Ōsaka, by og hovedstad i Ōsaka fu (bypræfektur), i det sydlige og centrale Honshu, Japan. Byen er sammen med nabobyen Kōbe og det nærliggende Kyōto centrum for Keihanshin Industrial Zone, den næststørste by- og industrimæssige agglomeration i Japan.
Nedenfor følger en kort behandling af Ōsaka. For en fuldstændig behandling, se Ōsaka-Kōbe metropolområde.
Ōsaka ligger langs Ōsaka-bugten i den østlige ende af Inlandshavet, på Yodo-flodens delta. Hovedstadsområdet er spredt ud over deltaerne og ind i de alluviale oplande ved Yodo, Yamato og andre floder. Kōbe ligger på den nordvestlige kyst af Ōsaka-bugten, ca. 30 km vest for Ōsaka. Klimaet er tempereret med kølige vintre og varme, fugtige somre; den årlige nedbørsmængde er ca. 1.360 mm (54 tommer). Området er udsat for tyfoner i september, som lejlighedsvis er katastrofale.
Ōsaka’s gader er anlagt i et gitter, hvor den nord-sydgående akse er Midō Street og den øst-vestgående akse Chūō Ōdōri (“Central Thoroughfare”). Hommachi Street løber østpå fra havnen til Ōsaka Castle, som oprindeligt blev bygget af krigsherren Toyotomi Hideyoshi i det 16. århundrede. Parallelt med Midō Street ligger den smalle Shinsaibashi Street, som indeholder det centrale butikskvarter. Det vigtigste erhvervskvarter optager den nordlige del af downtown, og industriområderne ligger i den østlige og nordøstlige del af byen og ved Yodo-flodens nedre delta. Den centrale del af Ōsaka er primært kommerciel. Grønne områder er sparsomme, selv om der er flere store parker i byen; de største rekreative områder ligger i forstæderne, langs kyststrande og ved Biwa-søen nær Kyōto.
Ōsaka var engang kendt for sin store tekstilindustri, men vægten er flyttet over til sværindustri. Byens vigtigste industrier omfatter maskiner, elektriske maskiner, jern og stål, metalfremstilling, tekstiler, kemikalier samt papirmasse og papir; fødevareforarbejdning samt trykning og udgivelse er også vigtige. Ōsaka er et af Japans største finanscentre. Dens havn, der længe har været en af de vigtigste i landet, har været administrativt kombineret med havnen i Kōbe siden begyndelsen af 1970’erne.
Et tæt net af jernbaner slynger sig gennem hele området, som er et knudepunkt for det nationale jernbanenet. Ōsaka betjenes af private jernbaneselskaber, der er dannet af de tidligere statsejede japanske nationale jernbaner. Disse selskaber driver lokale og interurbane lyntoglinjer og tilbyder regionale passagertog og nationale Shinkansen-kugletog. Der er også andre private elektriske jernbaner, der leverer forstadstog og regional pendlingstjenester. Ekspresmotorveje forbinder Ōsaka med Kōbe, Kyōto og Nagoya. Ōsaka har to større lufthavne. Den ældste ligger nær forstaden Itami, nord for byen, og håndterer indenrigsflytrafik. Kansai International Airport åbnede i 1994 for at håndtere byens voksende internationale flytrafik. Denne lufthavn er bygget på en menneskeskabt ø i Ōsaka-bugten og er forbundet med fastlandet via en motorvejsbro.
Ōsaka har længe været et nationalt kulturcenter. Der er mange offentlige og private universiteter og gymnasier i byen og bypræfekturet, herunder Ōsaka University og Kansai University. Der opføres traditionelt og moderne drama, musik og Bunraku (dukketeater) overalt i området, ligesom der opføres vestlig musik, operaer og skuespil. Ōsaka er et nationalt center for nyhedsmedier. Område 222 km2 (86 kvadrat miles). Indbyggertal. (2005) 2,628,811; (2010) 2,665,314.