A dalmaták manapság a tűzoltóság kabalájaként szolgálnak, de a lóvontatású tűzoltókocsik és motorok idején értékes szolgálatot tettek. A dalmaták és a lovak nagyon jól megférnek egymással, így a kutyákat könnyen kiképezték arra, hogy a motorok előtt szaladgáljanak, hogy segítsenek utat vágni, és a lovakat és a tűzoltókat gyorsan a tűzesetekhez vezessék. Sok tűzoltó még ma is háziállatnak választja őket a múltban tanúsított hősiességük tiszteletére.

A dalmatákat a történelem során komoly munkára használták. Őrszemek voltak hazájuk, Dalmácia és Horvátország határain a háborúk idején. Dolgoztak pásztorként, húzó kutyaként, vadászkutyaként, vadászkutyaként, apportírozóként és előadókutyaként. A dalmaták nemcsak intelligensek, hanem kiváló memóriával is rendelkeznek. Gyorsaságuk, kitartásuk és a lovaktól való félelem hiánya lehetővé tette, hogy kiváló kocsikutyák legyenek a lovak és a motorok számára.

A dalmatákat először “kocsikutyaként” ismerték a 17., 18. és 19. században Angliában, Skóciában és Walesben. Gazdag arisztokraták keresték a szokatlan külsejű, foltos kutyákat a hintóik mellé. Nagyon fizikálisak, erősek, izmosak, és képesek nagy távolságokat futni. A hintó mellett vagy közvetlenül a lovak mögött futottak. Ezek a szemet gyönyörködtető kutyák a felsőbbrendűség látszatát kölcsönözték a gazdagok hintóinak, amikor azok a falvakon keresztül utaztak. A kutyák fontos részét képezték minden olyan istállónak, ahol húzó lovakból álló csapatok voltak. Az istállókutya nyugtató hatással van a lovakra, és gondoskodik arról, hogy jól érezzék magukat az istállóban. Sok kutya állítólag közvetlenül a lovakkal egy istállóban élt.

A lovak társaságkedvelőek, és szükségét érzik a társaságnak. A dalmaták ezt a célt szolgálták. A lovak mellett vagy a kocsi tengelye alatt futottak, és akár napi 20-30 mérföldet is megtettek a csapattal. Segítettek abban is, hogy szabaddá tegyék az utat a csapat számára, és megakadályozták, hogy más kutyák zavarják a lovakat.

A lólopások is olyan gyakoriak voltak akkoriban, hogy a kocsisok és postakocsisok a kutyákat őrként használták a csapat és a kocsiban lévő csomagok védelmére.

A kutyákat először a tűzoltóságon használták, amikor a legtöbb tűzoltó társaság még önkéntes vagy magánkézben volt. Volt némi verseny a szolgálatokért. A tűzoltók egy részét valójában nemcsak a tűz elleni küzdelemben mutatott erejük miatt vették fel, hanem harci képességeik miatt is, hogy megvédjék a századot és annak felszerelését. A biztosítótársaságok annak a tűzoltó társaságnak fizettek, amelyik eloltotta a tüzet, tehát amelyik kiért a helyszínre, rákötött egy tűzcsapra és elvégezte a feladatot, az kapott pénzt. A kutyák jól végezték ezt a feladatot, nemcsak a lovak, hanem az állomásokon és a tűzoltóterületen lévő felszerelés védelmében is.

A korai tűzoltók rendkívül büszkék voltak a századukra. Szinte bármilyen alkalomból megjelentek és felvonultak a városban. A csiszolt sárgaréz, a ragyogó festés és a csillogó bőr mindig megmaradt. Ahogy a dalmaták a magánkocsikkal dolgoztak, úgy dolgoztak a tűzoltó társaságok is. Amikor a dalmaták megjelentek a motorokkal, az emberek ugyanúgy néztek rájuk, mint a hintókra Angliában.

A dalmatáknak, mint a tűzoltóságok kocsikutyáinak korszakának vége a motoros autók és tűzoltóautók megjelenésével és bevezetésével lett. Azonban még ma is sok tűzoltóállomáson teljesítenek szolgálatot a tűzoltók kísérőiként és a felszereléseket védő őrkutyaként!

A dalmatáknak nemcsak a bundájukon,

hanem a nyelvükön és a mancsaikon is vannak foltok.