách.
Druhým typem leštičky je dvojčinná leštička. Ty se otáčejí osmičkovým pohybem. Teplo se nevytváří zdaleka tak rychle jako u rotační leštičky, takže jsou vhodné jak pro začátečníky, tak pro profesionály. Více o dvoučinných leštičkách.
Používání rotační leštičky
Při používání rotační leštičky vyberte lešticí kotouč a řeznou hmotu. Měl jsem dobré výsledky při použití řezacího padu Lake Country a lešticího přípravku Menzerna 400.
Podívejte se na celou recenzi lešticího přípravku Menzerna 400 Heavy Polish zde.
Menzerna 400 Heavy Cut Compound
- Vylisuje do lesku v jediném kroku procesu.
- Inovativní řezná hmota pro automobilové bezbarvé laky; všude zanechává oslnivý dojem.
- Zbavuje stopy po broušení v rekordním čase.
- Pracuje do finálního rozsahu díky nejnovější technologii leštění s dělením lešticí zrnitosti.
Lake Country CCSYE5 Heavy Cutting Pad, 5,5palcová pěnová podložka, žlutá
- Technologie CCS přináší revoluci do pěnových leštících podložek!
- Snižuje míru absorpce produktu a šetří leštidlo
- Pracuje s 5″ podkladovou deskou
- Je vybavena suchými zipy značky Velcro s háčky & pro upevnění podložky k podkladové desce
Doprava zdarma
Na podložku přidejte několik kapek leštidla a rozetřete je po panelu při vypnutém stroji. Zapněte stroj a rozetřete leštidlo pomocí nejnižšího nastavení rychlosti, rychlost zvyšte přibližně na polovinu maximální rychlosti. Pomalu přejíždějte podložkou po ploše a udržujte ji ve vodorovné poloze. Dbejte na to, abyste stroj nenechávali nad jedním místem; měl by se stále pohybovat.
Jakmile leštidlo po několika přejezdech zmizí, zastavte a setřete případné zbytky. Můžete opakovat ještě několikrát, dokud neuvidíte, že škrábanec zmizel, ale dávejte pozor, abyste neleštili příliš, jinak byste mohli propálit bezbarvý lak. Nezapomeňte, že pokud byste škrábanec nahmatali nehtem, bude příliš hluboký na to, abyste ho vyleštili, takže nepokračujte v leštění, dokud se tak nestane.
Po tomto řezacím průchodu budete muset lak zjemnit. Leštění rotačkou může v laku zanechat hologramy, které jsou za jasného dne velmi nápadné. Ty lze snadno odstranit pomocí dokončovacího leštidla a padu. Rád používám leštidlo Menzerna 3800 a černý dokončovací pad Lake Country.
Dokončovací pad Lake Country CCSBLA5, 5,5palcový pěnový pad, černý
- Technologie CCS přináší revoluci v pěnových lešticích padech!
- Snižuje míru absorpce produktu a šetří leštidlo
- Pracuje s 5″ podkladovou deskou
- Je vybavena suchými zipy značky Velcro s háčky & pro upevnění podložky k podkladové desce
Doprava zdarma
Menzerna Super Finish Plus 3800 250ml
Postupujte podobně jako dříve, jen pro dokončovací fázi můžete použít ještě nižší nastavení rychlosti. Setřete leštidlo, abyste odhalili hluboký lesk.
Použití dvoučinné leštičky
Jak již bylo zmíněno, dvoučinná leštička bude mnohem vhodnější pro začátečníky ve strojním leštění. Můžete použít stejné podložky a lešticí prostředky, jaké jsou uvedeny ve výše uvedené části.
Naneste asi půl tuctu malých kapek na leštící kotouč a rozetřete při nízkých otáčkách. Poté můžete zvýšit rychlost na maximum a dokončit překrývající se přejezdy. Zjistil jsem, že 5 průchodů je dostatečných k rozbití, aby se brusivo plně zpracovalo.
Otřete čistým hadříkem a zkontrolujte svou práci. Možná budete muset danou část leštit vícekrát, abyste si všimli zlepšení.
Pro další pomoc s používáním strojní leštičky je toto video výborným rychlokurzem.
Dvojčinná leštička nezpůsobí hologramy jako rotační leštička, ale pro dosažení nejlepších výsledků je nejlepší použít dokončovací leštidlo pro zvýšení lesku.
Mokré broušení
Dvě slova, která znějí, jako by neměla jít dohromady, jsou „autolak“ a „brusný papír“, ale použití jemného brusného papíru může být skvělým způsobem, jak odstranit škrábance a také výrazně zlepšit lesk vašeho laku. Pokud jste někdy pracovali se dřevem, považujete zrnitost 300 za jemný brusný papír. Při korekci laku však budete chtít používat brusný papír o zrnitosti 2500 až 7000. Tato sada by měla být dostatečná pro mokré broušení vašeho vozu.
