A kiel típusa az egyik legfontosabb jellemzője a hajódnak. A különböző kialakítások azonban zavarba ejtőek lehetnek, ezért nekiláttam, hogy egy nagyon világos útmutatót készítsek, amely segít egyszer és mindenkorra megérteni a vitorlás hajó kieljeit.

Melyek a leggyakoribb vitorlás hajó kiel típusok? A leggyakoribb vitorlás hajó kiel típusok a teljes hosszúságú kielek, az uszonykielek, a gömbkielek, a szárnykielek, a fenékkielek és az emelőkielek. A teljes keelek a cirkálók körében népszerűek, míg az uszonykeeleket általában versenyzésre használják. A bilge keeleket és az emelőkeeleket jellemzően árapályos vizeken, például kis halászhajókon használják.

Ebben a cikkben együtt vizsgáljuk meg a leggyakoribb kiel típusokat. Diagramok segítségével fogom igazán érzékeltetni ezeknek a kiel-típusoknak a különbségeit, és megvitatjuk, hogy milyen kiel-típusok a legjobbak az élőhajós, az óceáni cirkáló és a tavi hétvégi kirándulásokhoz. A cikk elolvasása után tudni fogja, hogy mit válasszon – és miért.

Ebben a cikkben:

1. A vitorlás hajó kiel típusainak áttekintése
2. Keel típusok: Alapelvek
3. Teljes keel
4. Modifikált teljes keel
5. uszonykeel
6. szárnykeel
7. Bulb Keel
8. Bilge Keel
9. Centerboard
10. Daggerboard. Keel
11. Leeboards
12. Canting Keel
13. How to Pick the Perfect Keel

Overview of Sailboat Keel Types

If you just want a quick overview, itt egy lista a leggyakoribb kiel típusokkal és egy rövid leírással. További részletek alább következnek.

A leggyakoribb kiel-típusok

• A full keel elölről hátrafelé halad, és a legstabilabb keel-típus, ezért a legnépszerűbb cirkáló kiel.
• Az uszonykielek nyújtják a legjobb teljesítményt, de kevésbé kényelmesek. Ez teszi őket népszerűvé a versenyzésben. Az uszonykikelek a hajótesthez vannak csavarozva, és általában mélyen és vékonyan futnak.
• A bumszli- és a szárnykikelek az uszonykikelek változatai.
• A bulb keelek a csúcsban további ballasztot hordoznak, ami stabilabbá teszi őket.
• A wing keeleknek két csúcsuk van a kiel végén, ami csökkenti a keresztáramlást, javítva az iránystabilitást.
• A bilge keelek dupla uszony vagy dupla full keel, ami lehetővé teszi a hajó partra vetését, így ezek a legnépszerűbbek az árapályos vizeken.
• Az emelőkielek mozgatható, leengedhető és felemelhető kielek, amelyek lehetővé teszik, hogy a hajó sekély vizekre is behajózzon.
• A centerboard keel egy forgó emelőkiel, amely lehetővé teszi a part menti és belvízi hajózást is.
• A Leeboardok a lapos aljú hajók oldalán lévő uszonyok, amelyek szükségtelenné teszik a kieleket.

Az egyes kiel-típusok tulajdonságai

Kiel-típus	Kényelem	Manőverezőképesség	Sebesség
Teljes kiel	+++	—	—
	Módosított teljes kiel	+++	–	–	–
Fin keel	–	++	++
Bilge keel	+	+	+	–
Lifting keel	–	++	++
Liftkiel	—	—	+++

Mire való a kiel?

Mit csinál a kiel? A kiel a hajótestből lefelé futó függőleges lapát. Súlyozott, és ballasztként működik, ellensúlyozza a hajó dőlési hajlamát, és megakadályozza a hajó felborulását. A vízvonal alatti nedvesített felület csökkenti a lee felé történő csúszást azáltal, hogy egy pályát hoz létre, amely ellensúlyozza a szél vitorlákra ható oldalirányú erejét.

A vitorlások azért nem borulnak fel, mert a kiel súlya ellensúlyozza a hajótest felhajtóerejét, vagyis lefelé húzza a hajót. Ez a lefelé irányuló erő csökkenti a dőlést, és megakadályozza a hajó meggördülését.

A kenunak nincs kielje. Próbálj meg belelépni: gurulni akar majd.

