A festékkarcolások elkerülhetetlen részei lehetnek az autó birtoklásának. Akár a rossz mosás miatt, akár azért, mert más autósok érintkeznek a járművével, ezek olyasvalami, amit nem szívesen látna az autóján. Ebben a cikkben azt fogjuk megvizsgálni, hogyan lehet eltávolítani a karcolásokat az autó festékéről, de először meg kell értenünk, hogyan festik az autókat.

A modern autók háromféle festékréteggel rendelkeznek. Az első réteg az alapozóréteg, amelyet a fémlemezekre fújnak. Az alapozó tetejére fújják a színes réteget, ez az a réteg, amely az autó színét adja. Ennek a rétegnek a tetején található az átlátszó festékréteg. Ez a legvastagabb réteg az autón. Ez egy kemény átlátszó réteg, amely UV-védelmet biztosít a színbevonatnak, valamint fényt ad az autónak.

A festék nagyon vékony. A kombinált rétegek tipikus mélysége 100 és 200 mikron között van. Ez egy tized és egy ötöd milliméter között van, tehát nincs túl sok hely a munkához.

Ha megfelelően el akarja távolítani a festékkarcolásokat, akkor azoknak a tiszta bevonatban kell lenniük. Ha egy karcolás mélyebbre megy, nem fogja tudni kifényesíteni.

Egy jó, de nem tökéletes módszer annak megállapítására, hogy egy karcolás ki lehet-e polírozni, ha végigsimítunk az ujjunkkal a karcoláson. Ha úgy érzi, hogy az ujja beleakad a karcolásba, akkor az valószínűleg túl mély ahhoz, hogy teljesen ki lehessen csiszolni, azonban még mindig lehet javítani rajta.

Egy másik módszer, amivel megállapíthatja, hogy vizet permetez a panelre. Ha a karcolás átmenetileg eltűnik, akkor jó eséllyel tiszta bevonat karcolásról van szó, és eltávolítható. Ha a karc valóban a festékbe hatol, akkor karosszériaműhelyi kezelésre lesz szükség, hogy újra tökéletesnek tűnjön. Néhány ilyen karcolás azonban minimalizálható.

Tisztítsa meg és készítse elő a felületet

Nagyon fontos, hogy teljesen tiszta felületen dolgozzon, mielőtt megpróbálná eltávolítani a karcolásokat.

Először mossa le és szárítsa meg teljesen a járművet a biztonságos mosási módszerrel.

Ezután végezze el a háromlépcsős fertőtlenítést. Kezdje a kátrányeltávolítással, ezután térjen át a vasmaradványok eltávolítására, végül pedig salaktalanítsa a fényezni kívánt területet.

Ezeknek a fontos lépéseknek az elején történő elvégzése biztosítja, hogy a polírozóbetétben nem marad meg a szemcse, ami viszont belecsiszolódhat a fényezésbe.

Következő lépésként ragasszon le minden olyan területet, amire nem szeretné, hogy fényezés kerüljön, beleértve a gumitömítéseket, műanyag díszléceket és ajtókilincseket.

Festékmélységmérők

Ha szeretné javítani a gépi fényezést, egy nagyon hasznos eszköz a festékmélységmérő. Ezzel leolvashatja, hogy mennyi festék van a felület és a fém között. Bár csak a legdrágább mérőműszerek fogják megmondani, hogy milyen vastagok az egyes rétegek, könnyen megtudhatja, hogy mennyi tiszta festékréteggel kell dolgoznia. A legtöbb mérőműszer mikronban, azaz ezredmilliméterben adja meg a mérést.

Először is győződjön meg arról, hogy a felületek tiszták és mentesek minden viasztól vagy tömítőanyagtól. Végezzen néhány mérést minden egyes panelen, és jegyezze fel ezeket. Ezt követően ezeket panelenként átlagolhatja. Ezután mérje meg a festéket az ajtóküszöbön. A gyártó itt használja a legkevesebb fényezést, mivel ez a rész nincs kitéve ugyanazoknak a körülményeknek, mint az autó többi része.

Vonja le a küszöbértéket a panel átlagából, hogy becslést kapjon arról, mennyi “extra” átlátszó festékréteg van. Tegyük fel, hogy a panel átlaga 130 mikron, és a küszöbértékek átlaga 90 mikron. Ez azt jelenti, hogy körülbelül 40 mikronnyi tiszta bevonattal kell dolgoznia.

Ez nem egy bolondbiztos módszer, de jó támpontot ad az autó festékszintjére vonatkozóan. Ha ezek a számok nagyon közel vannak egymáshoz, akkor lehet, hogy a legjobb nem gépi fényezést alkalmazni, mert félő, hogy átégeti a tiszta bevonatot.

A mérőműszerek sokféle árkategóriában kaphatók, de ez egy kipróbált és bevált termék, amelyet sok részletező használ.

