18 a világ legjobb vasúti utazásai közül

, Author

Londonból Fort Williambe

Duration: Az utazás időtartama: 419 mérföld/13 óra
Ár (egyszemélyes): 419 mérföld/13 óra
Ár (egyszemélyes): A Caledonian Sleeper, Nagy-Britannia egyik utolsó hálókocsis járata (a másik az éjszakai Riviéra és Penzance között közlekedő járat) 100 millió font értékű korszerűsítést kap. Az új vonatokon franciaágyak, fürdőszobák, felföldi ételek és arrani piperecikkek lesznek. Először a Londonból Edinburgh/Glasgow-ba tartó alföldi útvonalon fognak közlekedni októberben, majd jövőre csatlakoznak a Fort Williambe tartó felföldi útvonalhoz. A Deerstalker nevű felföldi járat Nagy-Britannia egyik legjobb vonatútja. Glasgow után a Loch Treig mellett halad a Ben Nevis lábához. Fort Williamből a vonal Mallaigig folytatódik, a Harry Potterről ismert Glenfinnan viadukton át a Skye-re közlekedő kompokig.
– newtrains.sleeper.scot

Bilbao és Ferrol, Spanyolország

Pendueles állomás, Asztúria, Spanyolország
Fénykép: Alamy

Duration: 267 miles/12½hr
Price: £52-tól
A keskeny nyomtávú Feve-vonalat Spanyolország északi partja mentén főleg a helyiek használják, és tökéletes lassú utazásra. Töltsön el egy hetet vagy többet (a 30 napos bérlet 88,90 €), és szálljon fel és le a középkori városokban, halászfalvakban és strandokon. Az útvonal a part mentén halad, és zöld völgyeken keresztül kanyarog a szárazföld belseje felé. Az Inntravel új, egyhetes önvezető vonatos utazást kínál Cudillerótól Ribadeselláig (595 £-tól, inntravel.co.uk).
– renfe.com

Trondheimtől Bodøig, Norvégia

Vonatút Trondheimből Bodøig, Norvégia, a sarkkörön át.
Fénykép: Alamy

Duration: Időtartam: 453 mérföld/10 óra
Ár: 453 mérföld/10 óra
Ár: £18-tól
A Nordlandsbanen vasútvonal a leghosszabb Norvégiában, és az egyetlen az országban, amely átkel az Északi-sarkkörön. Trondheimből tanyákon, erdőkön, hegyeken, folyókon és fjordokon halad át, mielőtt elérné Bodø-t, ahonnan kompok indulnak a Lofoten-szigetekre. A Saltfjellet-hegységben egy emlékmű jelzi az Északi-sarkkört. Innen az utasok nyáron az éjféli napot, télen pedig szerencsés esetben az északi fényt is láthatják – van egy hálókocsi és két nappali vonat is. Az útvonalon közel 30 állomás található, és a vonal szerepel a norvégiai Interrail-bérletben (155 GBP-től, interrail.eu).
– nsb.no

Nápolyból Palermóba, Olaszországba

Salerno, a Nápoly-Palermo vonalon.
Salerno, a Nápoly-Palermo vonalon. Fénykép: Getty Images

Duration: 196 mérföld/9 óra
Ár: 11 font
Szicíliába nem kell repülni. Milánóból (éjszakai hálókocsival), Rómából és Nápolyból (nappal és éjszaka) közvetlen vasúti járatok indulnak, a vonatok pedig a calabriai Villa san Giovanniban egy kompra szállnak át a Messina-szoroson. Ezek Európa kevés fennmaradt személyszállító kompvonatai közé tartoznak. A nápolyi vonat megkerüli a Vezúvot, majd nagyrészt a tengerpartot követi egészen Olaszország lábáig. Csomagoljon pikniket, mivel a fedélzeten nincs étkeztetés. Szicíliába érve a vonat két részre oszlik, az egyik dél felé halad az Etna mellett Catania és Siracusa felé, a másik nyugatra, Palermóba, a fővárosba.
– trenitalia.com

