A hosszabb driver-nyelek voltak a téma a múlt heti Masters-torna előtt. Bryson DeChambeau azzal incselkedett a tömegekkel, hogy esetleg 48 hüvelykes ütőtengelyre váltana, amíg az utolsó pillanatban nem döntött a váltás ellen. Phil Mickelson valóban hosszabb, 47 hüvelykes szárat választott, akárcsak Adam Scott és Dylan Frittelli, akinek a plusz hosszúság segített neki, hogy versenyben maradjon, és végül jövőre újra az Augusta Nationalbe utazhasson.

Valamint volt még egy játékos, aki kacérkodott a szárhossz növelésével. Ennek a játékosnak is egész jó hete volt. Ez volt Dustin Johnson, az öt ütéses győztes.

A Golf.com-nak Keith Sbarbaróval, a TaylorMade Tour Operations alelnökével készített interjú szerint Johnson nem csak 47 hüvelykes driver-nyelet tesztelt az Augusta Nationalben való verseny előtt, de a keddi edzéskörén Mickelson, Rory McIlroy és Xander Schauffele mellé be is tett egyet a zsákjába.

Sbarbaro elárulta, hogy a 47 hüvelykes Fujikura Ventus Black szárral ellátott TaylorMade SIM driverrel Johnson körülbelül 10 yarddal nagyobb távolságot ért el, miközben a labda sebessége akár 193 mph-ra is megnőtt. Ez azonban befolyásolta az időzítését a táskájában lévő többi ütővel is.

Végeredményben Johnson a váltás ellen döntött, és úgy döntött, hogy megtartja a TaylorMade SIM-et a 45,75 hüvelykes szárral.

“Az a tény, hogy olyan meccse volt, ahol más nagyszerű játékosokkal játszott, és jól kellett játszania, azt hiszem, hatalmas előnye volt annak, hogy kivette azt az ütőt a táskájából” – mondta Sbarbaro. “Az biztos, hogy a gyakorló kör végére a 47 colos ütő eltűnt. … Kíváncsi a 10 yardosra, de egyszerűen nem volt itt az ideje, hogy megtegye.”