Le vol en apesanteur (également connu sous le nom de vol parabolique) est réalisé à bord du Boeing 727 de ZERO-G nommé G-FORCE ONE. L’apesanteur est obtenue en faisant voler G-FORCE ONE dans une manœuvre de vol parabolique. Des pilotes spécialement formés effectuent ces manœuvres entre 24 000 et 34 000 pieds d’altitude environ. Chaque parabole nécessite 10 miles d’espace aérien pour être effectuée et dure environ une minute du début à la fin.

La manœuvre ressemble un peu à des montagnes russes en ce sens que l’avion est initialement tiré vers le haut à environ 45 degrés (nez haut). Ensuite, l’avion est « poussé par-dessus » le sommet pour commencer le segment de gravité zéro des paraboles. Pendant les 25 à 30 secondes suivantes, tout dans l’avion est en apesanteur. À environ 30 degrés (nez bas), une légère traction est amorcée pour permettre aux Flyers de se stabiliser sur le plancher de l’avion. Enfin, la force de gravité est augmentée en douceur à environ 1,8 g jusqu’à ce que l’avion atteigne une altitude de vol de 24 000 pieds. La manœuvre est alors répétée.

L’apesanteur vécue par tous à l’intérieur de l’avion est en fait équivalente au type de chute libre que vous expérimentez en parachutisme. Dans ce cas, cependant, le corps de l’avion vous entoure et vous protège du vent. À la fin de la période de chute libre, l’avion vous ramasse également et vous transporte jusqu’au sommet de l’arc pour recommencer le processus de chute libre.

En plus d’atteindre le zéro-g ou l’apesanteur, G-FORCE ONE peut également voler une parabole conçue pour offrir une gravité lunaire (1/6e) ou martienne (1/3e). Ces environnements à gravité réduite sont créés avec une parabole modifiée qui n’est pas tout à fait aussi raide que la parabole à gravité zéro.

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