Kapitola 16.04Mezinárodní požární kodex1
Rozdíly:
16.04.010 Krátký název – Přijato.
16.04.011 Definován úředník pro požární předpisy.
16.04.015 Parkování vozidel v nouzi.
16.04.016 Povolení a poplatky.
16.04.020 Zrušeno.
16.04.025 Místní změny Mezinárodního požárního řádu.
16.04.030 Porušení – sankce.
16.04.010 Stručný název – Přijato.
(1) Mezinárodní požární řád je přijat odkazem a platí ve městě Puyallup. Na Mezinárodní požární řád lze v této kapitole odkazovat jako na „požární řád“.
(2) Mezinárodním požárním řádem je vydání Mezinárodního požárního řádu z roku 2015, které vydala International Code Council, Inc, včetně těch norem Národní asociace požární ochrany, na které Mezinárodní požární kodex výslovně odkazuje, jak je přijala Rada pro stavební předpisy státu Washington v kapitole 51-54 WAC, v současném znění nebo ve znění pozdějších předpisů; za předpokladu, že bez ohledu na jakékoli znění tohoto kodexu není účastníkům náboženských obřadů zakázáno mít u sebe ruční svíčky. Přijímají se zejména tyto dodatky:
(a) Příloha B, Požadavky na požární průtok v budovách;
(b) Příloha C, Umístění a rozdělení požárních hydrantů;
(c) Příloha D, Přístupové cesty pro požární techniku;
(d) Příloha E, Kategorie nebezpečí;
(e) Příloha F, Pořadí nebezpečí;
(f) Příloha H, Plán nakládání s nebezpečnými materiály (HMMP) a Pokyny k inventarizaci nebezpečných materiálů (HMIS). (Ord. 3130 § 1 (Exh. A), 2016; Ord. 3043 § 1, 2013; Ord. 2962 § 1, 2010).
16.04.011 Definice úředníka pro požární předpisy
Pro účely této kapitoly a všech dalších ustanovení městského řádu, která se zabývají požárními předpisy, jejich uplatňováním, prosazováním nebo výkladem, se pojmem „úředník pro požární předpisy“ rozumí jakákoli osoba pověřená ředitelem města výkonem funkce úředníka pro požární předpisy. (Ord. 2962 § 2, 2010; Ord. 2801 § 1, 2004).
16.04.015 Parkování vozidel pro případ nouze.
Odddíl 1. Definice: Při výkladu a prosazování této kapitoly se použijí následující definice.
(A) Pruh pro nouzová vozidla: Tento prostor v rámci jakékoli veřejné cesty, věcného břemene nebo soukromého pozemku je určen k tomu, aby umožňoval použití, jízdu nebo parkování požárních vozidel a jiné požární nebo zásahové techniky.
(B) Parkování, stání, zastavení, stání nebo stání: Znamená zastavení jakéhokoli vozidla, ať už je obsazeno, nebo ne, s výjimkou případů, kdy je to nezbytné k zabránění konfliktu s ostatními účastníky provozu nebo v souladu s pokyny policisty nebo hasiče, dopravní značkou nebo signálem.
(C) Vozidlo:
Oddstavec 2: Stroj poháněný motorem, určený k pohybu po zemi nebo po kolejích pomocí kol, běhounů, podběhů nebo skluzů a k přepravě osob nebo majetku nebo k tažení strojů, který zahrnuje mimo jiné automobil, nákladní automobil, přívěs, motocykl, traktor, kočárek, vůz a lokomotivu. Požadavky/normy:
(A) Jízdní pruhy pro nouzová vozidla musí být zřízeny kolem objektů, které svou velikostí, umístěním, konstrukcí nebo obsahem vyžadují přístup, který přesahuje přístup běžně zajišťovaný blízkostí ulic města.
(A) Jízdní pruhy musí mít minimální šířku bez překážek 20 stop a svislou výšku 13 stop a 6 palců.
