À partir du 1er novembre, la loi de l’État de Washington exige que les véhicules commerciaux et les combinaisons de véhicules de plus de 10 000 livres de PTAC transportent suffisamment de chaînes à pneus.
Les troopers de la patrouille d’État appliqueront strictement la date limite du 1er novembre. Le WSP aura une patrouille spéciale de chaînes au début de novembre pour s’assurer que les conducteurs transportent le nombre approprié de chaînes, y compris les pièces de rechange.
I-90 entre North Bend (MP 32) et Ellensburg (MP 101)
I-82 entre la sortie 3 d’Ellensburg (MP 3,00) et la sortie 26 de Selah (MP 26.00)
SR-97 entre (MP 145) et la jonction
SR-2 SR-2 entre Dryden (MP 108) et Index (MP 36)
SR-12 entre Packwood (MP 135) et Naches (MP 187)
SR-97 entre la jonction SR-14 (MP 4) Columbia River et Toppenish (MP 59)
SR-410 d’Enumclaw à Naches
SR-20 entre Tonasket (MP 262) et Kettle Falls (MP 342)
SR-155 entre Omak (MP 79) et Nespelem (MP 45)
SR-970 entre (MP 0) et (MP 10)
SR-14 (MP 18) à la jonction 97 (MP 102)
SR-542 Mt Baker Highway entre (MP 22.91) et (MP 57,26)
Les chaînes approuvées doivent comporter au moins deux chaînes latérales, auxquelles sont fixées suffisamment de chaînes transversales en métal durci pour qu’au moins une chaîne transversale soit en contact avec la surface de la route en tout temps. Les chaînes en plastique ne sont pas autorisées.
La patrouille de l’État de Washington peut approuver d’autres dispositifs comme chaînes si ces dispositifs sont équivalents aux chaînes ordinaires en termes de performance (chaînes à câble autorisées).
La loi exige de porter au moins deux chaînes supplémentaires au cas où les conditions de la route exigent l’utilisation de plus de chaînes ou que les chaînes soient cassées ou autrement rendues inutiles.
Cliquez ici pour un diagramme du placement correct des chaînes pour diverses configurations.
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