27 Searay 270 Sundancer 1999
Specifikationer:
LOA: 27′ 8″, med std svømmeplatform: 29′ 10″
Bredde: 9′ 2″
Draft (Stern Drive Down): 43″, (Stern Drive Up): 23″
Dry Weight: 7,500 lbs
Deadrise: 21 grader
Tankage:
Brændstof: 100 gal
Vand : 28 gal
Holdbarhed:
28 gal
Motor:
Mercruiser 7.4L MPI, 310 hk med Bravo III Stern Drive (Dual S/S Props)
Studietid: 290
Brokers Kommentar:
Ekstraordinært ren 1-ejer båd. Altid opbevaret indendørs, klimakontrolleret.
Uddrag fra anmeldelse af Jack Horner:
“Nogle bådproducenter ændrer modelnavne efter designændringer, men Sea Ray har været tilfreds med at holde fast i en anerkendt og succesfuld model selv gennem nogle væsentlige ændringer. Sådan er tilfældet med 270 Sundancer, en lille weekender/familiekrydser, som Sea Ray i forbindelse med fejringen af deres 50 års jubilæum genindførte i deres sortiment efter en pause på flere år.”
“Ingen producenter af produktionsbåde gør et bedre stykke arbejde med installation af systemer, udstyr og maskineri end Sea Ray; 270 Sundancer er ingen undtagelse. Sport cruiser-stilen på 270 Sundancer minder mere om en stor runabout end om en traditionel kabinecruiser. Den tidligste model (1982-88) havde en badeplatform, der var mekanisk fastgjort til agterspejlet, mens alle efterfølgende modeller integrerede et badedæk i skrogformen. Cockpitdækket kan løftes for at give adgang til motoren, og alle modeller har enten et permanent eller aftageligt sæde ved agterstavnen. Foran er der et trin op til brodækket og styrbord ror på alle modeller. Siddearrangementet på brodækket afhænger af placeringen af nedgangen, på midterlinjen på nogle modeller, til bagbord på andre modeller. Før 2009 havde modellerne meget smalle sidedæk, hvilket gjorde passagen til fordækket udfordrende. Den nyeste model har en midteråbning i forruden med trin til adgang til fordækket.”
“Kabinearrangementet på alle 270 Sundancer-modeller har en separat sovekabine midt i kabinen under brodækket, et kendetegn, der definerer 270’eren og alle Sea Ray Sundancers. Andre typiske indkvarteringsmuligheder omfatter en køjeseng eller U-formet dinette, der kan konverteres til en dobbeltkøjeseng forrest, et lille køkken, et lukket hoved og en lang liste af standard bekvemmeligheder.”
“Normalt lastet vil marchhastigheden ligge mellem 20 og 25 knob og topfarten mellem 30 og 35. En dødshøjdevinkel på 19 til 22 grader hjælper med at blødgøre kørslen i ujævnheder. Trimfaner var standardudstyr på alle modeller, som jeg har kendskab til, for at hjælpe med at komme op i plan og afbalancere passagerbelastningen.”
Rum & Dækfunktioner:
– Artic white Gel-Coat
– Højtydende Vinylesterharpiks
– Messing gevindskåret Garboard drænprop
– Integrerede dækventilatorer
– S/S bov & hækøjneøjer
– S/S håndlister
– S/S bovskinne
– Svejste S/S stanchions
– Glasfiber støbt dæk tåskinne
– Navigationslys
– 4-bolt S/S klamper (8)
– S/S dæk fyldplader
– PVC rub rail m/S/S indsat
– Ekstra badeplatform m/indkapslet S/S badestige
– S/S agterskibsskinne
– Ankeropbevaring m/luge
– Gennemsigtig dæksluge m/låse og skærm
– OPT: Lofrans Windlass
Kabine funktioner:
– OPT: 7,000 BTU air Conditioning m / varme
– 40 oz. Poly tæppe
– Låsbar skydedør m/integrerede trin
– Gunwale opbevaringsskab
– Clarion stereo AM/FM/Cassette
– Clarion CD Changer
– Trykvandssystem m/ 6 gal vandvarmer og varmeveksler
– Kulilteovervågning
– 12V retningsbestemt belysning
– 12Voutlet
Galley:
– Glasfiberbordplade med vask & skærebræt
– Norcold dobbeltspændingskøleskab
– Mikrobølgeovn
– Enkeltbrænder elkomfur
– Øverste & nedre opbevaring
– Affaldsbeholder
– 12V stikkontakt
– 120V stikkontakt
Dinette:
– Konvertibel dinette m/opbevaring
– Dinette fyldningshynder
– Spisebord
– Opbevaring i bagsmækken
– 12V belysning
Cockpit funktioner:
– Walk-thru transom dør
– Agter opbevaringsrum
– Gas assisteret motorluge
– Isoleret motorrum
– Selvlænsende cockpit liner
– Cockpit side opbevaring
– Burl instrumentpanel
– Kort cover
– 12V stikdåse
– Dobbelt rorsæde m/flip-op bolster
– Opbevaringsbase & agterbænk
– Agterbænkesæde
– Bagbordssolstol
– Drikkevareholdere
– Ferskvandsspuling m/cockpitbruser & vandindtag på havnen
– Indirekte cockpitbelysning
– 120V stikkontakt
Forward V-køje:
– Konvertibel køjeseng m / opbevaring under
– Filler puder
– Spejlet reb skab
-Mid Cabin:
– Dobbelt køjeseng Buet skydevindue m / skærm
– Spejlet skott
– 12V belysning
Hoved & Vanity:
– Fuld glasfiber lukket stå op hoved med bruser & gardin
– Opt: Vacuflush hoved med pumpeudløb i havnen
– Håndvask m/vanity
– Medicinsk skab
– Spejlet skillevæg
– 12V belysning
– 120V stikkontakt
Vindskærm & Lærred:
– Walk-thru hærdet glas buet forrude m/S/S-støtter
– Vinduesvisker
– Sunbrella Bimini & Slant Back lærred
– Sunbrella Mooring Cover
Teknisk:
– Servostyring
– Tilt wheel
– Shift & Throttle level m/trim switch
– Power tilt & trim
– Hydraulic trim tabs
– Custom Searay backlit instrumentering
– Custom Searay backlit instrumentering
– Tachometer /hourmeter
– Illuminated waterproof rocker switches
– Lowrance dybdefinder
– Furuno GPS/Plotter
– Hummingbird Fishfinder
– Kompas
– Horn
– Dockside power w/50′ cord & main distribution panel
– Main DC breaker panel
– GFI outlets
– Dual battery switch
– Color-kodede ledninger
– Automatisk lænsepumpe
– Alarm for højvands lænsepumpe &
– Brusebassinpumpe
– Elektrisk lænseblæser
– Halon-system
– Fjernbetjent oliefilter
– Lænsebelysning
– Galvanisk isolator
– Brændstoftank m/antisiphonventil og elektrisk sendeenhed
– Hørbare motoralarmer
– Opt: Raytheon VHF-radio &-antenne
– Opt: Furuno GPS
– Opt: Hummingbird Fishfinder
Nyere opgraderinger:
– Ny cockpitpolstring
– Isenglass udskiftet
– Tilgængelig 10,000 GVRW Trailer
Disclaimer
Selskabet tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter, eller hans inspektører, til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændringer eller tilbagetrækning uden varsel.
“Mary D” kan ses efter aftale på Perry’s Landing Marina
Kontakt mægler: Tracy Buczak 716-680-4554 [email protected]