Esta aerolínea está a punto de reducir el tamaño de las maletas de mano permitidas a bordo

, Author

Cailey Rizzo

09 de abril de 2018

Cada producto que presentamos ha sido seleccionado y revisado de forma independiente por nuestro equipo editorial. Si realiza una compra a través de los enlaces incluidos, es posible que ganemos una comisión.
Esta aerolínea está a punto de reducir el tamaño de las maletas de mano permitidas a bordo

En unos meses, los pasajeros de Alaska Airlines podrían tener que reducir su tamaño. La aerolínea está reduciendo las dimensiones máximas permitidas para el equipaje de mano.

A partir del 4 de junio, los artículos de mano de los pasajeros deberán medir 22 x 14 x 9 pulgadas (incluyendo ruedas y asas). El cambio es una disminución significativa de las medidas actuales de 24 x 17 x 10 pulgadas.

Alaska explicó que su asignación de tamaño actual es «más grande que la mayoría de las aerolíneas internacionales y nacionales permiten» y que el cambio se hizo para «asegurarse de que su bolsa de mano será aceptada a bordo de todos los vuelos dentro de su itinerario».

Relacionado: Compre el equipaje de mano de tamaño perfecto para su aerolínea

El razonamiento de la aerolínea es lógico. En los últimos años, varias otras aerolíneas han reducido el tamaño máximo de los equipajes de mano permitidos en el compartimento superior. En 2015, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo publicó unas directrices que fijaban el tamaño ideal del equipaje de mano en 21,5 x 13,5 x 7,5 pulgadas. La mayoría de las principales aerolíneas estadounidenses siguieron estas directrices. A bordo de American, Delta, JetBlue y United, el tamaño máximo de un equipaje de mano es ahora de 22 x 14 x 9 pulgadas.

Southwest es la única aerolínea que permite a sus pasajeros un equipaje de mano un poco más grande: 24 x 16 x 10 pulgadas.

En su explicación, Alaska también señala que las dimensiones más estrictas del equipaje de mano permitirán que más pasajeros guarden su equipaje en los compartimentos superiores (en lugar de un control en la puerta). El espacio superior es una preocupación de todo el sector.

El otro método para hacer frente al espacio limitado de los compartimentos superiores -implementado por American y United- es la economía básica, que cobra a los pasajeros por el uso del compartimento superior.

Todos los temas en Noticias

Suscríbete a T+L Just In

Obtén las últimas noticias de viajes, ofertas de vuelos e ideas de viajes de los editores de Travel+Leisure

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.