Bastia és Ajaccio között, Korzikán

A Gustave Eiffel által tervezett Pont du Vecchio Korzikán.
A Gustave Eiffel által tervezett Pont du Vecchio Korzikán. Photograph: Korzikán 144 mérföldnyi keskeny nyomtávú vasútvonal található, amelyet a 19. század végén 22 év alatt építettek a hegyeken keresztül a 19. század végén. Ez a hihetetlenül hosszú, 22 évig tartó vállalkozás Európa egyik leglátványosabb vasútvonalát eredményezte, 32 alagúttal és 52 híddal és viadukttal, köztük a Gustav Eiffel által tervezett Pont du Vecchio-val. A leglátványosabb szakasz a Corte és Bocognano közötti szakasz, amely a Gravona-völgyet követi a szurdokokon keresztül és a látványos 70 méteres Bride’s Veil vízesés mellett. Egy másik, Ponte-Leccia és Calvi közötti vonal L’Ile-Rousse északnyugati partja mentén halad. Május 3-án új járatok indultak Stanstedből Ajaccio, Bastia és Figura felé (98 fonttól, aircorsica.com).
– cf-corse.corsica

Mostar és Szarajevó, Bosznia

A bosznia-hercegovinai táj a Szarajevó és Mostar között közlekedő vonatról nézve.
Fotó: Alamy

Duration: Tavaly nyáron, két évnyi átépítés után, a Mostar és Szarajevó közötti vonalat légkondicionált vonatokkal nyitották meg újra. Ez egy nagyszerű vonatalku, vadregényes tájakkal, különösen a Neretva folyó mentén. Míg az út a völgyhöz tapad, a vonat a hegyek fölé emelkedik, viaduktokkal, váltókkal és alagutakkal. Szarajevóból korábban közvetlen vonat közlekedett a horvátországi Zágrábba. A két ország közötti tárgyalások folytatódnak – a seat61.com-on tájékozódhat a friss hírekről.
– zfbh.ba

Johannesburgból Fokvárosba, Dél-Afrikába

Dűlők és hegyek a Hex-völgyben.
Dűlők és hegyek a Hex-völgyben. Photograph: A Pretoriából Fokvárosba tartó Kék vonat a világ egyik legfényűzőbb vonata, és az ára is ennek megfelelő: 895 fonttól kezdődik. De ugyanezen az útvonalon két nem luxus alternatívát is kínálnak, amelyek Pretoria helyett Johannesburgból indulnak. A Shosholoza Meyl vonat a legolcsóbb, de még mindig rendelkezik hálókocsikkal és étteremmel. A Premier Classe vonat (189 £-tól) saját hálókocsikkal, minden étkezéssel és egy társalgó-bár kocsival rendelkezik. Az utasok pontosan ugyanazt a kilátást látják a Karoo-sivatagra, a Hex folyó hágóra, a Fokföldi borvidékre és a Táblahegyre, de a költségek töredékéért.
– shosholozameyl.co.za; southafricanrailways.co.za

Addis Abebából Dzsibuti városába, Kelet-Afrika

Man Conducting Cattle along the Railway At Lake Basaka, Metehara, Ethiopia
Photograph: Alamy

Duration: £26-tól
Ha igazi kalandot szeretne, próbálja ki az Etiópia és Dzsibuti közötti új vonalat, amely tavaly januárban nyílt meg új vonatokkal és állomásokkal, a 2010-ben bezárt régi pályák helyett. A vonatok a Rift-völgyben fekvő Adamában állnak meg; egy 60 méter magas és 155 méter hosszú hídon átkelnek az Awash folyó kanyonján; megállnak Etiópia második városában, a színes Dire Dawában; majd a tengerparti Dzsibutiban érnek célba. A jegyeket 24 órával korábban személyesen kell lefoglalni az állomáson, és az utazóknak körülbelül 45 percet kell várniuk a csomagellenőrzésre és a bevándorlási ellenőrzésre (dzsibuti vízum nélkül nem lehet felszállni a vonatra). Etiópia 2020-ig további határokon átnyúló vonalakat tervez Kenyába, Szudánba és Dél-Szudánba.

