Teknisk set er behovet for en sidevogn på en motorcykel et gyldigt behov. Når alt kommer til alt, er der så mange mennesker og ting, man kan medbringe på en tohjulet motorcykel, og det er til tider vigtigt at have ekstra plads. Det er f.eks. derfor, at sidevogne havde så stor succes i årene under anden verdenskrig.
Men generelt set ses eller bruges sidevogne ikke ofte på gaderne. Det skyldes sandsynligvis, at folk ikke køber motorcykler som familiebiler, og de tager normalt ikke ud på en motorcykel med kone og børn med.
En af verdens største motorcykelproducenter, Harley-Davidson, tilbød langt tilbage sidevogne som en fabriksindstilling. Produktionen af sådanne enheder blev lukket ned i 2011, hvilket gør en Harley med sidevogn monteret til et sjældnere syn endnu.
Motorcyklen, vi har i galleriet ovenfor, er en Road King Classic udstyret med et sådant beslag, en kombination så sjælden, at den fortjener at blive solgt for store summer på en auktion. Det vil den forsøge at gøre under en RM Sotheby’s begivenhed i Indiana i maj.
Motorcyklen er udstyret med en 88 kubiktommer V-twin-motor og en femtrins gearkasse og har en sidevogn med matchende fendere og komplet med tonneau og forrude. Saddeltasker og passagerryglæn samt en valgfri læderopbevaringspose er inkluderet i pakken.
Det vigtigste er det faktum, at motorcyklen trods sin alder kun har kørt 800 miles siden ny. På trods af dette og dens sjældenhed vil motorcyklen gå under hammeren som en del af Elkhart Collection uden reserve, hvilket betyder, at den vil gå til den højestbydende uanset prisen.