Il existe des théories de conspiration farfelues dans le monde, mais certaines n’existent que parce que quelque chose d’authentiquement bizarre s’est en fait produit. Que les théories de la conspiration employées pour les expliquer soient exactes ou non, bien sûr, est une toute autre question, mais il est incontestable que, dans de nombreux cas, quelque chose de très étrange s’est effectivement produit.

L’incident suivant est détaillé dans le documentaire russe de 2006 ‘Third Reich – Operation UFO’. Il détaille des événements étranges et douteux lors d’une mission en Antarctique, effectuée par des soldats américains, dont les conséquences bizarres et tragiques ont été décrites par des personnalités militaires de premier plan qui ont effectué la mission, connue sous le nom d’Operation Highjump. La mission, officiellement intitulée The United States Navy Antarctic Developments Program, 1946-1947, était une opération de la marine américaine organisée par le contre-amiral Richard E. Byrd, Jr, USN (Retraité), officier responsable de la Task Force 68, et dirigée par le contre-amiral Richard H. Cruzen, USN, commandant de la Task Force 68. Elle a débuté le 26 août 1946 et s’est terminée fin février 1947. Le personnel, Task Force 68, comprenait 4 700 hommes, 13 navires et 33 avions et leur mission était prétendument d’établir la base de recherche antarctique Little America IV.

Byrd avait reçu l’ordre « de consolider et d’étendre la souveraineté américaine sur la plus grande zone pratique du continent antarctique. » L’expédition s’est terminée après seulement 8 semaines avec « beaucoup de morts », selon des reportages basés sur des interviews de membres d’équipage qui ont parlé à la presse de l’incident lors de leur passage dans les ports chiliens. En effet, l’amiral Byrd lui-même a révélé dans une interview à la presse que la Task Force 68 avait rencontré un nouvel ennemi qui « pouvait voler d’un pôle à l’autre à des vitesses incroyables » ; des commentaires qui ont été rapportés dans la presse chilienne.

Lors de cette interview en 1947, il a été rapporté :

« L’amiral Byrd a déclaré aujourd’hui qu’il était impératif pour les États-Unis d’initier des mesures de défense immédiates contre les régions hostiles. L’amiral a en outre déclaré qu’il ne voulait effrayer personne outre mesure mais que c’était une amère réalité qu’en cas de nouvelle guerre, les Etats-Unis continentaux seraient attaqués par des objets volants qui pourraient voler d’un pôle à l’autre à des vitesses incroyables. »

Dans son prétendu (bien que parfois contesté) journal posthume, l’amiral Byrd a rapporté une rencontre personnelle avec un soi-disant être nordique:

« Nous vous avons laissé entrer ici parce que vous êtes de noble caractère et bien connu sur le monde de la surface, Amiral’… vous êtes dans le domaine des Arianni, le monde intérieur de la Terre….. Amiral, je vais vous dire pourquoi vous avez été convoqué ici. Notre intérêt commence à juste titre juste après que votre race ait fait exploser les premières bombes atomiques sur Hiroshima et Nagasaki, au Japon. C’est à cette époque alarmante que nous avons envoyé nos machines volantes, les  » Flugelrads « , sur votre monde de surface pour enquêter sur ce que votre race avait fait….. Voyez-vous, nous ne sommes jamais intervenus auparavant dans les guerres et la barbarie de votre race, mais maintenant nous devons le faire, car vous avez appris à manipuler un certain pouvoir qui n’est pas pour l’homme, à savoir l’énergie atomique. Nos émissaires ont déjà délivré des messages aux pouvoirs de votre monde, et pourtant ils n’en tiennent pas compte. Maintenant, vous avez été choisis pour être les témoins ici que notre monde existe. Vous voyez, notre Culture et notre Science sont plusieurs milliers d’années au-delà de votre race, Amiral. »

Le documentaire susmentionné a rendu publics des dossiers du KGB, qui avaient été déclassifiés après la chute de l’Union soviétique en 1991. Ces rapports ont été composés sur l’ordre de Joseph Staline, qui a demandé à ses agents de déterminer exactement ce qui s’est passé lors de cet incident. Bien que les rumeurs selon lesquelles les nazis auraient établi une sorte de base souterraine en Antarctique, liée à un prétendu contact avec des ET par l’intermédiaire de la Vril Society, soient largement considérées comme suspectes, il n’en reste pas moins vrai que les nazis avaient travaillé dur pour tenter de le faire, et en 1943, le Grand Amiral Donitz a effectivement déclaré : « la flotte sous-marine allemande est fière d’avoir construit pour le Führer, dans une autre partie du monde, une terre Shangri-La, une forteresse imprenable ». En fait, après leur capitulation en 1945, la poursuite de l’activité des sous-marins nazis dans la région de l’Antarctique est évoquée par l’Agence France Presse le 25 septembre 1946 : « les rumeurs continues sur l’activité des sous-marins allemands dans la région de la Terre de Feu, entre la pointe la plus méridionale de l’Amérique latine et le continent de l’Antarctique, sont basées sur des faits réels. »

