Traducción al español

Velkommen til AIARE 1 Pre-Course Study. Gør dig bekendt med disse begreber, så du kan komme til dit kursus og bygge videre på dine eksisterende færdigheder. Ved at læse dette igennem kan du måske besvare nogle spørgsmål, som du har i øjeblikket, samt udvikle spørgsmål, som du kan få din instruktør til at forklare, enten i klasseværelset eller ude i felten.

Hvert af disse emner vil blive behandlet i dybden på dit AIARE 1-kursus.

PLAN – altid have en plan

Indhent en lavineadvisering. Disse er tilgængelige for din region ved at klikke på dette link: www.avalanche.org et kort vil vise links til alle lavinecentre i hele Nordamerika. Derudover er der mange gode lavinerelaterede links på denne side.

Den rådgivende rapport kan meget vel være det vigtigste stykke information, du kan få. Mange mennesker kan have reddet deres liv, hvis de blot havde fået adgang til denne gratis offentlige rådgivningsmeddelelse.

Informationerne i lavinebulletinen er udarbejdet af lokale eksperter. Rapporterne vil give dig dagens fareklasse. Fareskala

Planlægning og forberedelse af en tur skal ske i god tid før din udflugt. Vent ikke med at gøre det ved trailheadet – det er for sent på det tidspunkt. Planlægning er enkel – hvor har du tænkt dig at tage hen? Omfatter den plan også at navigere i lavineområde? Hvis det er tilfældet, skal du tjekke lavineadvarslen for at se, hvor stor faren er i det område, du er på vej til. Ud fra det skal du lave en plan for at undgå farlige skråninger – eller lave en valgfri plan, hvis du ikke er bekendt med terrænet eller ikke er fortrolig med fareklassen.

• Review Observations and Team
• Evaluate Terrain Travel Options
• Planer Emergency Response

CREATE OPTIONS – have en plan B og C

Når du planlægger og forbereder dig, skal du overveje at skabe rutevalgmuligheder. Husk, at målet med enhver tur i baglandet er at vende sikkert tilbage. Målet kan være et bestemt løb eller et bestemt højdepunkt – men det er ikke målet. Målet kan altid nås en anden dag. Diskuter forskellige turvarianter med dit team: din ideelle tur, som måske fører dig gennem lavine-terræn; en foretrukken rute, som minimerer din eksponering for lavine-terræn; en alternativ rute og en mulighed for nem udstigning/evakuering. Derudover kan I drøfte alternative muligheder som f.eks. at tage til et skiområde, hvor lavinerne er kontrolleret, eller at tage til bowling – noget helt sikkert, hvis forholdene skulle ændre sig dramatisk

• Skab dine turmuligheder
• Research din rute og dine muligheder
• Udarbejd et start- og vendetidspunkt
• Din mål er at vende sikkert tilbage

Udstyr – medbring altid udstyret.

For enhver tur i baglandet skal du overveje, hvad der som minimum kræves af sikkerhedsudstyr: et lavinespejder, en skovl og en sonde. Lavineballonpakker er ved at blive mere og mere populære blandt rejsende i baglandet. Pak også de sædvanlige dele af de ti essentielle ting: mad, vand, ekstra varmt tøj, mobiltelefon, nødudstyr til overnatning, f.eks. en bivuksæk og en måde at starte et bål på, og andre ting, som du normalt har med dig (du kan dele gruppens udstyr op, så det kan bæres af gruppen). Fyret, sonden og skovlen tages altid med i backcountry, og fyret tændes og kontrolleres altid ved trail head og slukkes, når du er tilbage i bilen.

AIARE-kursusudstyrsliste

TEAMWORK – hvem kommer med på turen?

Dette er den del, der kan være afgørende for, om turen bliver vellykket eller ej, med eller uden farlige lavineforhold. Hvem kommer med, og kan du betro dit liv til dem? Du tænker måske: “Vi skal bare på en lille snesko-tur med nogle venner, hvad kan gå galt?”. Der kan gå meget galt! Mange mennesker er døde i baglandet på tilsyneladende uskyldige udflugter på snesko, langrendsski og snescootere. Du har måske hørt om, hvordan “menneskelige faktorer” spiller ind på lavineulykker – ting som “topfeber” eller “pudderfeber”, den menneskelige trang til at presse tingene til det yderste eller ignorere oplysninger, der indikerer fare. Disse faktorer er altid til stede, og du kan læse om dem her. Men ved at lave en plan, observere og arbejde som et team kan mange af de almindelige menneskelige faktorer, der kan manifestere sig, afbødes gennem en gennemtænkt proces. Der findes et utal af bøger med casestudier af lavineulykker, som dokumenterer, hvad der gik galt. En af disse publikationer er The Snowy Torrents.

