8 tetőcsomagtartó szett 5. Gen 4Runner épületen, ami inspirálni fog – Melyik a legjobb tetőcsomagtartó számodra?

Függetlenül attól, hogy rakományt, tetősátrat, kiegészítő világítást vagy puszta esztétikát szeretne, a tetőcsomagtartó végtelen számú lehetőséget biztosít Önnek, hogy jobban felszerelje végső kalandjárművét.

Ha már döntött az állvány mellett, még mindig hatalmas vállalkozás eldönteni, hogy melyik tetőcsomagtartót válassza.

Ezekben a napokban rengetegféle stílus és gyártó közül választhat. Mint ilyen, nehéz lehet megkülönböztetni egyiket a másiktól. Anélkül, hogy első kézből látná az állványt, nehéz egy ezrest vagy annál is többet kidobni, és a legjobbat remélni. Még jó, hogy itt vagyunk mi és az első kézből származó tapasztalataink egy csomó különböző tetőcsomagtartóval kapcsolatban.

Ezen a héten egy nagyszerű csoportot kaptunk a felszerelésekből és beállításokból, amelyeket szeretnénk megosztani veled, hogy segítsünk neked a döntésben.

1. Tetőcsomagtartó beállítások az 5. generációs 4Runnereken. @Gun.Rnr – GOBI Racks Stealth Multi-light Set Up + Sunroof opció

• Rack Style:
• Rack Length: Basket Style Rack with Tubular Steel Frame/Rails and Expanded Steel Base
• Rack Length:
• Fúró/fúrás nélkül:
• Súly: 70 lbs.
• Méretek: Fúró nélküli kialakítás
• Fúró nélküli kialakítás
• Súly: 70 lbs:
• Weboldal: www.gobiracks.com
• Aktuális ár: $1595.00 a Rack és létra $250.00 a Sunroof Insertért

Hogyan használja az állványt?

Eredetileg a Gobi állványt rakománynak választottuk. Azért választottuk a kosaras stílust a többi vízszintes lamellás kialakítással szemben, mert tetszett az oldalsó sínek ötlete mind a cuccok tárolása, mind a rögzítőelemek rögzítésének rugalmassága miatt (nem árt, hogy az OG Safari esztétikáját adja). Napjainkban a tetősátrunk platformjaként szolgál.

Tetősátra van?

A mellékelt keresztrudakra egy puha tetőt szereltünk (új alumínium sátor úton van!). A felszerelés kihívást jelent, mivel az oldalsó sínek kevés helyet adnak a munkához. A sínek közötti távolság pici, így nehéz elég helyet találni a munkához. Úgy találtuk, hogy ha először a sátrat szereljük a keresztrudakra, majd a keresztrudakat szereljük fel, akkor a nehézségek 90%-át kiküszöbölhetjük.

A sátor eltávolítása ugyanolyan egyszerű, ha a sátorral együtt a keresztrudakat is eltávolítjuk. Pro tipp: A Gobi keresztrudak Nyloc anyákkal vannak rögzítve, amelyeket úgy terveztek, hogy megakadályozzák a rögzítőcsavarok visszahúzódását. A Nyloc anyák a folyamatos meghúzás és meglazítás után elhasználódhatnak, ezért javasoljuk, hogy vegyen fel egy csomó 14 mm-es anyát, hogy kéznél legyen.

A beállítás előnyei és hátrányai?

Pros

• Nekünk nagyon tetszik a hegesztett acélcső kialakítása. Minden masszív, és magán a kosáron semmi sincs csavarokkal rögzítve.
• A bővített acél kosáralap szintén jó szolgálatot tesz a különböző rakományok berakodásakor, mivel nem kell a rakományt vízszintes léceken elosztani és kockáztatni, hogy valami átesik a köztes téren.
• Az is tetszik, hogy az állványhoz egy szuper elegáns és masszív létra tartozik (a legtöbb más állvány nem tartalmaz létrát), és előre kifúrt lyukakkal rendelkezik a kiegészítő világításhoz.
• Az állványhoz készült kiegészítők és rögzítők jó választéka is megtalálható.

Hátrányok

• A kosaras kialakítás miatt a sátrat az állvány felső sínjére szerelt keresztrudakra kell felszerelni. Ez egy kicsit magasabbra emeli a sátrat, mint a lapos tetőállványok.
• Ezeken kívül a kosaras kialakítás oldalsó sínjei kissé megnehezítik az olyan dolgok, mint a sátrak megmunkálását.
• Az állvány ára magasabb, mint sok versenytársáé (ne feledje, hogy egy létráért fizet), és a gyártási idők tiltják azokat, akiknek azonnal szükségük van egy állványra.

Ki profitálna ebből az állványmodellből?

