A Ford Edge 2007-ben mutatkozott be, és az elmúlt 13 évben folyamatosan a Ford egyik legkelendőbb járműve volt. A crossover SUV 2007-től kezdődően minden modellévben az Insurance Institute for Highway Safety által legjobb biztonsági besorolással rendelkező modell. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Ford Edge problémamentes lenne. Ennyi modellévvel a háta mögött néhány határozottan jobban teljesített összességében, mint mások. Ha önnek Ford Edge-je van, vagy éppen vásárolni szeretne egyet, itt van minden, amit a Ford Edge problémáiról tudni kell, évről évre.
Az autójavítás drága
2007 Ford Edge problémák
Az első év minden modell esetében gyakran egy kicsit durva, mivel néhány váratlan hibát ki kell dolgozni. A 2007-es Ford Edge tele volt hajtáslánc- és váltóproblémákkal, és számos panasz érkezett légzsákproblémákkal kapcsolatban. Valójában a Fordnak több mint 2 500 000 Edge-et kellett visszahívnia, mert a légzsák felfúvódása megrepedhetett. Súlyos esetekben ez a légzsákon keresztül fémdarabokat lökhetett ki, amelyek sérülést és halált okozhattak. A probléma hihetetlenül széleskörű volt, mivel a múltban kevés vállalatnak kellett ilyen nagyszámú járművet visszahívnia.
Amint arról már korábban beszámoltunk, a légzsákok javítása költséges javítás lehet, így a visszahívás kihasználása, amikor erre lehetőség volt, némi pénzt takarított volna meg. Ha ma kockáztatnánk, és egy ilyen régebbi modellnél mindenképpen veszélyt jelenthetne mind biztonsági, mind pénzügyi szempontból.
A 2007-es Ford Edge esetében is volt egy visszahívás, amely az üzemanyagtartály korrózió következtében fellépő szivárgásával kapcsolatos problémákhoz kapcsolódott. Ezenkívül a szélvédő és a műszerfal közötti habtömítés számos ilyen járművön rossz volt, ami azt eredményezte, hogy a szélvédőt el kellett távolítani, a tömítést ki kellett cserélni, és a szélvédőt vissza kellett szerelni.
Ez volt az első év a sok közül, amikor a Ford Edge-eknél a tengelyek körüli folyadékszivárgásokkal kapcsolatos problémák merültek fel, amelyek a sebességváltóból vagy az erőátviteli egységből származtak. Komoly probléma volt a visszarendelt erőátviteli egységekkel, ami azt jelenti, hogy ennek a problémának a megoldása időigényes volt, és néhány vezetőnek hónapokat kellett várnia az alkatrészek beérkezésére.
2008 Ford Edge problémák
A 2008-as modellév kivételesen rossz volt a Ford Edge számára, és a legtöbb szakértő óva int ettől. A sebességváltó-problémák, mint például a figyelmeztetés nélküli csúszás, elharapództak, és a vezetők nem elhanyagolható része panaszkodott arra, hogy a motor egyszerűen leállt vezetés közben. A bejelentett váltóhibák javítása átlagosan 2800 dollár körül mozgott.
Ezt a modellévet is érintette ugyanaz a légzsák-visszahívás, mint az előző évben, valamint az üzemanyagtartály korróziós problémája.
2009 Ford Edge problémák
2009-ben a Fordnak sikerült úrrá lennie a motor- és váltóproblémákon, amelyek az Edge-et az első két évben gyötörték. Ebben az évben kevés motorproblémát jelentettek, és bár még mindig a légzsák-visszahívás alatt állt, összességében kevés panasz érkezett az idei modellre.
A 2009-es év legjelentősebb problémájának néhány fékprobléma tűnt. A fékpedálok túlságosan leértek a padlóra, vagy a fékek nem reagáltak a normál lábnyomásra. Ez azonban nem volt széles körben elterjedt probléma, és nem rendeltek el visszahívást.
2010 Ford Edge problémák
A 2010-es Ford Edge-ben több probléma merült fel, mint a 2009-es modellben, de messze nem volt olyan rossz, mint 2007-ben és 2008-ban. Az egyik legaggasztóbb probléma a hibás fékrásegítő volt. A sofőrök panaszkodtak arra, hogy a fékek zajt csapnak, egyáltalán nem működnek, és a fékpedált nehéz lenyomni, vagy egészen a padlóig kell nyomni. A 2010-es évjárat szintén a légzsák-visszahívás hatálya alá tartozott.
2011 Ford Edge Problémák
A 2011-es Ford Edge sok vezetőjének komoly gondot okoztak az elektromos problémák. Az “ajtó nyitva” lámpa egyes járművekben még akkor sem aludt ki semmilyen okból, ha az ajtó biztonságosan zárva volt. Ez azt jelentette, hogy még vezetés közben is égve maradtak a lámpák, valamint a figyelmeztető lámpa és a figyelmeztető csengőhang, amely a nyitott ajtóra figyelmeztet. A Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal szó szerint több száz panaszt kapott ezzel a problémával kapcsolatban.
