Systém kontroly uzamčení měniče točivého momentu

, Author

Měnič točivého momentu je zařízení, které se nachází mezi motorem a automatickou převodovkou. Označuje se jako kapalinová spojka s odemčeným nebo volně se otáčejícím režimem a uzamčeným nebo zařazeným režimem. Řídicí jednotka převodovky automaticky kontroluje, kdy se měnič točivého momentu přepíná mezi těmito dvěma režimy.

Pokud se vaše vozidlo pohybuje v situaci, kdy řídicí jednotka vypočítá, že lze použít blokování měniče točivého momentu, aktivuje se elektromagnet vysílající tlak oleje, který působí na spojku uvnitř měniče točivého momentu, která následně „zablokuje“ výstupní hřídel motoru a vstupní hřídele převodovky, takže se otáčejí stejnou rychlostí. To má především snížit zahřívání a také snížit spotřebu paliva.

může to poměrně často způsobit frustraci řidiče, protože tovární řídicí jednotka se zdá být zmatená

Vzhledem k tomu, že většina vozidel je vyráběna a testována pro provoz na uzavřených silnicích na předměstí, spojka měniče točivého momentu obvykle funguje dokonale. Když je však vozidlo v tahu a/nebo v terénu, může to řidiči poměrně často způsobit frustraci, protože tovární řídicí jednotka se zdá být zmatená a neustále mění stav spojky měniče momentu. S pomocí systému GENII Torque Converter Lockup Control System může řidič ovládat obvod uzamčení měniče točivého momentu a zajistit tak uvolněné a příjemné jízdní prostředí.

Provoz systému GENII Torque Converter Lockup je navržen tak, aby nijak neovlivňoval standardní provoz vozidla. Speciálně jsme jej navrhli tak, že když je systém vypnutý nebo bez napájení, obvod měniče točivého momentu pracuje pod standardní řídicí jednotkou z výroby bez jakýchkoli úprav obvodu. Když aktivujete náš systém GENII Torque Converter Lockup, vestavěná ECU převezme řízení obvodu spojky měniče momentu. Poskytuje tovární ECU signál, který napodobuje elektromagnet, a zabraňuje rozsvícení jakýchkoli diagnostických kontrolek na přístrojové desce.

Systém lze zakoupit jako samoinstalační sadu se snadno sledovatelnými schématy zapojení pro každé vozidlo. Pokud si však nevíte rady s páječkou, pak je instalace možná v naší centrále v Bayswateru v Melbourne nebo u jednoho z mnoha našich montážních agentů po celé Austrálii.

Je to tak snadné

Po instalaci je ovládání snadné jako facka. Je to jen JEDNO tlačítko. Tlačítko stiskněte, když chcete potlačit tovární ovládání zamykání. Pak stiskněte znovu, když chcete, aby tovární řídicí jednotka převzala kontrolu zpět. Je to tak snadné.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.