Prius má sice skvělou spotřebu, ale někdy má záchrana města před megalomanským superpadouchem přednost před záchranou planety – alespoň předpokládám, že takový etický kalkul musel Bruce Wayne provést, když se rozhodl za Batmobil pořádně zaplatit.

Ale jak velké bankovní konto nebo majetek potřebujete, abyste mohli jezdit domů ve vrcholném fantasy superautě/zbraně na kolech?

Taková otázka zní jako večírek pro superstudenty ekonomie z Lehighské univerzity, kteří blogují na blogu Centives – víte, ti samí ambiciózní popkulturní ekonomové, kteří nám poskytli odhad na stavbu skutečné Hvězdy smrti.

Sešli se a prošli si seznam vozidel, která v minulém století sloužila jako základní model pro Batmobil v různých komiksech, filmech, hrách a dalších mediálních formách. Je to velmi dlouhý seznam, který zahrnuje vše od původního Batmobilu založeného na voze Cord 812 z roku 1936 až po Lincoln Futura z roku 1955 nebo modernější Lamborghini Murcielago.

Studenti pak prověřili všechna komerčně dostupná vozidla, kterými kdy jezdil pan Wayne, a zjistili, že jejich průměrná cena po zohlednění inflace činí 214 700 dolarů.

V průběhu let byla se základním Batmobilem spojena obrovská škála nákladů – nejlevnější verzí byl Studebaker z 50. let, který by v dnešních dolarech stál jen 13 604 dolarů, a nejdražší je model za 1 dolar.8 milionů upravený Mercedes-Benz CLK-GTR.

Je samozřejmě téměř nemožné spočítat, kolik by společnost Wayne Enterprises musela vynaložit na všechen ten výzkum, vývoj a úpravy, které se týkají finální verze Batmobilu pro boj se zločinem, která se skutečně dostane do děje.

Ale máme jeden skutečný příklad Batmobilu se skutečnou cenovkou. V loňském roce společnost Putsch Racing vystavila na eBay repliku Batmobilu poháněnou turbínou s cenou 620 000 dolarů.

Zní to skvěle pro ambiciózní superhrdiny s finančním zázemím jako Wayne, ale my ostatní rádobyhrdinové se budeme dál poohlížet po starých černých Studebakerech.