Først og fremmest, den enkelte til at komme ud af en rutinemæssig trafik stop på grund af en faktisk overtrædelse af færdselsloven, med kun en advarsel, det være sig mundtlig eller skriftlig, er en meget heldig person, faktisk. Der vil ikke blive tilføjet point til deres kørekort, der pletter deres officielle kørekort i de næste tre år. Der vil ikke være nogen forhøjelse af forsikringspræmien. DMV vil ikke blive underrettet om denne overtrædelse. De eneste personer, der nogensinde vil få kendskab til advarslen om overtrædelse af færdselsloven, er den overtrædende person og politiafdelingen. Advarslen vil helt sikkert gå ind i politiets database med henblik på at underrette en anden politibetjent om overtræderen første advarsel med, som han eller hun havde modtaget, før han eller hun blev stoppet for den samme overtrædelse, den anden, korte periode.
En mundtlig advarsel er normalt protokol, hvis overtrædelsen er mindre. Selv om advarslen er mundtlig, vil der blive indført en note i databasen for den overtrædende med henblik på at underrette en politibetjent om den tidligere overtrædelse, hvis han bliver bedt om det. Hvis der allerede er tale om en mundtlig advarsel, kan en skriftlig advarsel være en erstatning for en egentlig bøde, der kan ødelægge registret. Dette er normalt tilfældet for en bilist med en ellers ren straffeattest, og dette afgøres også, hvis den anden overtrædelse af færdselsloven af den samme person også er mindre alvorlig. En advarsel, uanset om den er skriftlig eller mundtlig, er teknisk set en ophævet færdselsbøde. Politibetjenten giver disse advarsler som et wake-up call for den, der overtræder færdselsloven, så han eller hun kan reflektere tilbage og afgøre, hvorfor de blev stoppet i første omgang.
Der er visse handlinger, der skal foretages efter at have fået en skriftlig advarsel fra din nabo- eller statspolitibetjent. For det første skal føreren huske, at betjenten blot gør sit arbejde. At være politibetjent er ligesom enhver virksomhedsstilling, hvor arbejdstageren gerne vil udføre sine opgaver så godt som muligt. Dette vil derfor føre til forfremmelser. Der er visse kvoter for færdselsbøder, som en politibetjent med færdselstjeneste skal opfylde. Når politibetjenten ikke giver en bøde, tager de en chance for ikke at have en anden grund til at standse en anden bil, selv om dette er yderst sjældent, især i tæt befolkede områder.
Med en advarsel, både mundtlig og skriftlig, følger en ordre. Hvis årsagen til at modtage en skriftlig advarsel for en trafikovertrædelse var et slukket baglys, bør føreren reparere det så hurtigt som muligt. Hvis overtrædelsen var en udskridning på grund af at være distraheret af noget som f.eks. højlydte børn eller en ringende mobiltelefon, skal der træffes foranstaltninger for at forhindre, at dette sker igen. Hastighedsoverskridelse og sms’er med en mobiltelefon kan begge let forhindres i at ske igen. Selv hvis hastigheden ikke var så langt over hastighedsgrænsen, bør dette ikke være en mulighed. Sms’er kan koste et liv, uanset om det drejer sig om føreren, passageren eller føreren af et andet køretøj. Der er også køreskole at overveje, hvis føreren føler, at han/hun kan have gavn af de foranstaltninger, han/hun kan træffe efter at have fået en skriftlig advarsel. At tage et genopfriskningskursus i køreundervisning kan være nøglen til mere defensiv kørsel. Denne proaktive handling fra chaufførens side vil helt sikkert betale sig i sidste ende, når de begynder at praktisere det, de har lært fra kurset.