Kapiri Mposhi és Dar es Salaam között, Zambia/Tanzánia

Elefántcsalád sétál a tanzániai Selous vadrezervátumban
Fénykép: Getty Images

Duration: Az utazás időtartama: 1,156 mérföld/46 óra
Ár: 1,156 mérföld/46 óra
Ár: A Tazara vonat nagyszerű módja annak, hogy szafarira menjünk egy aprócska költségvetésből. Az útvonal a világ egyik legnagyobb vadrezervátumán, a Selous vadrezervátumon keresztül vezet, ahol elefántokat, orrszarvúkat, vízilovakat, oroszlánokat, zsiráfokat, zebrákat és még sok mást is láthatunk. Ez a szállítás, két éjszakai szállás és vadmegfigyelés kevesebb mint 20 fontért! Összehasonlításképpen, a luxus Rovos Rail túra ugyanezt az útvonalat követi Dar es Salaamból, mielőtt továbbutazna Angolába vagy Fokvárosba, 9000 fontért 15 napra.
– tazarasite.com

Los Mochisból Chihuahuába, Mexikó

a Los Mochisból Chihuahuába tartó vasútvonal (El Chepe), az utolsó személyvonat Mexikóban
Fénykép: Ha ez a 86 alagúttal és 37 híddal rendelkező útvonal nem ad okot arra, hogy kinézzünk az ablakon, akkor nem is tudjuk, mi fog. A vonat a Sierra Tarahumara kanyonjain keresztül halad a tengerparttól Chihuahua városáig. Tökéletes útvonal egy országon átívelő kalandhoz – az utasok akár három különböző éjszakai megállót is beiktathatnak felár nélkül.
– chepe.com.mx

Sudburyből White Riverbe, Kanada

VIA Rail személyvonat a Superior-tó közelében
Fénykép: Alamy

Duration: 298 miles/9hr
Price: Az epikus, két éjszakás Churchill és Winnipeg közötti útvonal – amelyen az utasok a jegesmedvéktől az északi fényig mindent láthatnak – jelenleg szünetel, miután az árvíz megrongálta a síneket és a hidakat. Azonban rengeteg más kanadai vasúti kaland is létezik, például ez a nem hivatalosan Budd Carnak nevezett utazás, amely Ontario északi részén számos olyan távoli települést köt össze, amelyek csak vasúton érhetők el. A vadregényes útvonal dús erdőkön és csillogó, kristálytiszta folyókon vezet keresztül, amelyeket az utazók kényelmesen szemlélhetnek a vonat nagy ablakain keresztül. A vonat hetente háromszor közlekedik, és októberben az őszi színek miatt különösen népszerű.
– viarail.ca/en

Anchorage és Fairbanks, Alaszka

Híd a Hurricane Gulch felett Alaszka középső részén
Fénykép: Micah Mabin/Getty Images

Duration: Az utazás időtartama: 356 mérföld/12 óra
Ár: kb: A Denali Star az Alaska Railroad zászlósvonata, amely folyók, kanyonok és hegyek mellett kanyarog; a csúcspontok közé tartozik a Hurricane Gulch hídról nyíló kilátás (a képen), és tiszta időben Észak-Amerika legmagasabb hegyének, a Denalinak a látványa. Az utazás több napra osztható, az éjszakákat Anchorage-ban és a nemzeti parkban tölthetjük (600 font öt éjszakára). A vonatok május 16-tól szeptember 16-ig naponta közlekednek, valamint a téli hétvégéken és egyes hétköznapokon.
– alaskarailroad.com

Lima és Huancayo, Peru

A Ferrocaril Central Andino vonat útban Limából a perui Huancayóba átszeli az Andokat.
Fénykép: Mark Tucan/Getty Images

