Luxusbiler er meget mere end et transportmiddel. Det er pral, stil, flamboyance og magt – alt sammen i ét. Her er verdens dyreste biler fra 2020.

1. Bugatti La Voiture Noire: 18,68 millioner dollars eller 132 crore Rs

Ingen gætterier her! Bugatti tager trofæet for den dyreste bil i verden med hjem. Den enestående La Voiture Noire, der fik sin debut for et år siden på den internationale biludstilling i Genève, koster 18,68 millioner dollars. Bilens navn kan oversættes til “Den sorte bil”. Den nye La Voiture Noire har 1.500 hestekræfter og et drejningsmoment på 1.180 pundfod, der får den fra 0 til 60 mph på 2,5 sekunder. Den har en quad turbo W-16-motor med en topfart på 261 mph.

La Voiture Noire er en hyldest til art deco-designet fra Type 57SC Atlantic, en af de mest eftertragtede klassiske biler i verden. Sidstnævnte blev designet i 1934 af Jean Bugatti, den ældste søn af firmaets grundlægger Ettore Bugatti. Der blev kun fremstillet fire Type 57SC Atlantic. Tre er registreret, mens den fjerde, som gik tabt under Anden Verdenskrig, ville blive vurderet til langt over 100 mio. dollars, hvis den blev fundet i dag, siger en rapport fra CNBC.

2. Pagani Zonda HP Barchetta: 17 dollars.5 millioner eller Rs 124,8 crore

Den eksotiske bil, der er en overraskelse, kan prale af en 7,3-liters V12-motor med naturlig indsugning og en effekt på 789 hk. Den har også en seks-trins manuel gearkasse med seks gear. Derudover har den smedede aluminiumsfælge – 20 tommer foran og 21 tommer bagpå. Baghjulsbeklædningerne er lavet af kulfiber. Selv om Zonda HP Barchetta er uden tag, har den en taghætte.

Bæstet var en opfindelse af det italienske sportsvognsfirma Pagani Automobili, Horacio Pagani og debuterede på 2018 Goodwood Festival of Speed i West Sussex, England. Interessant nok reserverede Pagani en af de tre HP Barchettas som en 60-års fødselsdagsgave til sig selv.

3. Rolls Royce Sweptail: 13 millioner dollars eller 92 crore Rs

Den meget respekterede Rolls Royce gør sin entré på tredjepladsen, takket være den smarte Sweptail. Bilen er resultatet af inspiration fra “en særlig mæcenes beundring” af sine yndlingsbiler fra begyndelsen af det 20. århundrede samt mange klassiske og moderne yachter, oplyser Rolls Royce på sin hjemmeside. Tilsyneladende tog det næsten fem år for bilproducenten at levere det skræddersyede design til en gentagende kunde.

Sweptail’s ejer afgav oprindeligt ordren på sin unikke bil i 2013. Den er inspireret af Rolls Royce-klassikere fra 1920’erne og minder med sine svungne linjer om luksusbiler fra 30’erne. Slanke tilspidsning, en elegant faldende taljeliste, den flydende taglinje og en karakteristisk svunget hale er de karakteristiske træk ved Sweptail. Med en overflod af poleret macassar ibenholt og åbenporet paldao til et mørkt og lyst interiørfarveskema har denne Rolls i stedet for bagsæderne “en ekspansiv længde af træ kaldet en Passarelle med en oplyst glaslæbe … og en hattehylde … hvor den skarpeste iagttager vil finde det eneste sted på bilen, der bærer sit navn, Sweptail, præget i overfladen,” siger bilportalen til car.com. Det er dog ikke det hele! I midterkonsollen er der en trykknapmekanisme, der udløser en afkølet flaske årgangschampagne fra ejerens fødselsår, og to krystalfløjter, der er perfekt placeret, så passagererne kan tage dem op.

4. Bugatti Centodieci: 9 millioner dollars eller 64 crore Rs

Bugatti gør et genindtog her med sin Centodieci. Navnet kan oversættes til tallet 110 på italiensk. Den skulpturelle skønhed faldt sammen med Bugattis 110-års jubilæum.