Ez ellensúlyozza a szél által a vitorlákra kifejtett vízszintes erőt. Amikor a vitorlákra ható erő növekszik, a víznek a kielre ható ellenállása ezzel arányosan növekszik.

Minél nehezebb a kiel, annál kisebb lesz a dőlés.

A kiel csökkenti a szélárnyék felé való csúszást. A csúszás egyszerűen az a mennyiség, amennyit a szél és az áramlás iránya miatt leesel az irányból. A szél felőli oldal a hajónak a szél mögötti oldala.

Ha tehát nincs kieled, akkor elég sokat fogsz leesni az irányból, mert a szél a vízfelszín fölé tol.

Azért is elég sokat fogsz dőlni, mert nincs semmi a vízfelszín alatt, ami ellensúlyozná a szél erejét magasan a vitorláidban.

A kiel mindkét problémát megoldja, és a vitorlásokat az egyik legmegbízhatóbb hajókká teszi erős szélben és viharban.

Keel típusok:

A kielek több dimenzió szerint is osztályozhatók. Nézhetjük őket oldalról vagy elölről. Tulajdonságok alapján is osztályozhatjuk őket.

Mielőtt mélyrehatóan belemerülnék az egyes kiel-típusokba és példákat mutatnék, győződjünk meg arról, hogy azonos a kiindulópontunk.

Lényegében kétféle keel létezik:

1. Fixed keel
2. Mozgatható keel

Fixed keel

A fix keelek a hajótestbe beépített vagy rácsavarozott keelek. Ezeket nem lehet mozgatni vagy felemelni.

A rögzített keeleket az oldalnézet alapján tovább lehet osztani. Három fő kategóriát különböztethetünk meg:

1. Teljes keel
2. Fin keel
3. Bilge keel

Teljes keel

A teljes keel kényelmesebb, jobb stabilitást és védelmet nyújt, de lassabb is, mint a fin keel.

A fin keel

A fin keel kevésbé kényelmes, kevesebb stabilitást biztosít, sérülékenyebb, de sokkal gyorsabb is, mint a full keel.

Bilge keel

A bilge keel kettős keel: egy-egy a hajótest mindkét oldalán. Ez lehetővé teszi, hogy partra lehessen tenni őket, ami jól jön az árapályos vizeken. Általában sokkal lassabbak és kevésbé manőverezhetők, mint az uszonykeilek.

Mozgatható keilek

A mozgatható keileket ki lehet emelni a vízből, így sekély (sekély) merülés jön létre, ami lehetővé teszi, hogy a hajó sekély vizekre és parti vizekre is behajózzon. Ez egy nagyon sokoldalúan felhasználható kiel-típussá teszi. Két fő kialakítás létezik:

1. emelhető keel
2. Leeboards

Lifting keel

Az emelhető keeleket a hajótestben lévő résen keresztül lehet leengedni és felemelni. Az emelőkormányokra példa a tőrdeszka és a középdeszka.

Leeboards

A leeboards a hajótest oldalára erősített fakardok, amelyek megakadályozzák a lee felé való csúszást, de nem stabilizálják a hajót, és nem ellensúlyozzák a dőlést ballaszt hozzáadásával.

Tip design

A fin keeleknél különböző tip designok léteznek. A két leggyakoribb csúcskialakítás:

1. Bulb keel
2. Wing keel

Ezek mindkettő az uszonykiel változata. Általában ezeket a kiel-kialakításokat egy kalap alá veszik a full keelekkel és a fin keelekkel, ami zavart okoz azzal kapcsolatban, hogy milyen típusú kielekről van szó. Fontos azonban megérteni, hogy ezek az uszonykikelek egy alkategóriáját képezik.

Kormánykialakítás

Az uszony csúcsához hasonlóan különböző kormánykialakítások léteznek, amelyek mind az uszony-, mind a full keelekre vonatkozhatnak. A két leggyakoribb kormánykialakítás:

1. Skeg kormány
2. Skeg kormány

Skeg kormány

A skeg a kielnek a kormány előtt lévő szerkezeti része, amely a kormányt védi. A kiel körülöleli a kormánylapátot, megakadályozva, hogy a kóborló kötelek, gazok vagy sziklák kárt tegyenek a kormánylapátban.