SIQUK 18 kusů brusných papírů pro mokré a suché broušení 3000 5000 7000 Brusný papír s vysokou zrnitostí 9 x 3,6 palce….
- Balení obsahuje: 18 kusů sortimentu brusných papírů s vysokou zrnitostí 3000, 5000 a 7000, 6 kusů pro každou velikost
- Vhodný rozměr: brusný papír 9 x 3,6 palce, lze snadno ručně leštit i umístit na brusný blok; tyto brusné papíry můžete také nařezat na libovolnou velikost a tvar podle vaší potřeby
Doprava zdarma
Pokud uvažujete o mokrém broušení za účelem odstranění škrábanců z vašeho vozu, důrazně doporučuji zakoupit odpadní panel k procvičení.
Znovu se ujistěte, že je povrch čistý a suchý. Bude užitečné mít po ruce také láhev s rozprašovačem naplněnou pouze vodou. Smirkový papír omotejte kolem houbičky, hodí se i rozstříhaná houbička na mytí auta. Obvykle začínám se zrnitostí 3000, ale můžete začít jemněji a vyzkoušet, zda to přinese požadované výsledky.
Před zahájením broušení povrch i papír namočte. Používejte mírný tlak a klouzejte papírem po škrábanci. Pokračujte v přidávání vody a brusný papír často oplachujte. Při mokrém broušení by měl škrábanec poměrně rychle zmizet, pokud se tak nestane, je možná vhodná chvíle přestat.
Opláchněte zbytky tekoucí vodou a osušte povrch. Všimněte si, že povrch se zakalil; to je zcela normální. Přejděte na brusný papír o zrnitosti 5000 a zopakujte výše uvedený postup.
Po dokončení fáze se zrnitostí 5000 můžeme přejít k leštění. Pomocí strojní leštičky vyleštěte lak podle výše uvedených kroků. K úplnému odstranění všech stop po broušení budete pravděpodobně potřebovat silnou brusnou hmotu , například Menzerna 300.
Ochrana
Po odstranění škrábanců je důležité přidat na povrch laku nějakou formu vosku nebo tmelu. Zde máte k dispozici stovky možností, ale můžete se podívat na náš článek o našich oblíbených voscích.
Jak vyleštit hlubší škrábance
Jak jsme se zmínili na začátku, některé škrábance budou příliš hluboké na to, aby se daly z laku vyleštit. Ty můžete odnést do karosárny, ale pokud si chcete ušetřit nějaké peníze, můžete zkusit sadu pro retušování laku.
Ty obvykle najdete v místní prodejně automobilových laků, ale my máme velmi pozitivní zkušenosti s použitím sad Chipex. Ty jsou dodávány se vším, co potřebujete k retušování odštěpků od kamínků a některých hlubších škrábanců, a také s úplným návodem k použití sady.
Je třeba zjistit kód laku vašeho vozu, ale Chipex vás může nasměrovat, jak jej zjistit. Nejprve vůz umyjte jako obvykle. Poté byste měli škrábanec otřít trochou alkoholu nebo panelovou utěrkou, abyste odstranili případné oleje nebo staré vosky, ty brání lepení laku. Sada je dodávána s roztokem, který vám to umožní.
Pokud používáte běžnou retušovací sadu, naneste štětcem malé množství přípravku do škrábance a v případě potřeby přidejte další. Dávejte pozor, abyste přípravku nenanesli příliš mnoho, protože by mohlo dojít ke vzniku nápadných vysokých míst.
Po zaschnutí barvy může být nutné povrch za mokra obrousit a vyleštit, aby se retuš vyrovnala. Pokud jste s výsledkem spokojeni, nechte lak několik týdnů v klidu, než nanesete vosk nebo tmel, protože barva bude potřebovat čas na odplynění.
Před
Po
Otázka
Odstraní WD-40 škrábance z laku vozu?
Ne, WD-40 neodstraní škrábance z laku. Někteří lidé zveřejnili na internetu videa, na kterých se zdá, že WD-40 odstraňuje škrábance z laku. Jedná se pouze o dočasné řešení, olej škrábanec vyplní, takže se zdá, jako by zmizel. Ve skutečnosti se po umytí škrábanec znovu objeví.
Může kouzelná guma poškodit lak auta?
Ano, kouzelná guma může být velmi abrazivní a není určena k použití na lak, proto byste se jí měli vyhnout.
Jak odstraníte škrábance z černého auta?
Na černý lak můžete použít stejné postupy jako na jakýkoli jiný barevný lak. Měli byste začít používat leštidlo, a to buď ruční, nebo strojní. V případě potřeby můžete přejít k mokrému broušení, abyste odstranili všechny odolné škrábance.
.