Súlyosabbak, bár kevésbé gyakoriak voltak a 2011-es modell motorproblémái. Az autó elvesztette a teljesítményt, és a sárga villanykulcslámpa figyelmeztetés nélkül kigyulladt.
2011-re a légzsák visszahívása már nem volt érvényben, de a karosszéria vezérlőmodulja túlmelegedhetett és tüzet okozhatott.
2012 Ford Edge problémák
A Ford Edge-nek már a második egymást követő évben is voltak elektromos problémái, amelyek miatt az ajtó nyitva maradására figyelmeztető jelzés és lámpa állandóan égve maradt. A fékproblémák is átvitték az idei modellbe, a legtöbb vezető megjegyezte, hogy a fékek nem működtek, hacsak nem alkalmaztak extrém nyomást.
A 2012-es Ford Edge visszahívásai néhány új, korábban fel nem merült problémával foglalkoztak. Egy rögzítőgyűrű-probléma miatt a féltengely kioldódhatott a tengelykapcsoló tengelyből. Ez azt eredményezhette, hogy a kerekekre már nem jutott erő, és megnövekedett az ütközésveszély, valamint a parkolás közbeni elgurulás veszélye.
A második, közel 30 000 járművet érintő visszahívás oka az üzemanyag-impulzuscsillapító szivárgása volt, amely tüzet okozhatott.
2013 Ford Edge problémák
A CarComplaints szerint 2013 volt a Ford Edge abszolút legrosszabb modelléve. A legbosszantóbb aggodalom, amit számos tulajdonos felhozott, ugyanaz az elektromos probléma volt a két előző évből, amit a Ford még mindig nem kezelt. Az “ajtó nyitva” lámpa, amely azt hivatott jelezni, hogy az ajtó nyitva van, továbbra is világít, függetlenül attól, hogy az ajtó mennyire van biztonságosan zárva. Közel 400 tulajdonos regisztrálta ezt a konkrét panaszt a weboldalon, és több százan jelezték a Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalnak.
A fékekkel, a motorral és a sebességváltóval kapcsolatos folyamatos problémák az idei modellre is átragadtak. A “parkolásra váltás” figyelmeztető lámpa sem akart kialudni, aminek következtében lemerült az akkumulátor, használhatatlan kulcscsomók és az ülések beállításának képtelensége lett a következménye. Mindez komoly elektromos problémákra utal az egész 2013-as Edge-ben. Az összes modellév közül ezt érdemes leginkább elkerülni.
2014 Ford Edge Problémák
A Ford 2014-ben végre gondoskodott az elektromos problémák többségéről, és végre véget vetett a legtöbb járműben az “ajtó nyitva” figyelmeztetésnek és lámpának. A továbbra is fennálló problémáról szóló jelentések jóval kevesebben voltak. A problémák száma összességében ebben a modellévben lényegesen kevesebb volt, mint a korábbi években, sőt, a CarCompaints.com a 2014-es autót meglehetősen megbízható járműként ajánlja.
A 2014-es év problémái közé tartozott a rádió váratlan ki- és bekapcsolása és a hátsó ablak látszólag minden ok nélkül történő összetörése. Érdemes megjegyezni, hogy ezek azonban nem voltak elterjedtek, és összességében meglehetősen ritkák.
A 2014-es Ford Edge esetében két visszahívás volt. Az első az üzemanyagszivattyú nem megfelelő bevonata miatt volt, ami a szivattyú meghibásodását és ezáltal a motor leállását okozhatta. A második ugyanazért a kikapcsolt féltengelyért, amely már 2012 óta problémát jelentett.
2015 Ford Edge Problémák
Szomorú, hogy a Ford a 2014-es modell javításába fektetett jó munkát nem vitte át 2015-re. Ez volt a Ford Edge járművek második generációjának első éve, és ahogy az a járművek újratervezésére jellemző, ebben is voltak problémák.
A 2015-ös Ford Edge esetében a motorproblémák nagy biztonsági problémát jelentettek. A sofőrök arról számoltak be, hogy a motor menet közben leállt. Számos ilyen esetben a fojtószelepház cseréjére volt szükség, és ez általában alacsony futásteljesítménynél történt.
A 2015-ös modellben valamiért az üveg problémás volt, sokkal inkább, mint a korábbi években. Nemcsak a hátsó szélvédő tört össze váratlanul, hanem számos vezető tapasztalta, hogy a tetőüveg is megrepedt.
A 2015-ös Ford Edge további problémái közé tartozott a belső térbe szivárgó víz, valamint az elektromos problémák, amelyek az akkumulátor korai elhalásától a teljes elektromos meghibásodásig terjedtek.