Her er nogle spørgsmål, som du bør stille om de mennesker, du skal ud på tur med:

• Diskutere gruppens mål, erfaringer og evner
• Del opgaver og ansvarsområder
• Vilkår om at rejse sammen, beslutte sammen og skabe konsensus
  Læs mere…

OBSERVERE – led efter spor

Det er her, du bliver detektiv. De fleste af de relevante og lettest at indsamle spor om lavinefare leveres af Moder Natur. Vi leder efter ledetråde i følgende kategorier: observerede laviner, vejr og snemasser. Vi leder især efter det, vi kalder “røde flag”. Røde flag er ledetråde, der indikerer, at lavinefaren er til stede eller stiger. Casestudier har vist, at der ofte var tegn på røde flag til stede og blev observeret af personer, der blev fanget og dræbt i laviner.

Et let observerbart og relevant rødt flag er nylige eller aktuelle laviner. Prøv at finde ud af, hvor nyligt det var – jo nyere, jo mere sandsynligt er det, at der stadig findes ustabiliteter i snemassen. Et andet rødt flag er masser af ny sne, i størrelsesordenen en tomme pr. time eller mere, kombineret med vind, der flytter sneen. Denne kombination kan potentielt stresse snemassen tæt på dens bristepunkt. Vær ikke dråben, der får bægeret til at flyde over.

Sidst er der røde flag for snedækket. Nogle gange hænger lagene i sneen godt sammen, og andre gange gør de ikke. Kort sagt er det disse lag med deres forskellige styrker og svagheder, der skaber laviner. Vi kan få ledetråde om snedækket, når vi bevæger os hen over det, idet vi ser skydende revner eller hører højlydte susen som følge af vores vægt på sneen, der forårsager sammenbrud af de svage lag under os. Når vi ser og hører skuddene sprækker og susen, er det røde flag, der fortæller os, at der muligvis er ustabilitet i snemassen, og at den potentielt kan glide.

• Observér laviner, snedække og vejrforhold
• Del dine observationer blandt dine gruppemedlemmer
• Fortløbende opdatering og revurdering
• Når du er usikker, skal du øge din sikkerhedsmargin

VÆLG TERRÆN – identificer muligheder og vurder konsekvenserne

Vil du færdes i lavineområde? Laviner opstår oftest på skråninger på 30º – 45º eller mere, men kan starte på skråninger så lavt som 25º og så stejlt som 50º. Under meget ustabile forhold kan sneen glide under 20º. Du skal være i stand til at identificere, hvornår du befinder dig i lavineområde. Hvis du ønsker at eliminere risikoen helt og holdent, skal du planlægge din tur, så den aldrig krydser skråninger på mere end 25º. Men bare fordi du befinder dig midt i en dal i et stort set fladt terræn, eliminerer det ikke din risiko, hvis skråningerne over dig er 30º eller mere og indeholder en ustabil snemasse. Laviner kan udløses nedefra og kan løbe over store afstande.

Klassiske lavinebaner er let identificerbare som store baner, der skærer ned gennem træerne. Ofte kan stier identificeres ved at have knækkede eller beskadigede træer og vegetation. Når man bevæger sig over trægrænsen, bliver stierne imidlertid mindre definerede og sværere at identificere. Det er ofte mindre, udefinerede lavinestier både over og under trægrænsen, der fanger folk. Det er ofte rimeligt og hensigtsmæssigt at færdes i lavineområde. Når vi gør det, er det dog klogt altid at søge efter de bedste ruter at færdes på og det terræn, hvor man, hvis der skulle ske noget, har de bedste chancer for at overleve. Vær opmærksom på terrænfælder som kløfter og vejskæringer, hvor sneen, hvis den glider, kan hobe sig dybt op oven på dig.

