Luxusní vozy jsou mnohem víc než jen dopravní prostředek. Je to švih, styl, okázalost a síla – vše slícované v jednom. Zde jsou nejdražší auta světa od roku 2020.
1. Bugatti La Voiture Noire: 18,68 milionu dolarů neboli 132 milionů rupií
Tady nehádejte! Bugatti si odnáší trofej za nejdražší auto na světě. Jedinečný vůz La Voiture Noire, který debutoval před rokem na mezinárodním autosalonu v Ženevě, má cenu 18,68 milionu dolarů. Název vozu v překladu znamená Černé auto. Nový La Voiture Noire disponuje výkonem 1 500 koní a točivým momentem 1 180 N.m., který jej pohání z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy. Má motor W-16 se čtyřmi turbodmychadly a maximální rychlost 261 km/h.
La Voiture Noire vzdává hold designu typu 57SC Atlantic ve stylu art deco, který je jedním z nejžádanějších klasických vozů na světě. Ten navrhl v roce 1934 Jean Bugatti, nejstarší syn zakladatele společnosti Ettore Bugattiho. Vyrobeny byly pouze čtyři vozy Type 57SC Atlantic. Tři z nich jsou započítány, zatímco čtvrtý, který se ztratil během druhé světové války, by byl oceněn na více než 100 milionů dolarů, kdyby se dnes našel, uvádí zpráva CNBC.
2. Pagani Zonda HP Barchetta: 17 dolarů.5 milionů, tj. 124,8 milionu rupií
Exotický vůz se může pochlubit 7,3litrovým přirozeně nasávaným motorem V12 o výkonu 789 koní. Má také šestistupňovou manuální převodovku. Kromě toho spatří kovaná hliníková kola – 20palcová vpředu a 21palcová vzadu. Kryty zadních kol jsou vyrobeny z uhlíkových vláken. Ačkoli je Zonda HP Barchetta bez střechy, má střešní lopatku.
Zvíře je dítětem Horacio Paganiho z italské společnosti Pagani Automobili, která se zabývá výrobou sportovních vozů, a debutovalo na Festivalu rychlosti v Goodwoodu 2018 v anglickém hrabství West Sussex. Zajímavostí je, že Pagani si jednu ze tří HP Barchetty vyhradil jako dárek k 60. narozeninám.
3. Rolls Royce Sweptail: 13 milionů dolarů neboli 92 milionů rupií
Velmi ceněný Rolls Royce se dostává na třetí místo díky přepychovému modelu Sweptail. Vůz je výsledkem inspirace „zvláštního obdivu mecenáše“ k jeho oblíbeným vozům z počátku 20. století, stejně jako k mnoha klasickým i moderním jachtám, uvádí Rolls Royce na svých webových stránkách. Automobilce prý trvalo téměř pět let, než opakovanému klientovi dodala design na míru.
Původní objednávku na svůj unikátní vůz zadal majitel modelu Sweptail v roce 2013. Jeho rozmáchlé linie, inspirované klasickými vozy Rolls Royce z 20. let minulého století, připomínají luxusní vozy 30. let. Štíhlé zúžení, elegantně spadající zábradlí v pase, splývavá linie střechy a výrazná vymetená záď jsou charakteristickými rysy modelu Sweptail. S množstvím leštěného ebenového dřeva macassar a otevřených pórů paldao pro tmavé a světlé barevné schéma interiéru má tento Rolls místo zadních sedadel „rozlehlou délku dřeva zvanou Passarelle s osvětlenou skleněnou hranou… a poličku na klobouky… kde ti nejpozornější pozorovatelé najdou jediné místo na voze, které nese jeho jméno Sweptail vyražené do povrchu,“ uvádí automobilový portál to car.com. To však není všechno! Na středové konzole se nachází tlačítkový mechanismus, který rozbalí vychlazenou láhev archivního šampaňského z roku narození majitele, a dvě křišťálové flétny, dokonale umístěné tak, aby si je cestující mohli vzít.
4. Bugatti Centodieci: 9 milionů dolarů neboli 64 milionů rupií
Bugatti zde znovu vstupuje na trh se svým Centodieci. Název se v italštině překládá jako číslo 110. Sochařská krása se shoduje se 110. rokem založení společnosti Bugatti.