Skeg kormánylapát

A skeg kormánylapát egy védtelen kormánylapát: nem rendelkezik semmilyen szerkezeti védelemmel a kiel kialakítása miatt. Egyszerűen a hajótesthez van rögzítve. Ez a kialakítás nagyon elterjedt.

Jól van, értjük az összképet. Merüljünk el részletesebben az egyes kiel-típusoknál, és beszéljük meg az előnyöket és hátrányokat.

Teljes kiel

• Fixált kiel
• Jó cirkálásra és lakóhajózásra
• Kényelmes

Mi az a teljes kiel? A full keel elölről hátrafelé halad a hajótest legalább 50%-án, és teljesen beépül a hajótestbe. Ez rendelkezik a legnagyobb nedvesített felülettel a kiel-típusok közül, és ez a legnehezebb is. Ez iránystabilitást és csökkentett dőlést eredményez, ami a legkényelmesebb utazást biztosítja, de egyben a leglassabb is.

A nedvesített felület egyszerűen a vízzel érintkező felület nagyságát jelenti. Ekkora nedvesített felülettel az összes kiel-típus közül ez csökkenti leginkább a szél felé való csúszást, miközben a legjobban ellensúlyozza a dőlést is.

A full keel a legkényelmesebb és legstabilabb elérhető kiel-típus. A kényelemnek azonban ára van. E nagy nedvesített felület miatt a legrosszabb teljesítményt nyújtja. Ez a leglassabb a kiel-típusok közül, és ez a legrosszabb teljesítménye szél felé.

Ez teszi a full keel-t különösen nagyszerűvé a hosszú távú cirkálók vagy az élőhajósok számára, akik a kényelmet részesítik előnyben a sebességgel szemben, de kevésbé ideális a daysailerek számára, akiknek rendszeresen kell be- és kihajózniuk a slipekbe.

Mivel a hajótest legalább 50%-án fut, nem kell olyan mélyen futnia, mint egy uszonykielnek, ami nagyobb merülést eredményez.

A nehezebb kielek nagyobb vízkiszorítást eredményeznek, így egy full keel hajónak nagyobb vitorlafelületre van szüksége, hogy kompenzálja a súlyát.

Példa teljes kieles vitorláshajókra:

• Nicholson 22
• Island Packet 380
• Beneteau Oceanis 411 Clipper
• Beneteau First 50
• Jeanneau Sun Shine 38
• Dufour 455 Grand Large

Full Keel with skeg rudder

A skeg rudder kialakítású full keel hajóknak védett kormánylapátjuk van, köszönhetően annak, hogy a kiel egy szerkezeti része közvetlenül a kormánylapát előtt helyezkedik el. Ez segít a kormányt fenyegető veszélyek, például lebegő kötéldarabok, sziklák vagy szemét elhárításában, és megvédi a kormányt zátonyra futás esetén. A skeg kialakítása biztosítja, hogy a kormánylapátot szinte lehetetlen letörni.

Módosított teljes kiel

• Fixált kiel
• Jó cirkáláshoz és lakóhajózáshoz
• Gyorsabb, mint a hagyományos teljes kiel

Mi az a módosított teljes kiel? A módosított full keel egy olyan full keel, amelynek elején van egy kivágás, ami kissé csökkenti a nedvesített felületet, ami növeli a teljesítményt anélkül, hogy túlságosan feláldozná a kényelmet és a stabilitást. A full keel után ez rendelkezik a legjobb iránystabilitással és a legkisebb dőlésszöggel.

A módosított full keel népszerű a (kékvízi) cirkálók körében, köszönhetően a megnövekedett kezelhetőségnek és teljesítménynek. A legtöbb módosított full keelhez skeg kormánylapát is tartozik, ami biztosítja a jó védelmet.

A kissé csökkentett súly és nedvesített felület eléggé javítja a szélirányú teljesítményt, de még mindig ez az egyik legstabilabb keel kialakítás.

Példa vitorlások módosított teljes kielnel:

• Hallberg-Rassy HR 40
• Sunwind 27
• Dufour Arpege 30
• Beneteau Oceanis Clipper 281
• Jeanneau Sun Odyssey 37.2

Fin kiel

• Fix keel
• Jó a versenyzéshez
• Gyors

Mi az a fin kiel? Az uszonykiel egy hosszú, súlyozott lapát, amely a hajótest aljára van erősítve. Könnyebb, gyorsabb és manőverezhetőbb, mint a teljes kiel, de sérülékenyebb is. A ballaszt és a vitorlák közötti megnövekedett távolság egy kart biztosít, ami csökkenti a nagy nedvesített felület vagy a további ballaszt szükségességét.

