Hvordan bygges nye undergrundstunneler under en travl by som Barcelona, Spanien? Denne reklameanimation viser, hvordan en tunnelboremaskine – nærmere bestemt en Herrenknecht TBM med et jordtryksbalanceskjold – udgravede en 3,6 kilometer lang linjeforlængelse mellem metrostationerne Gornal og Zona Universitària i Barcelona:
For at undgå skader på de følsomme bygninger skal sænkninger, hævning og vibrationer undgås for enhver pris. Desuden skal påvirkningen af trafikken over jorden være så lille som muligt. S-442 er en klassisk EPB-maskine med en udvendig diameter på 12,06 meter og en samlet længde på 95 meter. Med sit roterende skærehjul bryder tunnelboremaskinen materialet fra tunnelfasen. Materialet overføres derefter via en skruetransportør til båndtransportsystemet bag på skjoldet, mens de hydrauliske cylindre presser maskinen kontinuerligt fremad.
De armerede betonsegmenter, de såkaldte foringssegmenter, installeres under beskyttelsen af skjoldets hud. Når ringbygningen er afsluttet, kan maskinen skubbe sig selv mod den nye tunnelring og bore videre ned i jorden.
Videoen ovenfor blev lagt ud af San Franciscos YouTube-kanal for Central Subway Project i 2011.
Næste, flere utrolige ingeniørprojekter: En brobygningsmaskine i aktion i monsterstørrelse, kommenteret tidsforløb af en vindmølle og The Ingenious Design of the Aluminum Beverage Can.
Tak, @akent.
Denne Webby-prisbelønnede videosamling er til for at hjælpe lærere, bibliotekarer og familier med at vække børns undren og nysgerrighed. TKSST indeholder klogere og mere meningsfuldt indhold end det, der normalt serveres af YouTubes algoritmer, og forstærker de skabere, der laver dette indhold.
Kurateret, børnevenligt, uafhængigt udgivet. Støt denne mission ved at blive støttemedlem i dag.