NASCAR embedsmænd annoncerede et skift til den tidlige del af den nationale serie tidsplan tirsdag, flytte en race weekend planlagt til Auto Club Speedway til Daytona International Speedway Road Course.
Dette betyder, at NASCAR’s bedste serie vil åbne med tre på hinanden følgende weekender i Florida og to uger i træk på Daytona, da Homestead-Miami Speedway vil rykke en uge tilbage på tidsplanen for at imødekomme flytningen.
RELATERET: Opdateret 2021 Cup Series-skema
Udfordringer som følge af den igangværende COVID-19-pandemi og behovet for betydelig forudgående planlægning for fans og NASCAR-industrien førte til ændringen af skemaet.
Sæsonåbningsweekenden på Daytona International Speedway forbliver uændret, med Cup Series’ Daytona 500 fastsat til søndag den 14. februar. Daytona-åbningerne for Xfinity Series (13. februar) og Camping World Truck Series (12. februar) forbliver også uændret. Det nye februar-program for NASCAR Cup Series, Xfinity Series og Camping World Truck Series er foreløbigt fastlagt:
– Weekenden den 14. februar – Daytona oval (alle tre serier)
– Weekenden den 14. februar – Daytona oval (alle tre serier)
– Weekenden den 14. februar. 21. weekend – Daytona Road Course (alle tre serier)
– 28. februar weekend – Homestead-Miami (Cup, Xfinity)
Den Camping World Truck Series havde tidligere været planlagt til at afholde sit andet løb i sæsonen på den 1,5 mil lange Homestead-Miami-bane. Denne begivenhed er blevet flyttet til Daytona Road Course-anlægget på 3,61 mil, som var vært for NASCAR-løb i de nationale serier for første gang i august sidste år.
De nøjagtige datoer og tidspunkter for Xfinity- og Truck-serierne på Daytona Road Course og Homestead-Miami er ikke blevet fastlagt.
På grund af flytningen vil Auto Club Speedway ikke være vært for en NASCAR-weekend for første gang i 24 år. Den 2-mile lange bane i Fontana, Californien, var planlagt til at afholde sæsonens tredje løb for både Cup og Xfinity Series for andet år i træk.
RELATERET: Mere om Auto Club
Efterne på Auto Club vil fortsætte med det foreslåede ombygningsprojekt, der skal omdanne banen til en kortbane med høje baner. Tidspunktet for godkendelsen vil ske på et senere tidspunkt på grundlag af virkningerne af COVID-19. Dette vil give fans og branchen mulighed for at lukke historiebøgerne ordentligt på den historiske ovalbane til det, der kan være det sidste løb på det oprindelige underlag i 2022.
Med meddelelsen tilføjes et nyt twist til en allerede revideret 2021 Cup Series-plan, som blev afsløret den 30. september. Serien vil nu konkurrere på syv vejbaner i næste sæson, da Daytona Road Course slutter sig til Circuit of the Americas (23. maj), Sonoma Raceway (6. juni), Road America (4. juli), Watkins Glen International (8. august), Indianapolis Motor Speedway Road Course (15. august) og Charlotte Motor Speedway Roval (10. oktober) på tidsplanen.
Skiftet i tidsplanen tilføjer også til en allerede travl strækning for Daytonas vejbaneanlæg. Banen er planlagt til at være vært for det ikke-pointgivende Busch Clash for the Cup Series tirsdag den 9. februar, og IMSA WeatherTech SportsCar Championship starter med Rolex 24 at Daytona den 30.-31. januar, en uge efter IMSA’s Roar Before the Rolex 24 indledende den 22.-24. januar.