KabinokSzerkesztés
A Singapore Airlines öt szolgáltatási osztályt kínál: lakosztály, első osztály, business class, premium economy class és economy class. 2006. október 17-én jelentették be az utastér és a fedélzeti szolgáltatások jelentős korszerűsítését, amely több mint nyolc év óta az első nagyobb felújítást jelentette, és körülbelül 570 millió szingapúri dollárba került a légitársaságnak. Eredetileg az Airbus A380-800-as, majd a Boeing 777-300ER 2006-os üzembe helyezését tervezték, de az első A380-800-as szállításának elhalasztása miatt a légitársaság első Boeing 777-300ER-jének 2006. december 5-i, Szingapúr és Párizs közötti járatindításával együtt kellett bevezetni.
2013. július 9-én a Singapore Airlines két tervezőcéggel, a James Park Associates-szel és a DesignworksUSA-val együttműködve bemutatta a First, Business és Economy osztályra szánt kabintermékek következő generációját, amelyek az új Boeing 777-300ER és Airbus A350-esek fedélzetén álltak szolgálatba. London volt az első város, ahol az új termékkel 2013 szeptemberében közlekedtek. A terméket később az összes Boeing 777-300ER-re kiterjesztették.
2017. november 2-án a Singapore Airlines új kabintermékeket mutatott be a Suites, Business, Premium Economy és Economy osztályon, kizárólag a légitársaság Airbus A380-800-as repülőgépein. Ezek az új változtatások nagyjából 1,16 milliárd szingapúri dollárba kerültek, és a közel-keleti légitársaságok, például az Emirates, az Etihad Airways és a Qatar Airways által támasztott növekvő versenyre válaszul vezették be őket. Az új kialakítású üléskonfiguráció 6 lakosztályból és 78 Business Class ülésből áll a felső fedélzeten, az alsó fedélzeten pedig 44 Premium Economy Class és 343 Economy Class ülés található. Az új változásokat a Singapore Airlines számára átadott öt új Airbus A380-as repülőgépen vezették be, míg a meglévő A380-as flotta 2020-ig utólagosan kapta meg ezeket az új termékeket. Sydney volt az első város, ahová az új termékkel 2017. december 18-án közlekedtek.
Singapore Airlines SuitesSzerkesztés
A Singapore Airlines Suites egy olyan osztály, amely csak az Airbus A380-800-as típuson érhető el. A 2007 októberében bevezetett régi terméket Jean-Jacques Coste francia luxusjacht-belsőépítész tervezte, és 1,5 méter magas falakkal és ajtókkal ellátott különálló rekeszekből áll. Az olasz Poltrona Frau által kárpitozott bőrülés 89 cm széles (89 cm) (felhajtott karfákkal és 58 cm széles, ha a karfák le vannak hajtva), az elülső falra pedig egy 58 cm-es LCD TV képernyőt szereltek. A 78 hüvelykes (200 cm) ágy különálló az üléstől, és kihajtható a hátsó falból, a lakosztály több más eleme pedig leengedhető a matrac elhelyezéséhez. Az ajtókba ablakok vannak beépítve, és redőnyök biztosítják a magánszférát. A középen elhelyezkedő lakosztályok (csak a 2. és 3. sorban) franciaágyat képezhetnek, miután a köztük lévő sötétítőfüggönyöket behúzzák az ágyak közötti speciális rekeszekbe és a válaszfal keretébe. Az Airbus A380-800-as repülőgép alsó fedélzetének elején 12 ülés található, az első és az utolsó sor 1-1, a második és a harmadik sor pedig 1-2-1 elrendezésben.
