Mise à jour : Certaines offres mentionnées ci-dessous ne sont plus disponibles. Consultez les offres actuelles ici – Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard

C’est le premier jour de la tournée d’une semaine de l’Admirals Club du stagiaire TPG Kevin Song, et il commence les choses à l’aéroport international O’Hare de Chicago après avoir passé un week-end fantastique dans la Windy City à griller et à célébrer la fête de l’Indépendance avec des amis.

Il y a un peu plus d’une semaine, j’ai fait une demande et j’ai été instantanément approuvé pour la carte Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard, et bien que j’aie fait une demande dans le cadre d’une offre de 50 000 miles bonus (offrant actuellement 75 000 miles bonus après avoir dépensé 7 500 $ au cours des trois premiers mois), j’ai écrit et Citi a gracieusement appliqué l’offre plus généreuse de 75 000 miles à ma carte. J’ai reçu la carte avec une rapidité effrayante – j’ai fait ma demande un jeudi et j’ai reçu la carte à 10 heures le samedi.

Cette semaine, je visiterai tous les Admirals Club que je peux sur mon itinéraire, et dans les aéroports qui en ont plus d’un, je m’arrêterai dans tous ceux où je peux physiquement me rendre. Je pense que la clé pour profiter de votre séjour à l’Admirals Club est de fixer des attentes appropriées, et c’est dans cet esprit que j’écrirai. Non, le salon ne sera pas aussi agréable qu’un salon international de classe affaires comme les fantastiques salons Cathay à l’aéroport international de Hong Kong, et il ne sera pas non plus au niveau du réseau de salons Centurion aux États-Unis. Mais, c’est certainement mieux que d’attendre dans un terminal bondé et bruyant, n’est-ce pas ?

O’Hare est de loin l’aéroport le plus fréquenté au monde en termes de mouvements d’avions, et une plaque tournante pour American Airlines. American et ses partenaires American Eagle proposent 168 lignes au départ de cet aéroport très fréquenté. American exploite deux Admirals Clubs ici, tous deux dans le terminal 3 où American domine la majorité des portes d’embarquement – un salon est situé dans le hall G d’American Eagle, et un autre dans le passage entre les halls H et K.

Puisque la carte Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard offre une véritable adhésion à l’Admirals Club et non un simple accès, vous pouvez voler avec n’importe quelle compagnie aérienne et accéder à l’Admirals Club – tant que vous pouvez accéder physiquement à l’endroit, bien sûr. Vous n’avez pas besoin non plus de votre carte physique – toute forme de pièce d’identité, votre numéro de voyageur fréquent, votre carte de statut d’élite ou votre carte d’embarquement (AA) suffit. À O’Hare, chacun des trois terminaux domestiques est relié côté piste, donc tant que vous ne prenez pas l’avion au terminal international 5, vous pouvez y aller.

A mon arrivée à O’Hare et après avoir passé la sécurité dans les voies TSA PreCheck, je me suis dirigé vers le club Concourse G, qui dessert principalement les vols régionaux d’American Eagle. La carte Citi offre un crédit de déclaration Global Entry ou TSA PreCheck, alors n’hésitez pas à en profiter pour accélérer les procédures de sécurité et d’immigration. Même si vous n’êtes pas admissible à l’un de ces deux programmes, la carte vous permet d’utiliser les voies d’enregistrement et de sécurité prioritaires élites lorsque vous voyagez sur American ou US Airways.

Chicago O’Hare Admirals Club – Concourse G

Le club du concourse G était rafraîchissant, lumineux et agréable, avec un personnel amical. Bien que petit, le club était assez paisible et calme lorsque je l’ai visité un lundi matin, et le personnel était joyeux et amical. Comme c’était la première fois que je visitais un Admirals Club depuis que j’ai obtenu mon adhésion, ils m’ont demandé si je voulais scanner la photo de mon permis de conduire dans le système pour éviter d’avoir à montrer une pièce d’identité avec photo à l’avenir – j’ai accepté avec plaisir.