Duration: 206 miles/12hr
Price: A legtöbb perui utazó a Cuscóból a Machu Picchuba tartó turistavonattal utazik. Ez egy szórakoztató utazás (bár forgalmas), de ha szokatlanabb élményt szeretne, próbálja ki a Limából Huancayóba, a középső felföld bájos fővárosába vezető utat. A világ második legmagasabban fekvő személyszállító vasútvonala, amely az Andokon keresztül gurulva 4782 méter magasra emelkedik. Mielőtt azonban megtervezné az utazást, vegye figyelembe, hogy a vonat havonta csak egyszer vagy kétszer közlekedik; a menetrendekért nézze meg a honlapot.
– ferrocarrilcentral.com.pe

ASIAMettupalayamból Udagamandalamba, India

Nilgiri Mountain Railway, egy teaültetvényen keresztül haladva, Tamil Nadu
Fotó: Tamil Nadu
Fénykép: Alamy

Duration: 29 miles/5hr
Price: Körülbelül 30p
A Nilgiri Mountain Railway Udagamandalam (vagy Ooty) hegyi állomásig India egyetlen fogaskerekű vasútja, az Unesco által jegyzett indiai hegyi vasutak része. Kék és krémszínű vonatai Ázsia legmeredekebb pályáján közlekednek. A felfelé vezető út körülbelül öt órát vesz igénybe, de visszafelé már csak három és fél óra. A vonat szakadékok, teaültetvények és erdős dombok mellett halad el; a vonat 250 hídon kel át és 16 alagúton halad át. Idén újra bevezették a gőzvonatokat, bár a turistáknak szóló árakon (hétvégén június 24-ig, 8,60 GBP-től). Foglaljon jó előre.
– irctc.co.in

Colombóból Jaffnába, Srí Lanka

A Queen of Jaffna vonat Jaffnába érkezik.
A Queen of Jaffna vonat Jaffnába érkezik. Photograph: Eranga Jayawardena/AP

Duration: Eranga Jayawardena/AP

Duration: Eranga Jayawardena/AP Az utazás időtartama: 190 mérföld/6¾ óra
Ár: 190 mérföld/6¾ óra
Ár: 190 mérföld/6¾ óra
Ár: Körülbelül 3,50 font
Sri Lanka északi részét évtizedekig gyakorlatilag elvágta a polgárháború, a második város, Jaffna pedig veszített lakosságából és presztízséből. A fővárosból induló vonalat azonban 2013-ban újra megnyitották, és most külföldiek és Srí Lanka-iak egyaránt felfedezik a várost és annak lenyűgöző tamil kultúráját. Az intercity vonatok állítólag hét óránál rövidebb ideig tartanak, bár gyakoriak a késések. A foglalható első és másodosztályú jegyeket 30 nappal előre árulják, de nincs online foglalás: a látogatóknak olyan ügynökséget kell igénybe venniük, mint a visitsrilankatours.co.uk. Foglaljon jó előre, hogy helyet foglalhasson a megfigyelő kocsiban (csak bizonyos vonatokon), ahol nagy ablakokkal figyelheti a táj változását a buja és száraz, fényes csíkos hindu templomokkal tarkított táj között.

Xiningből Lhászába, Kína/Tibet

Qinghai-Tibet Railway<BD2D33 Qinghai-Tibet Railway
Fénykép: Alamy

Duration: 1,225 mérföld/21 óra
Ár: 1,225 mérföld/21 óra
Ár: 1,225 mérföld/21 óra
Ár: 1,225 mérföld/21 óra
Ár: 1,225 mérföld/21 óra A Qinghai-Tibet vasútvonal a világ legmagasabban fekvő vasútvonala, amely a Tanggula-hágónál lélegzetelállító 5231 méter magasra emelkedik. Több kínai nagyvárosból, köztük Pekingből és Sanghajból is indulnak közvetlen távolsági vonatok Lhászába, de ajánlatos nem egyenesen odautazni, hanem útközben Hsziningben (2300 méter) néhány napot a magassághoz való akklimatizálódással tölteni. (A vasúti kocsikba azonban oxigént pumpálnak, és az utasok számára extra oxigéncsöveket biztosítanak.) A külföldi állampolgároknak engedélyre van szükségük Tibetbe való beutazáshoz – ezt a legjobb egy engedélyezett utazási irodán keresztül intézni. A tibeti fennsík tájai lélegzetelállítóak: száraz sztyeppék, amelyeket befagyott folyók szelnek át, a háttérben hófödte hegycsúcsokkal. A tervek szerint a vonalat 2020-ra a nepáli határon fekvő szubtrópusi Zhangmu városáig tervezik meghosszabbítani.