A 2017. november 2-án bemutatott “Új A380-as lakosztályok” fokozatosan kerülnek bevezetésre az Airbus A380-800-as flottában. Hat lakosztályból állnak, amelyeket a Zodiac Aerospace gyártott különálló, falakkal és tolóajtókkal ellátott rekeszekként 1-1 konfigurációban az elülső felső fedélzeten. Maga a lakosztály egy szabadon álló ülésből és egy külön kihelyezhető 76 hüvelykes (193 cm) síkágyból, valamint egy 32 hüvelykes (81 cm) érintőképernyős LCD TV-ből áll, amelyet az oldalfalra szereltek. A szintén az olasz Poltrona Frau által kárpitozott bőrülés 45 fokban dönthető és 360 fokban forgatható. A repülőgép két oldalán található első két lakosztály a régi Suites termékhez hasonlóan a privát térelválasztó leengedése után franciaágyat alkothat. A további funkciók közé tartozik a kredencen elhelyezett, különálló, vezeték nélküli, érintőképernyős vezérlőtábla a világítás, az ablakredőnyök és a szervizhívások vezérlésére, a Lalique személyi készlet, a beépített személyes szekrény és táskatároló, valamint az egyetlen panelben található konnektor és USB-csatlakozó.
Első osztálySzerkesztés
A 2013. július 9-én bevezetett “új” első osztály a felújított Boeing 777-300ER repülőgépeken. Jellemzői közé tartozik a 24 hüvelykes fedélzeti szórakoztató képernyő, 1-2-1 elrendezésben elhelyezett video-érintőképernyős kihangosítókkal, állítható ülésvilágítással és utasvezérlő egységgel, egy fix héjú, 89 cm (35 in) széles, 203 cm (80 in) ággyá összehajtható üléssel rendelkező kabinban.
A “Másik” First Class csak a Boeing 777-300-as repülőgépeken kerül forgalomba. A James Park Associates által tervezett, 89 cm (35 in) széles, bőrrel és mahagónival kárpitozott üléssel és egy 58 cm (23 in) LCD képernyővel rendelkezik. Az ülések sík ággyá hajthatók és 1-2-1 elrendezésben is elhelyezhetők.
Business osztálySzerkesztés
A Business osztály 2006-ig Raffles osztály néven volt ismert. A Business Class legújabb változatát, az “Új” Business Class-t 2013. július 9-én mutatták be, és a felújított Boeing B777-300ER és az Airbus A350-900 típusokon érhető el. Jellemzői közé tartozik az egy panelben elhelyezett konnektor és portok, az ülés melletti tárolóhely, két új, 1-2-1 elrendezésű ülőhely és egy 18 hüvelykes fedélzeti szórakoztató képernyő. Az ülés 132 fokban dönthető, és 198,1 cm (78 hüvelyk) hosszúságú ággyá hajtható össze.
A hosszú távú business osztály az Airbus A380-as és az átalakított Boeing 777-200ER repülőgépeken érhető el, ahol egy teljesen sík ágy áll rendelkezésre 1-2-1 elrendezésben, 30 hüvelyk (76 cm) ülésszélességgel. Ezek az ülések előrefelé néznek, ellentétben a heringcsont-konfigurációval, amelyet számos más, business osztályon sík ágyat kínáló légitársaság használ. A bőrülésekben 15,4 hüvelykes (39,1 cm) képátlójú képernyő méretű személyi televízió, az ülésen belüli áramellátás és két USB-csatlakozó található. A Skytrax 2011-ben a világ legjobb business osztályának választotta.
A nyolc Airbus A380-as repülőgépen, amelyek közül az első 2011 októberében állt szolgálatba, a Singapore Airlines a teljes felső fedélzetet a business osztály kabinjának szentelte, ellentétben azzal, hogy az eredeti konfiguráció felső fedélzetén 16 sor business osztály és 11 sor turistaosztály osztozott a hátsó részen.
A közép- és rövidtávú business osztály az összes Airbus A330-300-as, Boeing 777-300-as és az összes fel nem szerelt Boeing 777-200-as repülőgépen elérhető, 2-2-2-2 elrendezésben és iPod csatlakozási lehetőséggel, amely csak az A330-asban érhető el. A Business Class ülések nyolc fokos dőlésszögben fekvő helyzetben vannak, és 15,4 hüvelykes képernyőn Krisworld funkcióval rendelkeznek.
2018. március 28-án, az első Boeing 787-10-es átadását követően mutatták be az új regionális Business Class osztályokat. Ezek a Stelia Aerospace által gyártott új ülések előrefelé néző, 1-2-1 lépcsőzetes elrendezésben helyezkednek el, így minden utasnak közvetlen hozzáférést biztosítanak a folyosóhoz. Mindegyik ülés 66,0 cm (26 hüvelyk) széles, és 193,0 cm (76 hüvelyk) széles, teljesen sík ággyá dönthető. A középső üléseken állítható válaszfalak is vannak, hogy az utasok számára “személyre szabott szintű magánéletet” biztosítsanak.
