Sama značka Honda je na trhu dostatečně dynamická, aby se s ní dalo zatočit, ale jako zavedená značka, která využívá nejmodernější technologie, je na vrcholu jako nejlepší samohybná sekačka na trhu, na kterou by byl každý majitel domu hrdý.

Většina moderních sekaček Honda by měla mít dynamický systém automatického sytiče, který zajišťuje hladké fungování jejich součástí. Jeho dynamičnost by mohla být potvrzena u různých značek sekaček, které jsou vybaveny tímto systémem Autochoke motoru Honda.

Dynamika Autochoke motoru Honda

Dynamičnost karburátorů motoru Honda je nastavena díky použitým sofistikovaným technologiím, kdy je pro hladký chod motoru vyžadována správná směs vzduchu a paliva. Studený motor potřebuje k rozběhu méně vzduchu, než když je zahřátý. To v motorech Honda nastavuje regulovatelný omezovač známý jako sytič. Alternativou je primerová žárovka, která by ručně vstřikovala palivo.

Demonstrace automatického sytiče Honda

Motory Honda se dnes mohou pochlubit ručním sytičem, který je speciálně vložen do ovládání škrticí klapky a lanka. Když plynová páka překročí polohu FAST, aby přešla do stavu CHOKE, deska sytiče by se zavřela. Když se motor zahřeje, páčka vyjede z polohy CHOKE a přejde do polohy FAST s plně otevřenou deskou sytiče pro maximální průtok vzduchu.

Bývá běžné, že začínající uživatelé sekaček nechápou účel sytiče v celém rozsahu; tím méně jeho správné použití pro větší dynamiku. Proto by se mohli setkat s různými startovacími činnostmi nebo stavy sekačky, které by se mohly ukázat jako frustrující. Mohly by se vyskytnout různé součásti, které souvisejí s usnadněním spouštění, které by přispěly k chaosu a frustraci, s nimiž se uživatel setká.

Při skládání řídítek k uložení by mohlo dojít k přetržení nebo ohnutí ovládacího kabelu. Emise výfukových plynů se mohou zhoršit při nevhodném sytiči, který je trvale nasazován bez řádného pochopení. Proto by uživatelé sekaček na trávu měli zvážit automatizaci procesu sytiče při každém spuštění motoru, aby ulehčili potenciálně náročnou situaci.
Automatický proces sytiče

Studený motor způsobuje, že vnitřní pružina vyvíjí stálý tlak na ovládání sytiče motoru, aby zajistila uzavření sytiče. Po nastartování motoru působí teplo motoru na zahřátí voskového válce a způsobí expanzi vosku, která vytlačí píst. To donutí ovládací prvek sytiče pohybovat se v opačném směru, aby se deska sytiče otevřela; do motoru se tak dostane více vzduchu.

Když se motor vypne a ochladí, vosk, který se nachází ve voskovém válci, se smrštěním také ochladí. Pružina uvnitř se zatlačí zpět do ovládacího prvku sytiče a deska sytiče se vrátí do původní zavřené polohy s pístem, který se zasune zpět do voskového válce pro navržené polohy vypnutí.

Obvyklé problémy se systémem Autochoke

Může se stát, že sekačka Honda se systémem Autochoke začne být náročná na funkčnost. Nesprávná porucha může způsobit, že sekačku nebude možné nebo bude poměrně náročné nastartovat. Existují různé potenciální příčiny tohoto problému se startováním, které mohou kromě nefunkčního systému Autochoke zahrnovat ucpané karburátory, špatnou zapalovací svíčku nebo znehodnocený benzín a také zablokované vzduchové filtry.

Častým problémem systému Autochoke je jeho automatické vypnutí motoru před jeho úplným zahřátím při startu. Sekačka neumožňuje opětovné spuštění zejména v chladnějších povětrnostních podmínkách. Proto musí motor běžet minimálně 3 minuty, aby se plně zahřál a nedošlo k automatickému vypnutí, aby se aktivoval systém Autochoke.