(B) Jízdní pruhy musí být označeny 4 palce širokou čarou a 2 stopy vysokými tiskacími písmeny namalovanými v jízdním pruhu ve vzdálenosti 50 stop nebo v jiných intervalech, které úředník pro požární předpisy určí jako přiměřené, s nápisem „Pouze pro vozidla záchranné služby“, barvu určí úředník pro požární předpisy (jasně žlutá), a umístěním značek s nápisem „Pouze pro vozidla záchranné služby – zákaz stání – vozidla, která porušila předpisy, podléhají zabavení“. Značky musí být umístěny na obrubníku nebo bezprostředně vedle něj nebo na budově. Značky musí mít rozměry 12″ x 18″ a písmena a pozadí kontrastních barev, snadno čitelné ze vzdálenosti nejméně 50 stop. Značky musí být umístěny minimálně ve vzdálenosti ne větší než 50 stop od sebe, pokud úředník pro požární předpisy nepovažuje za přiměřenou větší vzdálenost, a nesmí být umístěny výše než 4 stopy od země, pokud úředník pro požární předpisy nepovažuje za nezbytnou větší výšku.
C. Pruhy pro nouzová vozidla musí být buď asfaltové, nebo betonové podle platných norem města Puyallup.
D. Tam, kde se pruhy pro nouzová vozidla napojují na městské ulice nebo parkoviště, musí být zajištěny odpovídající odstupy a poloměry otáčení. Všechny navrhované plány musí být schváleny městským inženýrem a úředníkem pro požární předpisy.
Odddíl 3. Zákaz parkování: S výjimkou případů, kdy je to nezbytné k zabránění konfliktu s ostatními účastníky provozu nebo v souladu s pokyny policisty nebo hasiče nebo dopravní značkou, signálem nebo zařízením, nesmí nikdo:
A. zastavit, stát nebo parkovat vozidlo, ať už je obsazené nebo ne, na jakémkoli místě, kde je umístěno oficiální značení jízdního pruhu pro nouzová vozidla, s výjimkou:
1.
2. Dodávkové vozidlo za účelem a v době, kdy se skutečně zabývá nakládkou nebo vykládkou.
Odstavec 4. Zastavení vozidla, které je určeno k přepravě osob nebo cestujících. Pruhy pro nouzová vozidla jako součást příjezdových cest a nebo parkovacích ploch. Požární inspektor může požadovat, aby plochy určené k použití jako příjezdové cesty nebo soukromé komunikace nebyly používány k parkování. Tyto plochy, pokud jsou určeny, musí být označeny podle oddílu 2(B).
oddíl 5. Stávající budovy. Pokud úředník pro požární předpisy zjistí, že kolem stávajících budov nebo staveb existuje nepřístupnost pro požární techniku, může požadovat vybudování a udržování pruhů pro zásahová vozidla.
Odddíl 6. Vymáhání. Povinností policejního a požárního úředníka v Puyallupu a/nebo jimi pověřené osoby je prosazovat dodržování tohoto oddílu.
Odddíl 7. Vymáhání dodržování tohoto oddílu je povinností policejního a požárního úředníka a/nebo jimi pověřené osoby. Sankce. Porušení jakéhokoli ustanovení tohoto oddílu představuje občanskoprávní přestupek 3. třídy, jak je definován v kapitole 1.02 PMC.
Odddíl 8. Zabavení neoprávněně zaparkovaných vozidel. Kromě sankcí stanovených v oddíle 7 podléhá každé vozidlo nesprávně zaparkované v rozporu s jakýmkoli ustanovením tohoto oddílu zabavení.
(Ord. 3130 § 1 (Exh. A), 2016; Ord. 2801 § 1, 2004; Ord. 2604 § 1, 1999; Ord. 2548 § 1, 1998; Ord. 2156 § 1, 1988; Ord. 2156 § 1, 1988). 1986 § 1, 1983).
16.04.016 Povolení a poplatky.
Kromě Mezinárodního požárního řádu platí pro požadavky na povolení následující ustanovení:
(1) Poplatky za povolení. Všechny poplatky za povolení nebo jiná schválení požadovaná v této hlavě jsou v současné době platné nebo mohou být čas od času písemně změněny výkonným nařízením ředitele města. Kopie všech sazebníků poplatků a jejich případných pozdějších změn musí být uchovávány a k dispozici veřejnosti k nahlédnutí v kancelářích velitele hasičů a odboru rozvojových služeb v běžné pracovní době.