A 2017. november 2-án bemutatott “Új A380 Business osztály” ülések fokozatosan kerülnek bevezetésre az Airbus A380-800-as flottában. A repülőgépen 78 Business osztályú ülés található, amelyeket 1-2-1 konfigurációban kínálnak a Singapore Airlines lakosztályai mögött, a felső fedélzeten. A JPA Design által tervezett és Poltrona Frau szemcsés bőrrel kárpitozott ülések teljesen sík ággyá dönthetők. A középső ülések között állítható válaszfalak is vannak, amelyek teljesen felemelhetők, félig felemelhetők vagy teljesen leengedhetők. A közvetlenül a válaszfalak mögött található középső üléspár, ha a középső válaszfal teljesen leengedve van, franciaágyat képezhet. Van továbbá egy 18 hüvelykes (46 cm) érintőképernyős LCD TV és egy panel, amely áramellátást és USB-csatlakozót tartalmaz, valamint egy NFC olvasót az érintés nélküli fizetéshez.
Prémium turistaosztálySzerkesztés
2015. augusztus 9-én a Singapore Airlines bevezette a teljesen új prémium turistaosztályt, amelynek üléseit a Zim Flugsitz gyártja, és amelyet az Airbus A380, B777-300ER és Airbus A350-900 repülőgépeire telepít. A terméket először Szingapúrból Sydneybe, Hongkongba és Aucklandbe repülték, majd más útvonalakra is kiterjesztették. A Premium Economy ülések 38 hüvelykes ülésosztással rendelkeznek (szemben a normál turistaosztály 32 hüvelykes ülésosztásával), 18,5-19,5 hüvelykes szélességgel és 8 hüvelykes dőlésszöggel. Emellett 13,3 hüvelykes, nagy felbontású, érintőképernyős LCD-monitorral és Book-the-Cook szolgáltatással is rendelkeznek.
TuristaosztálySzerkesztés
A turistaosztály ülésének legújabb átalakítását 2013. július 9-én mutatták be az új első és business osztályú termékekkel együtt. A funkciók közé tartozik a 32 hüvelykes lábtér, a karcsúbb ülések, az állítható fejtámla és a 11,1 hüvelykes érintőképernyős fedélzeti szórakoztató rendszer, amely egy érintőképernyős videokészülékkel is vezérelhető, valamint a vadonatúj KrisWorld szoftver. Az új üléseket eredetileg úgy jelentették be, hogy kizárólag a gyárilag fel nem szerelt Airbus A350-900 és a felújított Boeing 777-300ER fedélzetén lesznek elérhetőek.
A korábbi generációs, fel nem szerelt Airbus A380-800, és Airbus A330-300 turistaosztályú ülések 19 hüvelyk (48 cm) szélesek, rendelkeznek az ülésen belüli áramellátással és 10,6 hüvelykes személyes televízió képernyővel, amely alatt egy nem zavaró olvasólámpa található, amelyet a képernyőt kifelé hajtva lehet használni. Ezek az Airbus A380-as alsó fedélzetén 3-4-3, a Boeing 777-esen 3-3-3, az Airbus A330-ason 2-4-2, valamint az Airbus A380-as felső fedélzetén pedig 2-4-2 elrendezésűek. További jellemzők közé tartozik egy független pohártartó (a kihajtható asztaltól elkülönítve), egy USB-port és egy konnektor, valamint egy iPod-port kizárólag az Airbus A330-as fedélzetén.
A Singapore Airlines a folyamatban lévő utastéri átalakítási programja keretében hasonló kialakítást vezetett be a Boeing 777-es repülőgépek fedélzetén. A Boeing 777-300-as volt az első típus, amely átépítésen esett át, és 2009. július 22-én a Szingapúr-Sydney útvonalon vezette be a terméket. Ezek valamivel kisebb, 9 hüvelykes képernyőkkel vannak felszerelve (amelyek azonban nagyobbak, mint az át nem szerelt repülőgépek 6,1 hüvelykes VGA képernyői) és AVOD minden ülésen. Az üléseket az összes B777-200ER és egy kivételével az összes B777-200 fedélzetén beszerelték.