Nem hiszem, hogy a mélységmérő kötelező, de mindenképpen egy praktikus eszköz, amely nyugalmat ad Önnek a fényezés során.

Hogyan távolítsa el kézzel a karcolásokat az autója festékéről

A kézi polírozás lesz az a lehetőség, amelyet a legtöbben használnak a fényezésen lévő karcolások eltávolítására. Ez a legkevésbé agresszív megoldás, de a megfelelő termékekkel még így is elfogadható eredményt hozhat. Csak nagyon finom karcolások esetén lesz hatékony, kis területen. A kissé mélyebb karcolásokhoz valószínűleg gépi polírozószerre lesz szükség.

Szükséged lesz egy polírozószerre. Ez egy olyan folyadék lesz, amely csiszolóanyagokat tartalmaz, amelyek lassan eltávolíthatják a kis mennyiségű fényes bevonatot. Szüksége lesz valamilyen polírozóközegre is, például egy habszivacsos polírozópárnára.

Vigyen fel egy kis mennyiséget a termékből az applikátorpárnára, és átfedő mozdulatokkal, mérsékelt nyomással polírozza a felületet. Polírozza addig, amíg a vegyület elkezd átlátszóvá válni. Állítsa le, és tiszta mikroszálas kendővel törölje le a felesleget a felületről. Előfordulhat, hogy a folyamatot többször is meg kell ismételnie, mielőtt észrevehető javulást észlel.

A karcolás eltüntetése után használjon befejező polírozót a megmunkált területen, ez javítja a festék fényét.

Hogyan távolítsa el a karcolásokat az autója festékéről gépi fényezővel

A gépi fényezés sokkal hatékonyabb módja a karcolások eltávolításának. A gépi polírozók általában kétféle formában léteznek; forgó vagy kettős működésűek. A forgó polírozógép egy tengelyen forog, így sokkal gyorsabb vágást biztosít. Ezeknek a gépeknek az a hátránya, hogy nem alkalmasak kezdőknek, mivel nem megfelelő használat esetén átvághatják a tiszta bevonatot. Bővebben a forgó polírozókról.

A másik polírozótípus a kettős működésű polírozó. Ezek nyolcas mozgással forognak. A hő közel sem épül fel olyan gyorsan, mint a rotációs polírozónál, így kezdők és profik számára egyaránt alkalmasak. Bővebben a kettős működésű polírozókról.

A forgópolírozó használata

A forgópolírozó használatakor válasszon egy polírozóbetétet és egy vágókeveréket. Jó eredményeket értem el a Lake Country vágóbetét és a Menzerna 400 használatával.

Nézze meg a teljes Menzerna 400 Heavy Polish véleményt itt.

Ez a videó sokkal jobban elmagyarázza a rotációs polírozást, mint én valaha is tudnám, ezért nagyon ajánlom, hogy nézze meg, mielőtt rotációs gépet használ.

Ha kezdő vagy a polírozásban, azt is ajánlom, hogy menj el a helyi autóbontóba, és vegyél fel egy törmelék karosszériaelemet. Ezen kell gyakorolnia, mielőtt megpróbálná az autóján polírozni.

Adjon néhány csepp polírt a párnára, és a gép kikapcsolt állapotában terítse szét a panelen. Kapcsolja be a gépet, és a legalacsonyabb sebességfokozaton kenje fel a polírozószert, majd a maximális sebesség kb. felére emelje fel a sebességet. Lassan mozgassa a párnát a területen, a párnát vízszintesen tartva. Ügyeljen arra, hogy ne hagyja a gépet egy helyben; mindig mozgásban kell lennie.

Ha a polírozószer néhány menet után letisztult, álljon meg, és törölje le a maradékot. Megismételheti még néhányszor, amíg látja, hogy a karc eltűnt, de vigyázzon, hogy ne polírozzon túl sokat, különben átégetheti a fényes bevonatot. Ne feledje, ha a körmével érzi a karcolást, az túl mélyen van ahhoz, hogy kifényesítse, ezért ne folytassa a polírozást, amíg ez meg nem történik.

Ez után a vágási menet után finomítani kell a festéket. A rotátorral történő polírozás hologramokat hagyhat a festékben, amelyek egy világos napon nagyon feltűnőek. Ezek könnyen eltávolíthatók egy finompolírozó polírozó és párna segítségével. Én a Menzerna 3800-at és egy fekete Lake Country befejező padot használom.

Az előzőhöz hasonló folyamatot követ, csak még alacsonyabb sebességfokozatot használhat a befejező fázishoz. Törölje le a polírozószert, hogy mély fényes csillogást tárjon fel.

Kettős működésű polírozógép használata

Amint említettük, egy kettős működésű gép sokkal jobban megfelel a gépi polírozást kezdőknek. Ugyanazokat a párnákat és polírozószereket használhatja, amelyeket a fenti részben említettünk.