Az uszonykikelek általában a hajótestre vannak csavarozva, és mélyebben és vékonyabban futnak, mint a teljes kiel. Könnyebbek is. Ez segít a teljesítmény növelésében (sokat), így az uszonykikelek minden helyzetben sokkal gyorsabbak.

Az uszonykikeleknek azonban van néhány jelentős hátránya is. Az uszonykikötők sokkal kevésbé kényelmesek, mint a full keel, és nagyobb sarkot és kevésbé szilárd pályát, tehát kisebb iránystabilitást tesznek lehetővé. Az uszonykormányok sokkal sérülékenyebbek is, mint a full keelek. Zátonyra futáskor letörhetnek, vagy megsérülhetnek.

A versenyzők körében nagyon népszerűek, és jobban teljesítenek a szűk helyeken való manőverezéskor, például a be- és kiszálláskor.

Példa uszonykíllel rendelkező vitorlások:

• Catalina 30
• Hunter 34
• Bavaria 40
• Jeanneau Sun Odyssey 36.2

Kormánylapátos uszonykormány

A kormánylapátos uszonykormányok a kormánylapát védelme érdekében egy kis szerkezeti részt használnak a kormánylapát előtt. Ez a kialakítás többnyire a hajótestbe van integrálva, így kevésbé sérülékeny, és nagyszerű kompromisszumot jelent a sebesség és a biztonság között.

A lapátkormánnyal ellátott uszonykiel

A lapátkormánnyal ellátott uszonykieleknél a kormány teljesen szabadon van, és jellemzően egy uszony, amely egyszerűen fel van csavarozva. A kiel nincs beépítve a hajótestbe, így sérülékenyebb és kevésbé kényelmes.

Szárnyas kiel

• Az uszonykiel változat
• Jó cirkáláshoz
• Kisebb keresztáramlás

Mi az a szárnyas kiel? A szárnykiel egy uszonykiel, amelynek a csúcsán egy vízszintes fólia van, amely szárny alakú és általában súlyozott. Alakja csökkenti a keresztáramlást, javítva az iránystabilitást, ballasztja pedig csökkenti a dőlést, ami kényelmesebb utazást eredményez. A szárnycsúcs hozzáadása rövidebb uszony kialakítását teszi lehetővé, csökkentve ezzel a merülést.

A szárnykielek jól használhatóak cirkáláshoz, mivel ez a kialakítás javítja az iránystabilitást a hagyományos uszonykielhez vagy a gömbkielhez képest.

Bulbkeel

• Fin keel változat
• Jó cirkáláshoz
• Szabályozhatóság

Mi az a bulb kiel? A bulb keel egy nagy keresztmetszeti arányú uszonykiel, amelynek a végén további ballaszt van, és amely általában bulb vagy könnycsepp alakú. Ez a ballaszt javítja a stabilitást, és az erő és az ellenerő közötti távolságot karnak használja ki. Ez a kialakítás csökkenti a mély uszony szükségességét, ami sekély merülést eredményez.

Azáltal, hogy a súlyt a vitorlákra ható erőtől a lehető legnagyobb távolságra helyezzük el, viszonylag kevés plusz súlyra van szükség ugyanahhoz a dőléscsökkenéshez, ami a bulb keeleket nagyon hatékonnyá teszi a cirkáláshoz.

Ez a kialakítás csökkenti a nedvesített felületet, miközben a kiel súlyát csak kis mértékben növeli, ami nagymértékben növeli a vitorlázási kényelmet.

Példák gömbkíllel ellátott vitorlásokhoz:

• Bavaria B/One
• Enigma 34
• Beneteau First 24

Bilge Keel

• Fixált kiel
• Jó versenyzésre
• Szárazásra is alkalmas

Mi az a bilge kiel? A bilge keel egy olyan kettős kiel, amely dupla uszonyokat használ, így a hajót partra lehet tenni, és függőlegesen a kielre támaszkodva lehet pihenni. A bilge-keileknek dupla nedvesített felületük van, ami növeli a kényelmet és az iránystabilitást, miközben csökkenti a dőlést. A modern bilge kielek a jobb tervezésnek köszönhetően gyakran tisztességes szélirányú teljesítményt nyújtanak.