Pokud je otevřená deska sytiče, mohlo by být nemožné pokusit se o jakýkoli restart, zejména při studeném motoru a příliš velkém množství vzduchu. Nejlepší snahou by bylo motor ochladit, aby se deska sytiče vrátila do zavřené polohy, před opětovným spuštěním s úplným zahřátím po dobu alespoň 3 minut, aby bylo zajištěno správné vypnutí a opětovné spuštění.
Kontrola autosytiče

Před sejmutím krytu čističe vzduchu a součástí filtru musí být motor sekačky zcela studený. Sytič by měl být rovněž zcela uzavřen. Poté by měl motor běžet alespoň 3 minuty, aby se před uzavřením zcela zahřál a zajistil zcela otevřenou desku sytiče.

Před opětovnou kontrolou stavu desky sytiče by se měl motor nechat půl hodiny vychladnout. Deska sytiče musí být zcela otevřena a zavřena, aby se potvrdila správná funkce sytiče Autochoke.

Sekačky Honda mají záruku na vadné sytiče Autochoke, kde by mohla být provedena bezplatná výměna táhla a voskového válce prostřednictvím autorizovaného prodejce Honda. Někteří majitelé sekaček Honda se mohou setkat s postiženým modelem Honda, který může mít prošlou záruku. Tito majitelé sekaček by před pořízením správných dílů pro výměnu museli identifikovat skutečnou příčinu závady.

Potenciální problémy

Přesná identifikace problému a jeho zdroje je pro vyřešení jakéhokoli problému se sekačkou Honda zásadní. Majitelé sekaček si musí být stoprocentně jisti problémem se sekačkou, namísto toho, aby z doslechu usuzovali, že se jedná o problém s automatickým sytičem.

Většina problémů může být důsledkem jednoduchého problému, jako je například ne zcela otevřený nebo správně zavřený sytič. Mnoho majitelů sekaček na trávu neví, jak identifikovat problém na své nefunkční sekačce; natož aby identifikovali potřebné díly pro výměnu. Majitelé sekaček Honda by měli znát celé výrobní číslo motoru, aby zjistili záruční stav sekačky. To by majitelům sekaček pomohlo získat větší jistotu při obracení se na autorizované servisy Honda ohledně jejich sekaček. Velkých úspor by bylo možné dosáhnout, pokud by majitel sekačky sledoval záruku svého sekacího zařízení po dobu jeho provozu.

Majitelé sekaček Honda by se mohli obrátit na autorizovaného prodejce nebo poskytovatele servisních služeb Honda, aby provedl správnou formu kontroly a vyhodnocení problému. Jakákoli potvrzená vadná část sekačky během její záruční doby by byla oprava provedena s vyúčtováním společnosti Honda namísto majitele zařízení.

Autorizovaný prodejce Honda
Majitelům sekaček Honda se důrazně doporučuje vyhledat spolehlivé autorizované prodejce Honda pro práci na jejich vadných zařízeních. Majitelé sekaček Honda by si měli uschovat doklady o koupi a záruční list svého přístroje, aby mohli využít případných bezplatných oprav a výměn.

Mohou existovat určité zvláštní postupy a procesy, se kterými se mohou majitelé sekaček Honda setkat. Pouze zkušení a kvalifikovaní prodejci nebo autorizovaná servisní střediska Honda jsou kompetentní k odstranění správných částí sekaček, jako je černý silikon ATV, originální termovoskříň nebo dokonce deska sytiče.

Oprava automatického sytiče Honda

Závěr

Kvalitní sekačka na trávu, jako je sekačka Honda, je velmi vyhledávaná mnoha majiteli domů, kteří potřebují udržovat svůj trávník nebo dvůr v pořádku a pravidelně sekat. Tento jednoduchý stroj však může mít různé komplikované součásti, které mohou laikům v oblasti sekaček na trávu generovat určité problémy.

Přestože může existovat celá řada problémů, které způsobují nefunkčnost sekačky Honda, jako je starý nebo špatný benzín, vadná zapalovací svíčka nebo problematický klíč setrvačníku, dalším potenciálním problémem může být systém autosvorky.

Pokud takové problémy přetrvávají, je lepší obrátit se na autorizovaného prodejce Honda nebo poskytovatele servisních služeb, než se do zařízení pouštět podle návodu k obsluze.