(2) Poplatek za kontrolu povolení. Za každou inspekci, která vyžaduje více než jednu hodinu, se účtuje poplatek za inspekci, jehož hodinová sazba je stanovena usnesením městské rady a který se připočítává k požadovanému poplatku za povolení. Poplatky za inspekci se vyměřují po 30 minutách, přičemž za prvních 30 minut nebo jejich část se účtuje plná hodinová sazba.
(3) Odvolání. Úředník pro požární předpisy je oprávněn pozastavit nebo zrušit povolení, pokud je po projednání úředníkem pro požární předpisy zjištěno, že příjemce povolení nezaplatil, odmítl nebo zanedbal zaplacení požadovaných poplatků za povolení do 90 dnů od zaslání faktury příjemci povolení s požadavkem na zaplacení. Zasílání se provádí poštou první třídy U.S. Postal Service.
(Ord. 2801 § 1, 2004; Ord. 2604 § 2, 1999; Ord. 2015 § 1, 1984).
16.04.020 Rozpor s mezinárodními předpisy.
Zrušeno Ord. 2962. (Ord. 2801 § 1, 2004; Ord. 1951 § 3, 1982).
16.04.025 Místní změny mezinárodních požárních předpisů.
Mezinárodní požární předpisy přijaté odkazem v této kapitole se mění takto:
(1) Článek 102.7 IFC se mění takto:
102.7 Odkazované předpisy a normy. Předpisy a normy, na které se odkazuje v tomto předpisu, jsou ty, které jsou uvedeny v kapitole 45 (kde se na normy odkazuje v rámci IFC), a tyto předpisy a normy se považují za součást požadavků tohoto předpisu v předepsaném rozsahu každého takového odkazu, který určí nebo upraví úředník pro požární předpisy. Pokud se vyskytnou rozdíly mezi ustanoveními tohoto předpisu a odkazovaných norem, použijí se ustanovení tohoto předpisu.
(2) Zrušují se články 108.3, 109.3 a 111.4 IFC.
(3) Ve městě Puyallup se přijímají články IFC 503.1, 503.1.1, 503.1.2, 503.1.3, 503.2, 503.3 a 503.4.
(4) Článek IFC 503.1 se mění takto:
503.1 Kde je to vyžadováno. Přístupové cesty pro požární techniku musí být zajištěny a udržovány v souladu s oddíly 503.1.1 až 503.1.3 a přílohou D.
Výjimka:
503.1.1 Budovy a zařízení:
Pokud rodinný dům legálně existoval před 1. červencem 2011, může být provedena kumulativní přístavba o ploše nejvýše 25 % původní plochy. Ke každému objektu, budově nebo části budovy, které budou v budoucnu postaveny nebo přemístěny do nebo v rámci jurisdikce, musí být zajištěny schválené přístupové cesty pro požární techniku. Přístupová komunikace pro požární techniku musí splňovat požadavky tohoto oddílu a musí sahat do vzdálenosti 150 stop od všech částí objektu a všech částí vnějších stěn prvního podlaží budovy, měřeno schválenou trasou kolem vnější strany budovy nebo objektu.
Výjimka:
(a) Budova je v celém rozsahu vybavena schváleným automatickým sprinklerovým systémem instalovaným v souladu s oddílem 903.3.1.1, 903.3.1.2 nebo 903.3.1.3.
.
(b) Přístupové cesty pro požární techniku nelze zřídit z důvodu umístění na pozemku, topografie, vodních toků, nesjízdného svahu nebo jiných podobných podmínek a je zajištěn schválený alternativní způsob požární ochrany.
(c) Nejsou zde více než dva prostory skupiny R-3 nebo skupiny U.