A régebbi turistaosztályú ülések csak a Boeing 777-200-asokon állnak rendelkezésre. Ezek VGA 6,1 hüvelykes személyes televízió képernyővel rendelkeznek AVOD-val, lábtartókkal, állítható fejtámlákkal, oldalsó “fülekkel” és állítható ülésdőlésszöggel. A legtöbb válaszfalon bébiágyak állnak rendelkezésre. Ezeket a régebbi, Wisemen 3000 rendszerrel ellátott turistaosztályú üléseket 1997-ben vezették be a Boeing 777-200ER típusokkal, a meglévő, AVOD nélküli KrisWorld rendszerrel ellátott turistaosztályú ülések (akkoriban a légitársaság 1995-ben bevezetett Boeing 747-400-as és A340-300-as típusainak fedélzetén) és a régebbi generációs, 1990-es évek eleji, KrisWorld nélküli ülések (akkoriban a légitársaság A310-200-as és A310-300-as típusainak fedélzetén) mellé. Az első néhány repülőgépet AVOD nélkül szállították le, 2015-től már nincs AVOD nélküli repülőgép.
CateringEdit
A Singapore Airlines minden járatán széles ételválasztékot kínál. A regionális ételeket gyakran szolgálják fel az adott járatokon, például a Kyo-Kaiseki, a Shi Quan Shi Mei és a Shahi Thali ételek az első osztály utasai számára elérhetőek a Japánba, Kínába és Indiába tartó járatokon.
A SIA bevezette a Popular Local Fare kulináris programot is, amely helyi kedvenceket kínál a kiválasztott célállomásokról repülő utasoknak minden osztályon. A programban szereplő ételek között szerepelnek a szingapúri vásári ételek, mint például a teochew zabkása, a bak chor mee, a hainani csirkerizs, a satay (húsnyársak) stb. is bizonyos útvonalakon.
2010-ben szakácskönyvet adtak ki Above & Beyond: A Singapore Airlines Culinary Panel receptgyűjteménye.
A Suite, First és Business osztályon utazók választhatják a “Book the Cook” szolgáltatást, ahol előre kiválaszthatnak bizonyos ételeket egy bővebb menüből. A Premium Economy osztály utasai szintén választhatják a “Premium Economy Book the Cook” szolgáltatást. Ez a szolgáltatás csak kiválasztott járatokon vehető igénybe.
Szórakoztatás a fedélzetenSzerkesztés
A ChrisWorld a Singapore Airlines fedélzeti szórakoztató rendszere, amelyet 1997-ben vezettek be a Boeing 747-400, Airbus A310-300, Airbus A340-300 és Boeing 777-200 repülőgépeken. A KrisFlyer átalakította a Singapore Airlines fedélzeti élményét egy új, olcsóbb szórakoztató megoldással, amely felváltotta a Virgin Atlantic és az Emirates Google Doodle ötéves évfordulójára az akkoriban kínált kezdetleges Thales szórakoztató rendszereket.
Az eredeti KrisWorld 14 filmet, 36 televíziós műsort és 5 rajzfilmet, valamint számos Super Nintendo játékot, KrisFone-t és faxot, szöveges híreket és repülési útvonalat vezetett be minden osztályon. Az eredeti KrisWorld-t később továbbfejlesztették a Wisemen 3000-re, a KrisWorld rendszer audio és video-on-demand változatára, amely kizárólag az Első és Raffles osztályú kabinokban szerepelt, majd fokozatosan bevezették a turistaosztályon a 747-es kabinokban és kiválasztott 777-es kabinokban.
2002-ben a Singapore Airlines bevezette a KrisWorld rendszer átnevezését. Enhanced KrisWorld néven további filmeket, televíziós programokat, zenét és játékokat tartalmazott, és a Boeing 747-400-as és kiválasztott Boeing 777-200-as repülőgépekre telepítették. A Connexion by Boeing, egy fedélzeti internetszolgáltatás 2005-ben került bevezetésre. A Connexionon élő televíziós közvetítést javasoltak, de ezt a szolgáltatást 2006 decemberében megszüntették. 2005 októbere óta a Singapore Airlines ingyenes nyelvleckéket kínál a Berlitz által. 2005 decemberétől pedig élő szöveges hírfolyamot.
