Byen er en moderne metropol, hvis historie nu er ved at forsvinde i glemsel. Selv om mange måske ikke kender historien om denne smukke bys fødsel, er Mumbaikerne passionerede omkring deres rige fortid og arv. Navnet Mumbai er et eponym, der er afledt af navnet på en lokal gudinde kaldet Mumbadevi. Historien om denne smukke by går tilbage til dannelsen af de syv øer, nemlig Colaba, Mazagaon, Mahim, Parel, Bombay Island, Worli og Old Woman’s Island. Denne gruppe af øer var faktisk en del af Ashokas kongerige, Indiens berømte buddhistiske kejser Ashoka. Efter kongens død blev ejerskabet af disse øer overdraget, og de blev senere koloniseret af en række forskellige herskere. Fra begyndelsen af det 19. århundrede gennemgik byen en massiv genopbygning og oplevede også et økonomisk løft under den amerikanske borgerkrig. Ud over genopbygningen og ejerskabet har Mumbai (tidligere kaldet Bombay) også været vidne til massakrer under Anden Verdenskrig og de hindu-muslimske uroligheder. En række ombygninger og kampe senere blev byen officielt anset for at være hovedstad i delstaten Maharashtra. Rul videre for at få mere at vide om Mumbai og dens arv.
En glorværdig arv
Det hinduistiske styre
Originalt var de syv øer en del af Ashokas kongerige. Efter Ashocas død overtog utallige herskere fra Silahara-dynastiet, indtil kongeriget Gujarat annekterede øerne i 1343 e.Kr. og forblev sådan indtil 1543 e.Kr..
Portugisisk kolonisering
I 1543 e.Kr. beslaglagde portugiserne øerne fra Bahadur Shah af Gujarat, og de forblev under deres kontrol indtil 1661. Efter denne periode blev øerne afstået som medgift til Catherine de Braganza, da hun giftede sig med Karl II af England. Han udlejede til gengæld øerne til East India Company under deres kolonisering i 1668, og det var dengang, at byen fik navnet Bombay. I løbet af syv år steg byens befolkning fra blot 10.000 til 60.000 indbyggere i 1675. Efter at befolkningen i byen begyndte at vokse, flyttede East India Company officielt deres hovedkvarter fra Surat til den nye by kaldet Bombay.
The Hornby Vellard And Industrialization
The Hornby Vellard var et af de første ingeniørprojekter, der blev gennemført i Mumbai. William Hornby, guvernør i Bombay, tog initiativ til projektet i begyndelsen af det 18. århundrede på trods af hård modstand fra East India Company. Derefter begyndte byen at tage form med adskillige civilingeniørprojekter i gang, hvilket markerede fødslen af den industrielle revolution. De syv øer blev endelig slået sammen til en enkelt masse i 1845, og i 1853 blev landets første jernbaneforbindelse etableret mellem Bombay og Thane. Byen var under kompagniets herredømme indtil oprøret i 1857.
Åbningen af Suezkanalen i 1869 betød også, at forbindelserne mellem Bombay og resten af verden var åbne, hvilket resulterede i, at Bombay blev en af de største havne i Indien. Lige inden opnåelsen af uafhængighed var byen vidne til omfattende hindu-muslimske optøjer, der resulterede i kolossale massakrer og uroligheder.
Efter uafhængigheden
Efter uafhængigheden voksede byen drastisk, og en række forstadsbyer blev indlemmet i byens grænser, såsom Borivali, Andheri, Malad, Thane og Bandra. I 1960 blev Bombay den nye hovedstad i Maharashtra. Skyskrabere, tårnhøj arkitektur, Bombay Stock Exchange, tjærede veje og et boom i den sekundære og tertiære sektor ændrede byens status og bragte den op til en af de fire største byer i landet. I dag er Mumbai den fjerde mest befolkede by i verden.
Mumbai er Indiens erhvervshovedstad og er også en af de største byer i landet. Den nuværende befolkning i Mumbai anslås at være millioner, og den er stadig voksende. Der er dog ikke mange, der ved, hvordan befolkningen er vokset, eller hvordan byen fik sin status som Indiens handelshovedstad. Indblik i denne glorværdige bys historie er svaret på dens inspirerende begyndelse og fremtrædende position rundt om i verden.