Le contreplaqué, quant à lui, gonfle de manière constante et sèche rapidement, revenant à des dimensions normales. L’OSB est également connu pour gonfler le long des bords lorsqu’il est mouillé, ce qui peut provoquer un sous-plancher inégal et des « lignes fantômes » sur les bardeaux d’un toit en asphalte. Bien que les fabricants affirment qu’ils recouvrent désormais les bords de joints résistants à l’eau pour éviter ce phénomène, les panneaux étant généralement coupés pour s’adapter à la structure, les bords sont toujours exposés. Étant donné que nous construisons en Floride, où il pleut en moyenne 50 cm, nous savions que nous ne pouvions pas risquer d’utiliser des panneaux OSB pendant notre processus de construction. Nous avons eu tellement d’averses torrentielles au cours des 6 derniers mois que si nous avions utilisé des panneaux OSB n’importe où, nous aurions eu de gros problèmes de gonflement à l’heure actuelle. Cependant, ce n’est pas seulement pendant le processus de construction que vous devez vous inquiéter. L’humidité constante à long terme peut affecter l’OSB et s’il est arrivé que des solins ou des revêtements de protection soient mal installés, l’OSB ne résistera pas aussi bien que le contreplaqué. Il y a eu de nombreuses poursuites judiciaires concernant l’effritement des panneaux OSB dans le Sud et le Nord-Ouest du Pacifique, qui sont tous deux des environnements très humides. Bien que nous prévoyions d’installer parfaitement nos revêtements de protection, en cas d’erreur humaine, nous voulons nous assurer que notre couche de base ne s’effrite pas ! Donc, pour nous et notre situation géographique, le contreplaqué était un choix facile !

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