Bugatti har skabt en nyfortolkning af den epokegørende EB110, som, da den blev præsenteret i 1991, blev betragtet som den hurtigste og mest ekstraordinære superbil i sin tid. Den Chiron-baserede hyldest til EB110 vil blive produceret i et begrænset antal på 10 eksemplarer.

Bugatti Centodieci er drevet af en tunet version af Chirons drivlinje. Den 8,0-liters gigant yder 1577 hk. Centodieci kan nå fra nul til 100 km/t på blot 2,4 sekunder. Tophastigheden er dog blevet elektronisk begrænset til 380 km/t i forhold til Chirons 420 km/t.

5. Lamborghini Veneno Roadster: 8,3 millioner dollars eller 59 crore Rs

Den dyreste Lamborghini i begrænset oplag var i nyhederne af de forkerte årsager i 2016, da den blev beslaglagt af de schweiziske myndigheder som led i deres efterforskning mod Teodoro Nguema Obiang Mangue, vicepræsident i Ækvatorialguinea og søn af præsident Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Mangue blev beskyldt for korruption og for at bruge offentlige midler til at føre en luksuriøs livsstil.

Veneno Roadster har et elektronisk styret firehjulstræk (Haldex gen. IV) med mekanisk selvlåsende differentiale bagpå

med en 6,5 liters suget V12-motor og en topfart på 355 km/t. Hulk’en har intet tag, i stedet har den en kraftig rollover bar for optimal sikkerhed. Med en maksimal ydelse på 552 kW / 750 hk accelererer Veneno Roadster fra 0 til 100 km/t på blot 2,9 sekunder, og topfarten ligger på 355 km/t. Lamborghini Veneno Roadster drives af en 12-cylindret motor med en slagvolumen på 6,5 liter og er udstyret med den ekstremt hurtigt skiftende ISR-gearkasse med fem tilstande, permanent firehjulstræk og et racerchassis med stødstangsophæng og horisontale fjeder-/dæmperenheder.

6. Mercedes-Maybach Exelero: 8 mio. dollars eller 57 crore Rs

Næsten 15 år efter sin debut indtager Exelero stadig toppen af hitlisterne. Interessant nok blev Maybach Exelero faktisk bestilt af Fulda, dækfirmaet, der er en del af Goodyear-koncernen. Firmaet ønskede at teste sin nye Carat Exelero-dækfamilie og bad Daimler om at bygge en prototype, der kan nå hastigheder på over 350 kilometer i timen (217 miles i timen). Konceptet var baseret på produktionsmodellen Maybach 57, og det endelige design blev udarbejdet af fire studerende fra Transportation Design School of Pforzheim University of Applied Sciences, ifølge bilportalen Motor1.com.

Exelero er drevet af en 5,9-liters V12-motor med dobbelt turbo med tre ventiler pr. cylinder. Den maksimale ydelse er 690 hestekræfter (515 kilowatt) og et drejningsmoment på 752 pundfod (1.000 Newtonmeter) – nok kraft til at accelerere det 2.660 kilo tunge to-dørs koncept fra stilstand til 62 miles i timen (0-100 kilometer i timen) på kun 4,4 sekunder. Exelero havde et sæt 23-tommer Fulda Carat Exelero-dæk i størrelse 315/25 ZR 23 til alle fire hjørner.

7. Bugatti Divo: 5,8 millioner dollars eller 41 crore Rs

En monumental køremaskine, men produktionen af denne Bugatti-serie vil være strengt begrænset til kun 40 enheder. Divo har 90 kg (198 lbs) mere downforce end Chiron og har en højere sideacceleration på 1,6 g. Den øgede hjulbøjning har en maksimal hastighed begrænset til 380 km/t (236 mph). Bugatti Divo er drevet af den samme otte-liters quad-turbo W16-motor med fire turboer, som også driver Chiron, og den yder hele 1500 hestekræfter i spidseffekt og er koblet til en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse med dobbeltkobling. Divo er baseret på Chiron og har den samme 8-liters quad-turbo W16-motor, der yder 1.479 hk i maksimal effekt og kommer fra 0-100 km/t på blot 2,4 sekunder.