Tegyen körülbelül fél tucat kis cseppet a polírozópárnára, és alacsony fordulatszámon terítse szét. Ezután növelheti a sebességet a maximumra, és elvégezheti az egymást átfedő meneteket. Szerintem 5 menet elegendő a csiszolóanyag teljes megmunkálásához.

Tiszta ruhával törölje le és ellenőrizze a munkáját. Lehet, hogy többször is políroznia kell a részt, hogy észrevegye a javulást.

Ha további segítséget szeretne kapni a gépi polírozó használatához, ez a videó egy kiváló gyorstalpaló tanfolyam.

A kettős működésű polírozó nem fog hologramokat okozni, mint a rotációs polírozó, de a legjobb eredmény érdekében a legjobb, ha befejező polírozót használ a fényesség növeléséhez.

Nedves csiszolás

Két szó, amely úgy hangzik, mintha nem illene össze: “autófesték” és “smirgli”, de egy finom minőségű smirgli használata remek módja lehet a karcolások eltávolításának, valamint a festék fényének jelentős javításának. Ha már végzett valamilyen famegmunkálást, akkor a 300-as szemcseméretet finom csiszolópapírnak fogja tekinteni. A festékjavításhoz azonban 2500 és 7000 közötti szemcseméretű csiszolópapírt kell használnia. Ez a készlet elegendő lesz az autó nedves csiszolásához.

Ha a nedves csiszolást fontolgatja, hogy eltávolítsa a karcolásokat az autójáról, erősen ajánlom, hogy vásároljon egy törmeléklemezt, hogy gyakoroljon rajta.

Még egyszer, győződjön meg róla, hogy a felület tiszta és száraz. Hasznosnak fogja találni, ha egy csak vízzel töltött szórófejes flakon is kéznél van. A csiszolópapírt tekerje egy szivacs köré, akár egy feldarabolt autómosó szivacs is megteszi. Általában 3000-es szemcsemérettel szoktam kezdeni, de kezdhet finomabbal is, és megnézheti, hogy ez meghozza-e a kívánt eredményt.

A csiszolás megkezdése előtt áztassa be a felületet és a papírt. Használjon enyhe nyomást, és csúsztassa a papírt a karcoláson. Továbbra is adjon hozzá vizet, és öblítse ki gyakran a csiszolópapírt. Nedves csiszolással a karcolásnak viszonylag gyorsan el kell tűnnie, ha nem, akkor ez lehet a megfelelő alkalom a leállításra.

Folyóvízzel öblítse le a maradékot, és szárítsa meg a felületet. Észre fogja venni, hogy a felület felhős lesz; ez teljesen normális. Menjünk át 5000-es csiszolópapírra, és ismételjük meg a fenti folyamatot.

Az 5000-es csiszolás befejeztével áttérhetünk a polírozásra. Használja a gépi polírozógépét a festék polírozásához, a fenti lépéseket követve. Valószínűleg szüksége lesz egy nehéz vágókeverékre , mint például a Menzerna 300, hogy teljesen eltávolítsa az összes csiszolási nyomot.

Védelem

A karcolás eltávolítása után fontos, hogy valamilyen viasz vagy tömítőanyag kerüljön a festék felületére. Itt több száz lehetőség áll rendelkezésére, de megnézheti a kedvenc viaszainkról szóló cikkünket is.

Hogyan javítsuk ki a mélyebb karcolásokat

Amint azt az elején említettük, egyes karcolások túl mélyek lesznek ahhoz, hogy ki lehessen csiszolni őket a fényezésből. Ezeket elviheti egy karosszériaszervizbe, de ha meg akar spórolni némi pénzt, kipróbálhat egy festékjavító készletet.

Ezeket általában a helyi autófestékboltban találja meg, de nekünk nagyon pozitív tapasztalataink vannak a Chipex készletek használatával. Ezek mindent tartalmaznak, amire szüksége van a kőfelverődések és néhány mélyebb karcolás kijavításához, valamint teljes körű használati utasítást a készlet használatához.

Meg kell találnia az autója festékkódját, de a Chipex el tudja mondani, hogyan találja meg ezt. Először is mossa le az autót a szokásos módon. Ezután törölje át a karcolást némi dörzsölő alkohollal vagy paneltörlővel, hogy eltávolítsa az esetleges olajokat vagy régi viaszokat, ezek gátolják a festék megtapadását. A készlethez tartozik egy oldat, amellyel ezt megteheti.

Ha normál javítókészletet használ, ecsettel kenjen egy kis mennyiségű terméket a karcolásra, és szükség esetén adjon hozzá többet. Vigyázzon, hogy ne vigyen fel túl sok terméket, mert ez észrevehető magas foltokat eredményezhet.

Amikor a festék megszárad, szükség lehet a felület nedves csiszolására és polírozására a javítás kiegyenlítéséhez. Ha elégedett az eredménnyel, hagyja a festéket néhány hétig békén, mielőtt viaszt vagy tömítőanyagot alkalmazna, mivel a festéknek időre van szüksége a gázosodáshoz.

Kérdés