Je crois que l’une des meilleures raisons d’avoir un abonnement au salon est le personnel généralement meilleur qui peut vous aider avec les problèmes de vol et le rebooking pendant les opérations irrégulières. J’avais effectué un changement de vol confirmé le jour même pour un vol de 19h30 à partir de mon vol initial de 6h30 – gratuit pour les membres d’élite Executive Platinum – j’ai donc demandé au personnel de me placer sur la liste d’attente pour un départ plus tôt à 17h30, ce qu’ils ont fait facilement en quelques secondes et ont imprimé un bon d’attente pour moi.

Le salon a récemment été rénové, donc il dispose de beaucoup de lumière naturelle et de sièges lumineux et confortables. Plus important encore, des prises de courant sont présentes tout autour, et aucun siège n’est trop éloigné d’une prise. Le salon dispose également d’une salle à manger, avec des collations gratuites et des options de nourriture payantes, d’une salle tranquille assez grande et d’un minuscule centre d’affaires avec des imprimantes.

Malheureusement, puisque ce salon s’adresse aux vols régionaux, il n’offre pas de douches – mais les salles de bain étaient propres et fonctionnelles. Il n’y avait pas non plus de rangement pour les bagages/manteaux, à part une minuscule armoire exposée à l’entrée qui n’était pas très pratique ou grande.

Pour la nourriture, les Admirals Clubs domestiques sont assez standard – pour les offres gratuites, avant 11h, ils offrent des bagels, des yaourts et des muffins. Après 11 heures, ils offrent des soupes, des biscuits mous et divers légumes et trempettes. Des fruits et des « tours d’encas » avec des noix et des bretzels recouverts de yaourt sont également disponibles tout au long de la journée. L’eau, le café et les boissons alcoolisées de base sont gratuits, mais si vous voulez autre chose, vous devrez payer.

Uniquement, contrairement à la plupart des SkyClubs Delta et des Clubs United, les Admirals Clubs offrent de la nourriture payante – à des prix qui ne sont pas moins chers que dans le reste du terminal. Plus sur cela plus tard, mais – alerte spoiler – il n’y a rien à exciter.

Puisqu’un accès Internet fiable est un élément de base si important dans tout salon d’aéroport, je suis heureux de signaler que l’Internet ici était très rapide et fiable.

Après quelques heures de travail dans le hall G, je me suis dirigé vers l’Admirals Club du hall H/K pour déjeuner et attendre mon vol.

Chicago O’Hare Admirals Club – Concourse H/K

Le deuxième Admirals Club de Chicago est parmi les plus grands du réseau, situé dans le connecteur entre les halls H et K. Contrairement au salon du hall G, celui-ci était plein à craquer et grouillait de monde.

L’entrée de l’Admirals Club est située au niveau des portes d’embarquement, mais vous devez prendre un ascenseur jusqu’au troisième étage après l’enregistrement. Au deuxième étage, il y a un Executive Center que les membres peuvent louer pour des réunions et des conférences.

American n’est pas la seule compagnie aérienne à utiliser le salon – pendant que j’étais ici, un vol Japan Airlines à destination de Tokyo-Narita était en train d’embarquer, il y avait donc de fréquents appels d’embarquement et des pages pour les passagers – en japonais. Ceux-ci sont devenus ennuyeux après environ 10 minutes, mais une fois que le vol a décollé, il n’y avait plus d’annonces PA pour le reste de la journée.

A mon arrivée, j’ai vérifié ExpertFlyer et j’ai vu que j’avais de grandes chances d’obtenir un surclassement sur mon vol confirmé de 19h30 en tant qu’élite Executive Platinum, j’ai donc demandé aux agents du salon de me retirer de la liste d’attente pour le vol précédent, ce qu’ils ont pu faire en quelques secondes et ont partagé avec moi que j’étais en haut de la liste de surclassement pour mon vol, car cette information n’apparaît pas dans l’appli American avant quelques heures avant le départ.

Ce salon offre une salle tranquille, quelques fauteuils inclinables, une salle à manger, des douches et une salle familiale. Contrairement au salon du hall G, il y avait beaucoup de stockage de bagages ici, avec une salle de stockage principale et des placards fermés pour le stockage dans tout le salon.