• Lær at genkende lavine-terræn
• Undgå terrænfælder
• Når du er usikker, bevæg dig ud af lavint terræn

REJS VISDIGT – Styr gruppen og brug rejse teknikker for at reducere risikoen

Du er ved trail head og klar til at komme i gang! Pakkerne, ski, snesko, snescooterne og snescooterne er ude af køretøjerne og af trailerne, og folk begynder at gøre sig klar og måske finde ud af, hvad de har efterladt. Medbring altid ekstra ting i bilen, f.eks. vand, sportsbarer og tøj. Et ekstra fyrfadslys er også en god ting at have med sig. I den forbindelse bør I starte med at tjekke hinandens beacons for at sikre, at de alle fungerer korrekt. I vil blive overrasket over, hvor mange potentielle problemer denne praksis vil afsløre. Derfor er det også en god idé at have ekstra batterier til fyrfadslyset med dig. Gør det altid ved sporhovedet, så du kan køre tilbage for at hente de ting, du har glemt!

Når du finder ruten, skal du stoppe og omgruppere, tilpasse din hastighed til det langsomste gruppemedlem, ikke komme uden for hinandens rækkevidde og aldrig sende nogen alene tilbage, hvis de skulle blive trætte eller have problemer med udstyret. Kommuniker: Spørg, hvordan alle har det, og hvad deres nuværende komfortniveau er – alle har vetoret, og alle bør respektere denne vetoret. Rejs aldrig alene i baglandet; hvis du bliver begravet, er der ingen, der kan grave dig op!

• Kontroller fyrfadslys ved stihovedet
• Nyt lavt terræn og højderygge
• Rejs aldrig alene
• Kommunikér og hold alle i syne

BESLUTNINGSTAGNING – sagens kerne

Hvad gør vi egentlig, når vi træffer en beslutning? Vi kan definere “beslutningstagning” som at undersøge, vælge og gennemføre valgmuligheder. Heldigvis har vi muligheder på plads, for der er så mange variabler, der kan dukke op, når vi først begynder på en rejse. Én ting er helt klart: beslutningstagning starter i det øjeblik, du begynder at tænke på turen, og slutter ikke, før du og alle i gruppen har nået målet om at vende sikkert hjem fra turen.

Dit AIARE 1-kursus har titlen “Beslutningstagning i lavineterræn” – og det vil være hele fokus for dit kursus. Du forlader kurset med værktøjer og oplysninger om, hvordan du kan træffe en informeret beslutning, når du rejser i lavine-terræn; hvornår og hvor du skal gå eller ikke gå, hvem du skal gå med, hvad du skal kigge efter, og hvordan du kan styre din risiko. Det vil ligge på dine skuldre at bruge værktøjer som AIARE Field Book og Decision Making Framework til at hjælpe dig med at få erfaring.

• AIARE Decision Making Framework (DMF)
  Læs mere…

RESCUE – forvent det bedste, forbered dig på det værste

Du har gjort dit absolut bedste for at holde dig selv og dit selskab i sikkerhed, og der er en meget god chance for, at du ved at følge ovenstående trin vil være i stand til at forblive i sikkerhed. Forvent det bedste, men vær forberedt på det værste!!! Du har fyrfadslys, sonder (ikke skistavssonderinger, men dedikerede sondepinde) og skovle. Hver person har dette udstyr i sin rygsæk, I er øvede, og hvis noget går galt, er I forberedt!

• Din AIARE 1 vil gennemgå det grundlæggende i redning af ledsagere.
  Læs mere…
• Retningslinjer for lavinepatienter
  Læs mere…

Bliv ved med at uddanne dig – det er en livslang læring

Efter din AIARE 1 er din læringsrejse kun lige begyndt, og som enhver anden færdighed vil den kræve fortsat øvelse. Tag ud med venner, der har samme risikoacceptniveau, og som du kan stole på og kommunikere med i backcountry. Meld dig ind på AIARE Facebook-siden – vi lægger masser af opdaterede oplysninger ud der. Søg efter – American Institute for Avalanche Research and Education eller klik på linket på vores hjemmeside.

Det er en stor del af glæden ved backcountry; du lærer hele tiden. Du skal ikke være bange for laviner – respekter og forstå dem, tag et lille stykke af kagen, så du til sidst kan spise det hele – og du vil leve for at have masser af sjov i bjergene.