L’équerre rapide présente quelques avantages par rapport à une équerre de charpente en acier normale pour marquer et couper les chevrons. En raison du point de pivot situé à l’angle de l’équerre, vous n’avez besoin d’aligner qu’un seul chiffre au lieu de deux. Par exemple, pour faire une coupe d’aplomb sur un chevron pour un toit de 6 en 12, il suffit de mettre le pivot au coin du chevron et d’aligner le 6. Voici à quoi cela ressemble pour un chevron commun:

Un deuxième avantage est que le trou en diamant dans l’équerre peut être utilisé pour marquer facilement les coupes de siège. La coupe de siège est l’endroit où le chevron se pose sur la plaque supérieure. Pour ce faire, il suffit d’aligner le diamant avec le fil à plomb que vous venez de tracer et de déplacer l’équerre vers la planche jusqu’à ce que le pivot repose contre le bord du chevron. Comme la distance entre le losange et le pivot est de 3 1/2 pouces (la même largeur que la plaque supérieure), la ligne de coupe aura une longueur de 3 1/2 pouces et sera à angle droit avec la ligne d’aplomb. Si cela n’a pas de sens en mots, jetez un coup d’œil à une ou deux photos. Alignez-le comme ceci:

Puis enlevez la zone ici:

Bien sûr, l’équerre de vitesse est une vieille conception. Là où je suis, le code du bâtiment demande de plus en plus l’utilisation d’une ossature 2×6 au lieu de 2×4. Cela signifie que le diamant ne fonctionne plus. Mais à l’aide d’une lime et d’un feutre noir, vous pouvez modifier votre équerre pour faire des coupes d’assise pour les cadres 2×6 également. Pour faciliter l’alignement avec un fil à plomb, j’ai tracé une ligne entièrement à travers l’équerre. Cela ressemble à ceci maintenant:

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