Le salon ici est un peu plus vieux, bien qu’il ait été rénové avec de nouveaux meubles il n’y a pas si longtemps. Malheureusement, il commence déjà à montrer son âge, avec certaines chaises qui tombent en morceaux et avec le rembourrage qui sort d’autres. Pire encore, tous les sièges ne sont pas à proximité d’une prise de courant – j’ai erré dans le salon pendant un moment à la recherche d’un siège vide, mais chaque fois que je voyais un espace vide et que je m’asseyais, je me rendais compte qu’il n’y avait personne parce qu’il n’y avait pas de prises. Finalement, j’ai trouvé mon chemin vers la salle tranquille et j’ai trouvé un bon siège, mais c’était une corvée à trouver.

Ce salon offre des vues fantastiques sur le tarmac et les pistes, et il y a beaucoup de trafic intéressant à regarder si vous êtes un « av-geek » comme moi.

Après m’être installé, j’ai commandé un déjeuner au comptoir – j’ai pris la salade hachée de poulet du sud-ouest à 12 $, qui était à peu près aussi appétissante que son apparence. Dans ma naïveté, j’avais supposé que pour 12 $, ils la feraient fraîche pour vous – malheureusement, ce n’était pas le cas. Ils ont pris une boîte préemballée à emporter dans le réfrigérateur et l’ont littéralement déversée à l’envers sur une assiette devant moi et m’ont donné deux paquets de vinaigrette avec des couverts en plastique en faux métal.

Le goût était comme on peut s’y attendre d’une salade préemballée – très décevant. Les ingrédients n’étaient pas frais, le poulet était mâchouillé et je n’ai pu en faire que la moitié avant de jeter le reste. Jusqu’à présent, je recommanderais fortement de manger dans l’aérogare et de revenir au salon, mais je vais forcer en essayant le menu complet de l’Admirals Club cette semaine au nom de la science.

Pire encore, les gobelets ici étaient jetables – gobelets à soupe en papier et gobelets à boisson en plastique. Le salon du hall G avait au moins des gobelets en verre plus écologiques pour l’eau. Rien de tel que de manger une salade littéralement jetée sur une assiette avec des couverts en plastique et de boire dans un gobelet en plastique pour signifier une expérience de voyage « premium ».

De toute évidence, les options de nourriture doivent rapporter pas mal d’argent à American, puisqu’ils annoncent fièrement les options disponibles dans tout le salon. Malgré le fait qu’il y avait des menus à chaque siège, ils ont estimé qu’ils avaient besoin de multiples panneaux géants qui jonchaient le salon partout, déclarant que oui, la nourriture était effectivement disponible à la vente. J’ai trouvé que c’était vraiment de mauvais goût et totalement inutile – cela ne prêtait certainement pas bien à l’impression d’oasis d’aéroport qu’un salon devrait avoir.

Enfin, bien que pas aussi rapide que l’autre salon, l’internet à l’Admirals Club, plus grand, était encore raisonnablement rapide et fiable. Certainement beaucoup mieux que le terrible wifi Boingo de l’aéroport notoirement offert par O’Hare.

Bottom Line

Dans l’ensemble, j’ai apprécié mon séjour à l’Admirals Club du hall G de l’aéroport international O’Hare de Chicago. Bien qu’il s’agisse du plus petit salon, destiné aux vols régionaux, je passerais volontiers une longue escale ici plutôt que dans l’Admirals Club, plus grand, plus bruyant et souvent bondé, situé entre les halls H et K.

La nourriture à acheter était plutôt décevante, mais j’espère avoir plus de chance plus tard cette semaine en essayant différentes entrées.

Ne manquez pas de suivre la suite de ma visite de l’Admirals Club pendant une semaine. Si vous recherchez un accès gratuit, l’offre actuelle de la carte Citi / AAdvantage Executive World Elite Mastercard est difficile à battre. Bien que je ne divulguerai pas mon itinéraire à l’avance, vous pouvez vous attendre à des posts quotidiens l’après-midi, et si vous me voyez dans un Admirals Club cette semaine, n’hésitez pas à venir me saluer !

Offre de bienvenue : 80 000 points

Valeur de la prime de TTPG* : 1 650 $

Les points forts de la carte : 2X les points sur tous les voyages et les restaurants, points transférables à plus d’une douzaine de partenaires de voyage

*La valeur du bonus est une valeur estimée calculée par TPG et non par l’émetteur de la carte. Consultez nos dernières évaluations ici.

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