503.1.2 Další přístup. Požární technik je oprávněn požadovat více než jednu přístupovou cestu pro požární techniku na základě možnosti znehodnocení jediné cesty přetížením vozidly, stavem terénu, klimatickými podmínkami nebo jinými faktory, které by mohly omezit přístup.
503.1.3 Skladování na vysokých hromadách. Přístup vozidel hasičského sboru k budovám používaným pro skladování hořlavin na vysokých hromadách musí být v souladu s příslušnými ustanoveními kapitoly 23.
503.2 Specifikace. Přístupové cesty pro požární vozidla musí být instalovány a uspořádány v souladu s oddíly 503.2.1 až 503.2.8.
503.2.1 Rozměry. Přístupové cesty pro požární techniku musí mít volnou šířku nejméně 20 stop a volnou svislou výšku nejméně 13 stop a 6 palců.
Výjimka:
503.2.2 Pravomoc schvalovat zmenšení minimální šířky příjezdové cesty má úředník pro požární předpisy.
503.2.2 Pravomoc schvalovat zmenšení minimální šířky příjezdové cesty má úředník pro požární předpisy. Úředník pro požární předpisy je oprávněn požadovat zvětšení minimální šířky přístupu, pokud je nedostatečná pro požární nebo záchranné operace.
(5) Oddíly 503.2.3, 503.2.4 a 503.2.7 IFC se mění takto:
503.2.3 Povrch. Příjezdové komunikace pro požární techniku musí být navrženy a udržovány tak, aby unesly zatížení požární techniky, a musí mít povrch umožňující jízdu za každého počasí a splňující normy pro navrhování komunikací města Puyallup.
503.2.4 Poloměr otáčení. Požadovaný poloměr otáčení příjezdové komunikace pro požární techniku musí být stanoven úředníkem pro požární předpisy a normami pro navrhování komunikací města Puyallup.
503.2.5 Slepé uličky. Slepé konce přístupových komunikací pro požární techniku delší než 150 stop musí být opatřeny schváleným prostorem pro otáčení požární techniky.
503.2.7 Stoupání. Stoupání příjezdové komunikace pro požární techniku musí být v mezích stanovených požárním technikem na základě vybavení požárního sboru, přílohy D a norem pro navrhování komunikací města Puyallup.
503.2.8 Úhly nájezdu a výjezdu. Úhly nájezdu a výjezdu pro přístupové cesty pro požární techniku musí být v mezích stanovených úředníkem pro požární předpisy na základě techniky požárního sboru.
503.3 Značení. Pokud to vyžaduje úředník pro požární předpisy, musí být přístupové komunikace pro požární techniku opatřeny schválenými značkami nebo jinými schválenými upozorněními či značením, které obsahují nápis NO PARKING-FIRE LANE (Zákaz parkování – požární pruh), aby se tyto komunikace identifikovaly nebo aby se na nich zakázala překážka. Prostředky, kterými jsou požární pruhy označeny, musí být udržovány v čistém a čitelném stavu po celou dobu a v případě potřeby musí být vyměněny nebo opraveny, aby byla zajištěna dostatečná viditelnost.
503.4 Obstrukce na přístupových cestách pro požární techniku. Přístupové cesty pro požární techniku nesmí být žádným způsobem zataraseny, včetně parkování vozidel. Minimální šířky a odstupy stanovené v oddíle 503.2.1 musí být vždy dodrženy.
