A Chicago északnyugati részének több szabad területet biztosító terv részeként a város az alulhasznosított Bloomingdale vasúti töltést egy 2,7 mérföld hosszú, magasan fekvő ösvényré alakította át, amely egy sor parkot köt össze.

Amikor az 1990-es években megszűnt az aktív vasúti közlekedés, a töltést a közösség tagjai rögtönzött ösvényként használták fel. A 2000-es évek elején az ötlet több közösségi alapú elképzelésen keresztül és 2004-ben a Logan Square Open Space Plan részeként nyert teret. A lineáris park a kezdetektől fogva széleskörű közösségi támogatást és hozzájárulást kapott, ami hozzájárult a park kialakításához, funkciójához és esztétikájához. A 606 – amelyet Chicago irányítószámának előtagjáról neveztek el – 2015-ben nyílt meg, négy különböző városrészt összekötve, és összehozva a művészeteket, a történelmet és a dizájnt. A park- és ösvényrendszer magában foglalja a kerékpárosoknak, futóknak és gyalogosoknak szánt, magasított Bloomingdale Trail-t, amely négy meglévő és két tervezett megközelíthető parkot köt össze a földszinten; alternatív közlekedési útvonalakat; és zöld, nyílt tereket Chicagónak. A 606-os hálózat Chicago városának, a Chicago Park Districtnek, a Trust for Public Landnek és a Friends of the Bloomingdale Trail barátainak köz- és magánszféra közötti partnerségéből jött létre.