Dnes pěkná rychlovka, ale šikovná – dostali jste se někdy do situace, kdy nemůžete nebo nechcete použít pájku, ale přesto potřebujete vytvořit slušný, pevný a trvalý drátový spoj?

Je to docela běžné při práci na autech a motorkách v garážích, které nemají elektřinu, nebo dokonce na silnici po poruše apod.

Tento typ opravy je nízkoprofilový, čistý, pevný a není pravděpodobné, že by bylo nutné jej vyměnit, a někdy mu lze dát přednost před pájenými spoji.
Poznámka na okraj: Pájené spoje se v motoristickém sportu nepoužívají, protože pájka způsobuje křehkost vodičů a zvyšuje pravděpodobnost jejich prasknutí v důsledku vibrací.

Alternativou k této metodě je možnost nahradit smršťovací pásku elektrikářskou páskou, která je však mnohem méně výhodná, méně úhledná a mnohem méně pevná, ale v případě potřeby ji lze použít jako poslední možnost.

Potřebujete:

Vyrobte si pásku, která se používá při výrobě vodičů:

• Dráty, které chcete spojit
• Smršťovací pásku, v současné době používám takovouto sadu
• Něco na smršťování smršťovací pásky (obvykle používám buď zapalovač, nebo páječku, podle toho, jestli mám proud nebo ne)

Postup:

1. Nejprve si vezměte dva konce drátů, které potřebujete spojit, a odizolujte je. V tomto případě jsem je odizoloval asi 15 mm, u silnějších drátů může být nutné odizolovat více a naopak.
   
   
2. Tento krok mě vždycky zarazí:
   Často na to zapomenu, až když už mám spoj hotový, a pak nemůžu přidat smršťovací fólii a musím to znovu rozebírat! Právě smršťovací teplo dodává tomuto typu spoje pevnost, takže se vyplatí ho použít, kdykoli je to možné!
   
3. Počátečním spojením drátů jejich přeložením přes sebe a zpět na sebe
   
4. Omotejte přebytečný drát kolem sebe podle obrázku.
   

   

5. Přiložte smršťovací pásku na spoj, co nejvíce uprostřed
   
6. Smršťovací páska
   
7. Hotovo! A abych ukázal, jak silné tyto spoje mohou být, zde je obrázek toho, který jsem dokončil a který drží asi 7 kg, což je na tak tenký drátek slušná váha!
   

.