A bilge kiel feláldozza a sebességet az uszonykielhez képest, de összességében nem feltétlenül nyújt rosszabb teljesítményt. A régebbi konstrukciók lényegesen rosszabbul teljesítettek, és különösen lassúak voltak.

A fenékkormányok néhány jelentős előnnyel rendelkeznek a full keelekkel és az uszonykormányokkal szemben. A legfontosabb, hogy a hajót partra lehet tenni, ami az árapályos vizeken népszerű konstrukcióvá teszi. A pilge keelek különösen gyakoriak a brit partok mentén, ahol a halászok árapályos kikötőkben tartják a hajóikat.

A másik nagy előnye, hogy a hajót a keelekre támaszkodva lehet tárolni, ami megkönnyíti a száraz tárolást és a karbantartást.

Példa vitorláshajókra, amelyek fenékkíllel rendelkeznek:

• Dufour Dynamique 62
• Hunter Duette
• Patagonia Patago 39
• Macwester 27
• Moody S31

Centerboard

• Lifting keel
• Jó daysailerekhez
• Versatile

Mi az a centerboard? A centerboard egyfajta behúzható kiel, amely egy csuklón nyugszik, és a hajótestben lévő nyíláson keresztül leengedhető. Kihajtható, mint egy zsebkés, és lehetővé teszi a hajó merülésének növelését vagy csökkentését. A centerboardot főként kis halászhajókon használják.

A centerboard egy nagyon sokoldalú kiel-típus, amely lehetővé teszi, hogy a belvizeken nagyon alacsony merüléssel rendelkezzen, valamint stabilizálja a hajót és csökkentse a dőlést nagyobb vízfelületek vagy akár óceánok esetében.

Egy héten keresztül vitorláztam egy Cornish Crabberrel centerboarddal, és bár belföldön maradtunk, az IJsselmeer (egykori tenger Hollandiában) átkelésénél nagyon jól jött a kieli mélység növelésének lehetősége.

Példa vitorlások centerboarddal:

• Cornish Crabber
• Jongert 45C
• Aquatic 25
• Antilla 33

Daggerboard Keel

• Lifting keel
• Jó egynapos vitorlásokhoz
• Változatos

Mi az a tőrdeszkás kiel? A daggerboard egyfajta emelhető kiel, amely a hajótestben lévő nyíláson keresztül leereszthető. Egyenesen leereszkedik, és lehetővé teszi a hajó merülésének növelését vagy csökkentését. A tőrdeszka leengedése csökkenti a dőlést és növeli az iránystabilitást. Ezt a kialakítást többnyire kis egynapos vitorláshajókon használják.

Egyszerű kialakítása miatt a tőrdeszkákat nagyobb hajókon nem szokták használni. Leginkább kis egynapos vitorlásokon és tanulóhajókon találhatók. Általában a tőrdeszka egy fából készült deszka, amelyet a hajótestben hordoznak – nincs a hajótesthez rögzítve.

Leeboards

• Lendülő kiel
• Jó folyami vitorlázáshoz
• Shoal draft

Mi a leeboards? A leeboardok a hajótest oldalára szerelt csuklós kielek egy formája, amelyet a szélárnyék felé való csúszás csökkentésére használnak, innen a név. Mivel a leeboardok súlytalanok és nem futnak a vízvonal alatt, nem csökkentik jelentősen a dőlést. A leeboardokat elsősorban belvizeken vagy árapályos vizeken használják.

A leeboardok előnye a kiel helyett a hihetetlenül alacsony merülés. A leeboarddal ellátott hajóknak nincs szükségük kielre, így lapos fenekűek lehetnek, ami nagyon stabil hajótest-kialakítás, amíg a víz nyugodt marad.

A zavaros vizeken észrevehető a kiel hiánya, ezért használják a kereskedelmi hajókon a belvizeken.

A leeboardok másik nagy előnye a kielnel szemben az, hogy a hajót partra lehet tenni. Hollandiában a leeboardokat széles körben használják a Waddenzee-n közlekedő uszályokon. A Waddenzeen nagyon nagy az árapály, és amikor a dagály visszahúzódik, ezek a hajók egyszerűen hasra fekszenek.