Bugatti vytvořilo reinterpretaci epochálního modelu EB110, který byl při svém představení v roce 1991 považován za nejrychlejší a nejvýjimečnější supersport své doby. Pocta modelu EB110 na bázi Chironu bude vyrobena v omezeném počtu 10 kusů.
Bugatti Centodieci je poháněno vyladěnou verzí pohonné jednotky modelu Chiron. Tento 8,0litrový behemot dosahuje výkonu 1577 k. Centodieci dokáže zrychlit z nuly na 100 km/h za pouhé 2,4 sekundy. Maximální rychlost však byla elektronicky omezena na 380 km/h oproti 420 km/h u Chironu.
5. Lamborghini Veneno Roadster: 8,3 milionu dolarů neboli 59 milionů rupií
Nejdražší Lamborghini z limitované edice se dostalo do zpráv z nesprávných důvodů v roce 2016, kdy bylo zabaveno švýcarskými úřady v rámci vyšetřování proti Teodorovi Nguemovi Obiang Mangue, viceprezidentovi Rovníkové Guineje a synovi prezidenta Teodora Obianga Nguemy Mbasoga. Mangue byl obviněn z korupce a využívání veřejných peněz k luxusnímu životnímu stylu.
Veneno Roadster má elektronicky řízený pohon všech kol (Haldex gen. IV) se zadním mechanickým samosvorným diferenciálem
s 6,5litrovým atmosférickým motorem V12 a maximální rychlostí 355 km/h. Korba nemá střechu, místo toho je pro optimální bezpečnost vybavena silnou příčkou proti převrácení. S maximálním výkonem 552 kW / 750 k zrychlí Veneno Roadster z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 s a maximální rychlost činí 355 km/h. Lamborghini Veneno Roadster je poháněno dvanáctiválcovým motorem o objemu 6,5 litru a je vybaveno extrémně rychle řazenou převodovkou ISR s pěti režimy, stálým pohonem všech kol a závodním podvozkem s odpružením pushrod a horizontálními pružicími a tlumicími jednotkami.
6. Mercedes-Maybach Exelero: 8 milionů dolarů neboli 57 milionů rupií
Téměř 15 let od svého debutu Exelero stále okupuje první příčky žebříčků. Zajímavostí je, že Maybach Exelero byl ve skutečnosti objednán společností Fulda, která vyrábí pneumatiky a je součástí skupiny Goodyear. Firma chtěla otestovat svou novou řadu pneumatik Carat Exelero a požádala Daimler o stavbu prototypu, který dokáže dosáhnout rychlosti přesahující 217 mil za hodinu (350 km/h). Podle automobilového portálu Motor1.com vycházel koncept ze sériového modelu Maybach 57 a konečný návrh připravili čtyři studenti ze školy dopravního designu Vysoké školy aplikovaných věd ve Pforzheimu.
Exelero pohání motor V12 o objemu 5,9 litru se dvěma turbodmychadly a třemi ventily na každý válec. Maximální výkon činí 690 koní (515 kilowattů) a točivý moment 752 newtonmetrů, což je dostatečná síla k tomu, aby dvoudveřový koncept o hmotnosti 5864 kilogramů zrychlil z klidu na 62 mil za hodinu (0-100 km/h) za pouhých 4,4 sekundy. Exelero mělo na všech čtyřech kolech sadu 23palcových pneumatik Fulda Carat Exelero o rozměru 315/25 ZR 23.
7. Bugatti Divo: 5,8 milionu dolarů neboli 41 milionů rupií
Monumentální jízdní stroj, jehož výroba této série Bugatti bude přísně omezena na pouhých 40 kusů. Divo má o 90 kg (198 kg) vyšší přítlak než Chiron a má vyšší boční zrychlení o 1,6 g. Díky zvýšenému náklonu kol je maximální rychlost omezena na 380 km/h (236 mph). Bugatti Divo je poháněno stejným osmilitrovým motorem W16 se čtyřmi turbodmychadly, který pohání i Chiron, a dává maximální výkon 1500 k a je spojen se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Divo vychází z modelu Chiron a sdílí s ním stejný osmilitrový motor W16 se čtyřmi turbodmychadly, který dosahuje maximálního výkonu 1479 k a z 0-100 km/h se dostane za pouhé 2,4 sekundy.