Poipetből Sisophonba, Kambodzsa

Vonatvonal Sisophonnál, Kambodzsa
Fénykép: Tom Cockrem/Getty Images

Duration: Tom Cockrem/Getty Images

Duration: Tom Cockrem/Getty Images:
Ár: 30 mérföld/1¼ óra
Ár: 30 mérföld/1¼ óra
Ár: Ingyenes (július 31-ig)
2009 óta nem közlekednek személyszállító vonatok Kambodzsában. Aztán 2016-ban újra megnyitották a déli vonalat a fővárosból, Phnom Penhből a déli Sihanoukville-be. A múlt hónapban az északi vonal egy részét is újra megnyitották, 45 év után először. Egyelőre csak egy rövid szakasz van üzemben, a thai határon fekvő Poipetből Sziszophonig, Kambodzsa negyedik városáig, de a hónap végén meghosszabbítják délre, a népszerű Battambangig, majd Pursatig és Phnom Penhig (összesen 209 mérföld). A legjobb az egészben, hogy július végéig teljesen ingyenes az utazás a vonalon. Új útvonalat terveznek Phnom Penh és a vietnami Ho Si Minh-város között is. Ha mindkét vonal elkészül, megnyílik a vonatközlekedés Thaiföld, Kambodzsa és Vietnam között.

Belgrave to Gembrook, Victoria

Puffing Billy gőzmozdony átkel a történelmi fahídon, Belgrave.
Fénykép: Christopher Groenhout/Getty Images

Forrás: Christopher Groenhout/Getty Images

Forrás: Christopher Groenhout/Getty Images: Ausztráliában olyan mamutvasutak vannak, mint a Sydney és Perth közötti 2698 mérföldes Indian Pacific, vagy az Adelaide és Darwin közötti Ghan. A Puffing Billy nem olyan, mint ezek: az évszázados gőzmozdony a Melbourne melletti Dandenong Rangesben száguldozik. A történelmi Monbulk Creek híd után egy vadregényes erdőbe érkezik, ahol echidnák és koalák élnek. Családoknak is jó, és sokkal könnyebben kezelhető, mint egy terepjáró eposz.
– puffingbilly.com.au

Böngésszen a The Guardian válogatása a világ legjobb vasúti utazásai közül a Guardian Holidays weboldalán

Ez a cikk affiliate linkeket tartalmaz, ami azt jelenti, hogy egy kis jutalékot kapunk, ha egy olvasó rákattint és vásárol. Minden újságírásunk független, és semmilyen módon nem befolyásolja semmilyen hirdető vagy kereskedelmi kezdeményezés. A partneri linkre kattintva Ön elfogadja, hogy harmadik féltől származó sütik kerülnek beállításra. További információk.

{{#ticker}}

{{topLeft}}

{{{bottomLeft}}

{{{topRight}}

{{{bottomRight}}

{{#goalExceededMarkerPercentage}}

{{/goalExceededMarkerPercentage}}

{{/ticker}}

{{heading}}

{{#paragraphs}}

{{.}}}

{{{/paragraphs}}}{{{highlightedText}}

{{{#cta}}{{{text}}{{/cta}}
Májusban emlékeztet

Az elfogadott fizetési módok: Visa, Mastercard, American Express és PayPal

Megkeresünk, hogy emlékeztessünk a hozzájárulásodra. Várj egy üzenetet a postaládádban 2021 májusában. Ha bármilyen kérdése van a hozzájárulással kapcsolatban, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk.

  • Megosztás a Facebookon
  • Megosztás a Twitteren
  • Megosztás e-mailben
  • Megosztás a LinkedInen
  • Megosztás a Pinteresten
  • Megosztás a WhatsAppon
  • Megosztás a Messengeren

.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.