2007-ben egy új, Red Hat Enterprise Linuxon alapuló KrisWorld-t vezettek be, amely új kezelőfelülettel, további programokkal, valamint alapfelszereltségként igény szerinti hang- és videószolgáltatással rendelkezik. Minden kabinban szélesvásznú személyes videorendszereket telepítettek, beleértve a 23 hüvelykes LCD monitorokat az első osztályon, a 15 hüvelykes monitorokat a business osztályon és a 10,6 hüvelykes monitorokat a turistaosztályon. Az új KrisWorld az Airbus A330-as, az Airbus A380-as és a Boeing 777-300ER típusokon érhető el. A funkciók közé tartozik,
- Szélesvásznú LCD TV 1280 × 768 felbontással
- Filmek, TV, zene, játékok és interaktív programok széles választéka
- Beépített irodai szoftver, amely a StarOffice Productivity Suite-on alapul és az USB porton keresztül használható
- Az ülésekben található AC hálózati csatlakozók
A 2012-ben bemutatott 400 millió dolláros új KrisWorld szórakoztató rendszer. Ez a Panasonic Avionics-szal kötött nagyszabású megállapodásból származik, amely a legújabb Panasonic eX3 rendszereket biztosítja. Az eX3 rendszer nagyobb, sokkal nagyobb felbontású képernyővel, széles érintőképernyős vezérlőkkel, új szoftverrel és mindenekelőtt repülés közbeni csatlakoztathatósággal rendelkezik. A Singapore Airlines 2012 augusztusában indította el a fedélzeti csatlakoztathatóságot. Az utasok mostantól díj ellenében telefonálhatnak, szöveges üzeneteket küldhetnek és internetezhetnek. Az új eX3 rendszereket az új kabintermékkel együtt mutatják be, és az Airbus A350-900-as és az átalakított B777-300ER repülőgépeken is elérhetőek. A fedélzeti összeköttetést a fent említett két repülőgépen, valamint egyes Airbus A380-asokon kínálják.
TörzsutasprogramSzerkesztés
A ChrisFlyer a Singapore Airlines Group törzsutasprogramja, amely a Singapore Airlines-t és a Scootot foglalja magában. A Singapore Airlines csoporthoz tartozó légitársaságokon kívül a KrisFlyer-tagok bármely Star Alliance légitársasággal, Star Alliance Connecting Partnerrel, Alaska Airlines, JetBlue, Olympic Air, Virgin Atlantic, Virgin Australia és Vistara légitársasággal való repülés során is gyűjthetnek mérföldeket. Több mint 200 partnerrel is gyűjthetnek mérföldeket a levegőben és a földön.
A KrisFlyer mérföldek a Singapore Airlines csoport és a kiválasztott partner légitársaságok járatain repüléskor repülésre és upgrade-ekre válthatók be, valamint pontokra válthatók át a kiválasztott partner hűségprogramoknál. A mérföldek készpénzzel is összevonhatók a Singapore Airlines weboldalán a jutalomjegyek és a repülőjegy-emelések, valamint a KrisShopban történő vásárlások kifizetésére.
A KrisFlyer a következő szintekre oszlik:
- KrisFlyer – Az alapszint, amelynél elkezdődik a mérföldgyűjtés,
- KrisFlyer Elite Silver – A légitársaság kiadása a Star Alliance ezüst fokozatú utasainak,
- KrisFlyer Elite Gold – A légitársaság kiadása a Star Alliance arany fokozatú utasainak,
- Priority Passenger Service (PPS) Club – Star Alliance Gold kiváltságokat biztosít a Singapore Airlines, a Star Alliance tagok és a partner légitársaságok, valamint további kiváltságokat a Singapore Airlines járatain.
- Solitaire PPS Club – A legmagasabb szint. További kiváltságok a PPS Club tagoknak nyújtott kiváltságokon felül.