Példa a leeboardos vitorlásokhoz:

• Holland uszályok
• Aak
• Schouw

Canting Keel

• Mozgatható kiel
• Jó a versenyzéshez
• Növeli a teljesítményt

Mi az a canting keel? A dőlő kiel egy hidraulikus dőlő csuklón nyugszik a hajó alatt, amely a szél felé mozgatható, a kiel helyzetét karnak használva a vitorlákra ható erők ellensúlyozásában. Ez jelentősen javítja a teljesítményt azáltal, hogy csökkenti a kiel nedvesített felületét és teljes súlyát, miközben növeli a manőverezőképességet.

A canting keeleket főként a nagy teljesítményű vitorlázásban használják, és még nem használják sétahajókon, főként azért, mert ebben a kiel-kialakításban víz alatti hidraulikára van szükség. Ez egy sérülékeny kiel-típus, további mozgó alkatrészekkel, amelyeket nehéz megjavítani, ha eltörnek.

A ferde kiel érdekes kialakítás, és a nagyobb teljesítmény és manőverezhetőség ígérete csábító. Úgy gondolom azonban, hogy a legtöbb hajós továbbra is a fix kieles kialakítást fogja előnyben részesíteni, mivel ezek megbízhatóbbak.

A vitorlázásban a biztonság előbbre való a teljesítménynél. Az enyhe sebességnövekedés nem éri meg azt a potenciális hátrányt, hogy cirkálás közben víz alatti alkatrészeket kell javítani.

Példa a dőlő kielű vitorlásokhoz:

• Beneteau First 211
• Dehler Sprinta 70
• Northshore Yachts Southerly 105
• Laurent Giles Keyhaven Yawl

How to Pick the Perfect Keel

Az Ön számára tökéletes kiel kiválasztásánál három fő tényező határozza meg, hogy melyik kiel a legjobb Önnek. Ez az a három, amit fentebb említettem: sebesség, manőverezhetőség és kényelem.

Minden vitorlázási típus más-más tulajdonságokat igényel. Az élőhajósok mindenekelőtt a stabilitást és a kényelmet részesítik előnyben. A cirkálók a kényelmet és egy kis sebességet helyezik előtérbe. A nappali vitorlázóknak sekély merülés és jó manőverezőképesség kell.

Az, hogy melyik kiel a legjobb az Ön számára, attól függ, hogy milyen vitorlázó szeretne lenni.

Az egyes helyzetekben a következő keel típusok általában biztonságosak:

• Cirkáláshoz egy módosított full keel vagy egy uszonykiel egy skeg kormánylapáttal.
• A tengerparti élővitorlázók valószínűleg full keel-t szeretnének, míg a belvízi élővitorlázók a lapos fenekű hajótestet részesítenék előnyben leeboarddal.
• A tengerparti nappali vitorlázók általában az uszonykikeletet részesítik előnyben skeg kormánylapáttal vagy centerboarddal.
• Versenyzéshez uszonykínelt vagy szárnykínelt szeretne.

Melyik típusú kiel a legjobb?

A legstabilabb és legmegbízhatóbb kiel a teljes kiel. Ez a legnehezebb és leghosszabb elérhető kiel, és egyben a legkevésbé sérülékeny. A full keel teljesen beépül a hajótestbe, ami csökkenti a sérülés kockázatát zátonyra futás esetén. Súlya biztosítja a maximális dőléscsökkentést.

Míg attól függ, hogyan fogja ténylegesen használni a hajót, a legtöbb ember számára általában a full keeleket tartják a legjobb keeleknek. Ezek azonban lassúak. Ha a teljesítményre törekszik, mindenképpen egy uszonykikötőt javaslok.

Melyik a legjobb kiel tengeri vitorlázáshoz?

A legjobb kiel tengeri vitorlázáshoz egy full keel vagy egy módosított full keel lesz. A teljes kielek csökkentik leginkább a dőlést, és a legjobb iránystabilitást biztosítják a kiel típusok közül. Ez a két tulajdonság fontos tengeri időjárási körülmények között, ahol a szélerősség és a hullámmagasság különösen riasztó lehet.

További olvasmány:

Ha tovább szeretne olvasni, ajánlom a Yachting Monthly (új fül) ezt a kiváló cikkét: How keel type affects performance.