John P. Szehwach, un radioman stationné sur l’USS Brownson, a témoigné de la façon dont les OVNIs sont apparus de façon spectaculaire dans les profondeurs de l’océan. Le 17 janvier 1947 à 0700 heures, Szehwach a déclaré:

« Moi et mes compagnons de bord dans la cabine de pilotage à bâbord avons observé pendant plusieurs minutes les lumières brillantes qui s’élevaient à environ 45 degrés dans le ciel très rapidement… Nous ne pouvions pas i.d., les lumières, parce que notre radar était limité à 250 miles en ligne droite. »

Le rapport soviétique relate que les ovnis ont survolé de près la flottille navale américaine qui a tiré sur les ovnis, ce à quoi les engins ont riposté avec une force meurtrière. Selon le pilote de l’hydravion, le lieutenant John Sayerson :

« La chose a jailli verticalement hors de l’eau à une vitesse énorme, comme si elle était poursuivie par le diable, et a volé entre les mâts à une vitesse si élevée que l’antenne radio oscillait d’avant en arrière dans ses turbulences ». Un avion du Currituck qui a décollé quelques instants plus tard a été frappé par un type de rayon inconnu provenant de l’objet, et s’est écrasé presque instantanément dans la mer près de notre navire….. À une dizaine de milles de là, le torpilleur Maddox s’est enflammé et a commencé à couler… Ayant personnellement assisté à cette attaque de l’objet qui a volé hors de la mer, tout ce que je peux dire, c’est que c’était effrayant. »

Mais les services de renseignement soviétiques ne sont pas les seuls à avoir signalé ces étranges événements présumés. Plusieurs agents de renseignement américains ont dit la même chose de l’acquisition par l’Allemagne nazie de la technologie ET. Selon l’ancien agent de la CIA Virgil Armstrong:

« Nous savons qu’au début de la guerre, il y avait certaines factions des forces alliées qui ne croyaient pas qu’il avait une arme secrète et ce n’est que lorsque les Américains ont beaucoup insisté sur ce point qu’ils ont commencé à l’examiner sérieusement et ont effectivement découvert qu’Hitler n’avait pas seulement une arme secrète, il avait ce que nous appellerions aujourd’hui un OVNI ou un vaisseau spatial. »

Le capitaine Ed Ruppelt, un important responsable militaire américain et enquêteur en chef du projet Bluebook de l’armée de l’air américaine déclare :

« Lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris fin, les Allemands avaient plusieurs types radicaux d’avions et de missiles guidés en cours de développement. La majorité d’entre eux en étaient aux stades les plus préliminaires, mais ils étaient les seuls engins connus qui pouvaient même s’approcher des performances des objets signalés aux observateurs d’ovnis… »

En fait, l’astronaute Dr. Edgar Mitchell confirmé en 1991, la même année que la publication de ces documents par le KGB, a déclaré qu’une grande partie de la dissimulation des ET était la conséquence d’incidents qui ont eu lieu pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le lieutenant-colonel Philip J. Corso, le célèbre dénonciateur d’extraterrestres, avait à peu près la même chose à dire sur la présence d’OVNIs dans l’Allemagne nazie. Selon Corso, qui aurait été un officier supérieur chargé de la rétro-ingénierie de la technologie extraterrestre pendant les administrations Kennedy et Eisenhower :

« Il y avait des crashs ailleurs, et du matériel rassemblé aussi. Les Allemands travaillaient dessus. Ils n’ont pas résolu le système de propulsion. Ils ont fait beaucoup d’expériences sur les soucoupes volantes. Ils en avaient une qui montait à 12 000 pieds. Mais là où tout le monde, nous et eux, a échoué, c’est sur le système de guidage. Dans R&D, nous avons commencé à réaliser que cet être faisait partie du système de guidage, de l’appareil lui-même, ou lui-même, car il n’avait pas d’organes sexuels. »

En effet, Hermann Oberth, le père de la fusée moderne, a déclaré « nous ne pouvons pas nous attribuer le mérite de notre avancement record dans certains domaines scientifiques seuls. Nous avons été aidés par les peuples d’autres mondes. »