Un voyage en train peut être une expérience de voyage très apaisante et merveilleuse. Cependant, la plupart d’entre nous ont dû se demander au moins une fois dans leur vie pourquoi il y a des pierres sur les voies ferrées. Ces pierres concassées sont appelées ballast de voie et elles aident à maintenir les voies ferrées en place.
Qu’est-ce que le ballast de voie ?
Le ballast de voie est le terme collectif pour les pierres concassées sur les voies ferrées. Elles forment la plate-forme de la voie et sont tassées autour des voies ferrées. Ils forment le sol pour les traverses de chemin de fer qui sont utilisées pour maintenir les voies ferrées droites et correctement espacées.
Les traverses de chemin de fer sont la pièce de support rectangulaire maintenue perpendiculairement aux voies. Une traverse de chemin de fer est également appelée une traverse de chemin de fer ou une traverse transversale.
Les traverses étaient auparavant faites de bois mais maintenant elles sont principalement créées avec du béton précontraint.
Pourquoi seul un certain type de pierre est utilisé sur les voies ferrées?
Le ballast des voies ferrées ne peut pas être fait avec n’importe quel type de pierre. Si l’on utilisait sur les voies ferrées des cailloux lisses et ronds comme ceux qui se trouvent dans les lits des rivières ou qui sont utilisés pour la décoration, ils risqueraient de rouler ou de glisser les uns contre les autres lorsqu’un train passe sur les voies ferrées.
Donc, le mauvais type de pierre ne remplirait pas la fonction principale du ballast des voies ferrées qui est de fournir un support aux voies ferrées. Seules les pierres qui ne bougeraient pas beaucoup conviendraient à ce travail.
C’est pourquoi des pierres à arêtes vives sont utilisées sur les voies ferrées pour le ballastage des voies.
Autres fonctions du ballastage des voies
A part maintenir les voies ferrées en place et fournir un support pour le passage des trains lourds, voici les autres fonctions des pierres appelées ballastage des voies:
1. Les pierres ne permettent pas à la végétation de pousser sur les voies ferrées, ce qui pourrait affaiblir le sol sur lequel passent les lignes de chemin de fer.
2. Le ballast de voie empêche également l’eau d’atteindre régulièrement la voie et de ramollir le sol. Il n’empêche pas complètement l’eau d’atteindre les voies ferrées, mais il facilite un drainage approprié sous ou autour des voies pour s’assurer que l’eau n’y reste pas.
Technique utilisée pour minimiser les vibrations ferroviaires
L’immense vibration d’un train qui passe est une menace pour les bâtiments voisins en dehors du bruit fort qui est un problème aussi.
Les chemins de fer utilisent une technique de serrage pour minimiser les vibrations consistant en un caoutchouc EPDM ou Ethylène Propylène Diène Monomère qui est très résistant à la chaleur, à l’eau et aux autres contraintes mécaniques. Cela permet de réduire dans une large mesure le bruit et les vibrations.
Maintenant que vous connaissez la fonction cruciale du ballast de voie et pourquoi il y a des pierres sur les voies ferrées, assurez-vous de ne pas continuer à ramasser des pierres sur les voies pour les jeter à l’extérieur !
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