POZNÁMKA REDAKCE: Aktualizováno o odklad startu na 30. července.

Dvě družice určené k přenosu rozhlasového a televizního vysílání, internetového připojení a dalších komunikačních služeb po celém Rusku dorazily na startovací rampu na kosmodromu Bajkonur v Kazachstánu, aby ve čtvrtek odstartovaly při prvním letošním letu ruské rakety Proton.

Raketa Proton vyjela na rampu 39 na startovacím komplexu Site 200 na Bajkonuru v neděli, přičemž se svezla na železničním vagonu z čerpací stanice přes kazašskou step do startovacího zařízení. Jakmile dorazila na startovací rampu, byla raketa zvednuta do svislé polohy a mobilní věž se přesunula do pozice kolem nosné rakety pro závěrečné předletové kontroly.

Ruský dodavatel pro leteckou a kosmickou techniku Chruničev postavil raketu vysokou 191 stop (58 m), která je určena k vypuštění do vesmíru.2 metry dlouhá raketa Proton má odstartovat s komunikačními satelity Express 80 a Express 103, dvěma kosmickými loděmi, které míří na pozice více než 22 000 mil (téměř 36 000 kilometrů) nad rovníkem, aby spojily uživatele v celém Rusku.

Dvě kosmické lodě Express, které jsou při startu umístěny jedna na druhé, vlastní Ruská společnost pro družicové komunikace (RSCC), státní provozovatel ruských telekomunikačních satelitů. Tento národní operátor poskytuje civilní satelitní komunikační služby v Rusku a sousedních zemích.

Start rakety Proton je naplánován na čtvrtek v 17:25:19 EDT (2125:19 GMT), tedy na pátek ve 2:25 místního času na Bajkonuru.

Půjde o první let rakety Proton – nejvýkonnější ruské operační nosné rakety – od prosince. Podle ruské kosmické agentury Roskosmos byla mise o jeden den odložena ze středy, aby bylo možné dokončit dodatečné kontroly rakety Proton.

Raketa Proton odstartuje poháněna šesti motory prvního stupně RD-276, z nichž každý spotřebovává směs hydrazinu a tetroxidu dusíku. Šest hlavních motorů bude vytvářet tah 2,5 milionu liber, zatímco Proton bude stoupat od Bajkonuru a zamíří na severovýchod.

Po oddělení prvního stupně Protonu se zažehnou další dva stupně na kapalné palivo, které vynesou do vesmíru družice Express 80 a Express 103 spolu s horním stupněm Breeze M určeným k manévrování dvojice užitečných nákladů – o celkové hmotnosti 9 700 liber (4,4 tuny) – blíže k jejich konečné geostacionární dráze více než 22 000 mil nad rovníkem.

Horní stupeň Breeze M se od třetího stupně Protonu odpojí necelých 10 minut po startu a zahájí sekvenci zážehů motorů, které postupně vynesou družice Express 80 a Express 103 na postupně vyšší oběžné dráhy.

Podle Roskosmosu horní stupeň Breeze M uvolní kosmickou loď Express 80, která se nachází na horní pozici v soustavě dvou družic, přibližně v 17 hodin a 59 minut po startu. Vyslání družice Express 103 bude následovat o 17 minut později.

Satelity se pomocí elektrických pohonů dostanou do své konečné operační polohy na geostacionární dráze.

Express 80 míří do slotu podél rovníku 80 stupňů východní délky, zatímco Express 103 vstoupí do služby na 96,5 stupně východní délky. Obě družice postavil ruský výrobce kosmických lodí ISS Rešetněv a jsou určeny pro patnáctileté mise.

Podle Roskosmosu mají obě družice po 16 transpondérech v pásmu C, 20 transpondérech v pásmu Ku a užitečné zatížení v pásmu L.

Podle Roskosmosu má každá z nich 16 transpondérů v pásmu C a 20 transpondérů v pásmu Ku. Komunikační užitečné zatížení dodala italská společnost Thales Alenia Space.

Nové kosmické lodě budou poskytovat pevné a mobilní komunikace, služby digitálního televizního a rozhlasového vysílání, vysokorychlostní připojení k internetu a další služby přenosu dat, uvedl Roskosmos.

Stejně jako ostatní družice z flotily RSCC Express budou i Express 80 a Express 103 zprostředkovávat komunikaci pro ruského prezidenta a další vysoké vládní představitele, uvedl ISS Rešetněv.

Níže uvedené doplňkové fotografie ukazují výjezd rakety Proton se satelity Express 80 a Express 103 na startovací rampu na kosmodromu Bajkonur. Na těchto fotografiích je kryt užitečného zatížení rakety Proton pokryt tepelnou izolací, kterou pozemní týmy odstraní před startem.

Email the author.

Sledujte Stephena Clarka na Twitteru: @StephenClark1.