(6) Oddíl 503.6 IFC se mění takto:
503.6 Bezpečnostní brány. Instalaci bezpečnostních bran přes přístupovou cestu pro požární techniku schvaluje velitel požární ochrany. Pokud jsou bezpečnostní brány instalovány, musí mít schválený způsob nouzového ovládání. Bezpečnostní brány a nouzové ovládání musí být neustále funkční. Elektrické pohony bran, pokud jsou k dispozici, musí být uvedeny v souladu s normou UL 325. Brány určené pro automatický provoz musí být navrženy, zkonstruovány a instalovány v souladu s požadavky normy ASTM F 2200. Hlavní vstupní brána a jakákoli jiná elektronická brána všech obytných, komerčních nebo průmyslových objektů musí být konstruována tak, aby zahrnovala instalaci zařízení ovládaného klíčem a systém předvídání nouzových vozidel k otevření všech těchto bran, aby byl umožněn okamžitý vjezd požární techniky do objektu. Takový systém musí být systémem přednostního ovládání, který využívá datově kódovanou infračervenou komunikaci k identifikaci vozidla požární techniky. Typ instalovaného systému musí být kompatibilní se systémem řízení přednosti v jízdě používaným městem Puyallup. Návrh a konečnou instalaci systému musí schválit město Puyallup. Bezpečnostní brána sloužící jednomu nebo dvěma rodinným domům nebo jakákoli neelektronická brána musí být vybavena zařízením ovládaným klíčem schváleným velitelem požární ochrany. Všechny brány budou vyžadovat posouzení odborem dopravy. Pokud je to vyžadováno, musí být úředníkovi pro požární předpisy a odboru dopravy předložen plán, který určí plochu potřebnou pro stohování vozidel a další manévry při otáčení vozidel.
(7) Oddíl 505.1 IFC se mění takto:
505.1 Identifikace adresy: Nové a stávající budovy musí mít schválená čísla adres, čísla budov nebo schválenou identifikaci budovy umístěnou na místě, které je jasně čitelné a viditelné z ulice nebo silnice před pozemkem. Tato čísla musí kontrastovat s pozadím. Čísla adres musí být arabské číslice nebo písmena abecedy. Čísla musí být minimálně 6 palců vysoká s minimální šířkou tahu 0,5 palce (12,7 mm) u budov, které jsou do 50 stop od ulice, 12 palců vysoká u budov, které jsou 51-100 stop od ulice, a 18 palců vysoká u budov, které jsou více než 100 stop od ulice. Pokud je přístup po soukromé silnici nebo příjezdové cestě a budova není viditelná z veřejné komunikace, použije se k označení stavby památník, sloup nebo jiná značka či prostředek.
(8) Oddíl 507.1 IFC se mění takto:
(8) Oddíl 507.1 IFC se mění takto
507.1. Požadované zásobování vodou. Schválený zdroj vody, který je schopen dodávat požadovaný požární průtok pro požární ochranu, musí být zajištěn pro prostory, na kterých jsou v budoucnu postaveny nebo přemístěny objekty, budovy nebo části budov v rámci jurisdikce.
Výjimka:
(Ord. 3043 § 2, 2013; Ord. 2979 § 2, 2011; Ord. 2962 § 4, 2010).
16.04.030 Porušení – sankce.
(1) Je nezákonné, aby jakákoli fyzická nebo právnická osoba porušila jakékoli ustanovení této kapitoly nebo jakýkoli zde přijatý předpis nebo aby postavila, postavila, rozšířila, upravila, opravila, přemístila, zlepšila, odstranila, změnila, přeměnila, zbourala, vybavila, používala, obsadila nebo udržovala jakoukoli budovu, stavbu nebo zařízení nebo aby využívala jakýkoli pozemek v rozporu s ustanoveními této kapitoly nebo jakýmkoli zde přijatým předpisem nebo v rozporu s nimi.
(2) Porušení ustanovení této kapitoly je občanskoprávním přestupkem 1. třídy podle kapitoly 1.02 PMC. Bez ohledu na výše uvedené je porušení příkazu k zastavení prací, oznámení o porušení předpisů nebo používání nebezpečných konstrukcí nebo zařízení po upozornění přestupkem.
(3) Každé porušení ustanovení této kapitoly nebo Mezinárodního požárního kodexu představuje samostatný přestupek nebo trestný čin.
(4) Každý den, kdy určité porušení existuje, představuje samostatný přestupek nebo trestný čin.
(5) Kromě pokut nebo sankcí musí porušitel jako podmínku dalšího užívání nemovitosti nebo stavby, která porušuje tuto kapitolu nebo Mezinárodní požární kodex, porušení okamžitě odstranit. Kromě toho je porušitel povinen uhradit veškeré náklady a výdaje způsobené takovým porušením. (Řád 2962 § 5, 2010).