A 2015-ös Ford Edge nagy visszahívása, amely több mint 500 000 járművet érintett, egy olyan problémára vonatkozott, amely a kormánymű motorjának leválását okozhatta, ami a szervokormány elvesztéséhez vezetett.
2016 Ford Edge problémák
A 2016-os Ford Edge-ben is voltak kormánymű- és motorproblémák, csak nem olyan mértékben, mint 2015-ben. Az ok nélkül bekapcsolódó adaptív kormányzás figyelmeztető lámpa nem volt ismeretlen, és a váratlanul betörő üveg továbbra is problémát jelentett a tulajdonosok számára.
A kormánymű motor visszahívása átment a 2016-os modellévre, de volt egy új visszahívás az első légzsákokkal kapcsolatban, amelyek vagy nem fújódtak fel, vagy a párna levált. Mindkettő komoly biztonsági kockázatot jelenthetett a járművezetők és az utasok számára.
2017 Ford Edge problémák
2017-re a Ford a legtöbb problémával foglalkozott a járművel kapcsolatban, és ez az év viszonylag problémamentes volt. Kisebb problémák még mindig gyötörtek néhány vezetőt a fékekkel és a motorproblémákkal kapcsolatban, de ezek közel sem voltak olyan áthatóak, mint a korábbi években, és összhangban voltak azzal, amit bármely járműtől elvárni lehet.
A 2017-es Ford Edge-hez kapcsolódóan volt néhány visszahívás, köztük ugyanaz a légzsákprobléma 2016-ból, és egy a nyomatékváltó hegesztésével kapcsolatos lehetséges probléma megoldására. Ha a hegesztés meghibásodott, a jármű kormányozhatatlanná vált, de ez a visszahívás csak mintegy 6000 járművet érintett.
2018 Ford Edge problémák
2018-ra a Ford továbbfejlesztette az Edge-et, és az idei modellre vonatkozó panaszok száma rendkívül alacsony. Ahogyan az várható volt, vannak olyan vezetők, akiknek a motorral és az elektromos rendszerekkel voltak problémáik, de olyan arányban, hogy ezek az arányok egyenrangúak vagy még kisebbek, mint a hasonló kategóriájú járműveké.
A 2018-as Ford Edge törésteszt-értékelései az Insurance Institute for Highway Safety-től mindenütt magasak voltak, az egyetlen átlagos értékelés a vezetőoldali szerkezetre és a biztonsági rendszerekre érkezett.
2019 Ford Edge problémák
A 2019-es Ford Escape esetében egy visszahívás van folyamatban. A biztonsági öv hevederje leválhat a horgonyról, ami ahhoz vezethet, hogy ütközés esetén a tét nem működik. A problémák ettől a visszahívástól eltekintve meglehetősen kevesen vannak. Egy maroknyi vezető tapasztalt kattogást és egyéb zajokat vezetés közben a hajtáslánc problémáival kapcsolatban. Az üveg szivárgásával és törésével kapcsolatos problémák még mindig felbukkantak véletlenszerű alkalmakkor is, de nem elég nagy számban ahhoz, hogy óva intse Önt a 2019-es modell megvásárlásától, ha érdeklődött volna egy ilyen modell iránt.
2020 Ford Edge problémák
A 2020-as Ford Edge nagyon kevés panaszt kapott, főként annak köszönhetően, hogy annyira új, hogy nagyon kevés embernek van egyáltalán, vagy elég régóta van egy, hogy problémákat tapasztaljon. Az Edmunds-on a 2020-as Edge-re vonatkozó vélemények megjegyzik, hogy az utastér belseje egy ilyen új modellhez képest elavultnak tűnik, és hogy a tetőoszlopok olyan vastagok, hogy a holtterekkel veszélyeztetik a láthatóságot. Ezenkívül a sebességváltó kissé lassúnak tűnik, és úgy tűnik, hogy még a kisebb úthibák felett is kényelmetlen lehet az utazás.
Megéri-e a Ford Edge?
Mint látható, voltak olyan évek, amikor a Ford Edge nagyon megbízható autó volt. Minden egyes évben következetesen nagyon jó osztályzatokat kapott a törésteszteken, még akkor is, amikor egyéb problémák gyötörték a járművet. A legutóbbi évek mind példaértékűek voltak. Ha egy Ford Edge érdekli, akkor biztos akar lenni abban, hogy elkerülje azokat a korai éveket, mivel 2007 és 2008 problémás volt még akkor is, amikor új volt, és valószínűleg nem javult a korral. Továbbá, a 2011-es, 2013-as és 2015-ös modellévek annyira tele voltak problémákkal, hogy a lehető legjobban el akarja kerülni mindhármat. Csak a 2014-es modellév tűnik ki igazán, mint egy több mint öt éves, érdemes még fontolóra venni, ha a piacon egy régebbi modell Ford Edge.