Aki szereti a kosaras/szafari stílus esztétikáját. Bárki, aki létrát és állványt keres ugyanabban a csomagban (Valami, amire érdemes gondolni: a más állványokkal rendelkező emberek nagy többsége még mindig a Gobi létrával végzi, és még mindig várnia kell a Gobi gyártási idejére). Bárki, aki masszív acélcső konstrukciót keres, amely hegesztett és kosárszerű alappal rendelkezik.

Az állványt ajánlaná?

Személyileg nagyon tetszik az állvány kialakítása és stílusa. Egyedülálló sok más állványhoz képest; minden bizonnyal a legjobb a rakományok számára, mivel a bővített acél alap és az oldalsó sínek további biztonságot nyújtanak.

2. @Castlebravo_V2.0 – Front Runner Slimline II

• Rack Style:
• Rack Length: Rack Style Rack with T-Slot Horizontal Slams
• Rack Length: Tray Style Rack with T-Slot Horizontal Slams
• Rack Length:
• Fúrás/nem fúrás:
• Súly: 80 lbs.
• Méretek: 5034>
• Fúrás nélkül: Fúrás szükséges az elülső rögzítéshez:
• Átfutási idő: Raktáron lévő tétel
• Weboldal: www.frontrunneroutfitters.com
• Aktuális ár: $1,313.00

Hogyan használja az állványt?

Mi főleg arra használjuk az állványt, hogy olyan felszerelést szállítsunk, ami nem fér be a teherautóba (a 3. soros ülések és 4 gyerek az összes belső helyet elfoglalják). Alkalmanként használjuk faanyag vagy egyéb barkácsáru szállítására. Jelenleg Keressük a kerékpár rögzítési megoldásokat is. Jelenleg egy kis tárolódoboz van állandóan felszerelve a helyreállítási felszerelés és a kéziszerszámok számára.

Tetőn lévő sátra van?

Nem.

Az előnyei és hátrányai a felszerelésének?

Nemrég váltottunk egy Victory 4×4 teljes csomagtartóról, és bár szép volt, úgy érezzük, hogy a Front Runner Slimline II határozottan szilárdabb felszerelés.

Pros

• Úgy tűnik, hogy ezzel az állvánnyal jobb üzemanyag-fogyasztást érünk el, mint a Victory 4×4-gyel.
• A moduláris kialakítás robusztusabb (nagyobb csatornák a rögzítőcsavarokhoz).

Cons

• A teljes állványhoz a tetőbe kell fúrni. Tehát ha félsz lyukakat ütni a tetőbe, akkor valószínűleg nem neked való.
• Az összeszerelés kissé bonyolultabb, mint a Victory 4×4 esetében, de úgy gondoljuk, hogy megéri az erősségért, amit ez az állvány nyújt.

Ki profitálna ebből a modellből?

Őszintén szólva, ennek az állványnak és kialakításának előnyei mindenkinek hasznára válnak, aki komolyan használja a furgonját. Ha csak egy helyre van szüksége a lámpák felszereléséhez, vannak ennél pénztárcabarátabb állványok is. Ha egy jól átgondolt kiegészítőket tartalmazó, munkaképes állványt keres, és azt a képességet, hogy egy másik teherautót is hordozhasson a furgonja tetején, ne keressen tovább.

3. @Pupperunner – Prinsu 5th Gen 4Runner Prinsu No-Drill Full Roof Rack

• Rack Style:
• Rack Length: Aluminum Side Rails with T Slot Horizontal Slams
• Rack Length:
• Fúrás/nem fúrás: Fúrás nélkül
• Súly: 75 font
• Méretek: 5034>
• Fúrás nélkül
• Fúrás nélkül
• Súly: 75 font:
• Szállítási idő: 1 hét
• Weboldal: www.prinsudesignstudio.com
• Aktuális ár: $899.99

Hogyan használja az állványt?:

Mi elsősorban az állványt használjuk a tetősátrunk rögzítésére. Más kiegészítők (napellenző/ Maxxtrax) felszerelésére is használtuk már.

Van önöknek tetősátruk?

Igen, van egy AreaBFE alumínium alacsony profilú sátrunk, amit a Spirit of 1876-tól szereztünk be.

A felállításotok előnyei és hátrányai?

Előnyei

• A Prinsu kialakítása a sátorral kombinálva is alacsony profilú marad. A modularitás kulcsfontosságú számunkra.

Hátrányok

• A vízszintes lécek alacsonyabban ülnek, mint az oldalsó sínek teteje.
• Akként nem igazán tudunk teljesen sík platformot kapni a sátrunknak, mivel a sátrunk szélesebb, mint a tetőcsomagtartó.

Kinek lenne előnyös ez az állvány?

Azok, akiknek gondot okoz a garázsba való beilleszkedés, valamint azok, akik a modularitást és az állíthatóságot keresik.

Elkötelezné Önt ez az állvány?

Igen.

Mást is tudnunk kell a beállításról?

Az állvány rendkívül könnyű. A Prinsu egyedi tartozékokat is árul, amelyek segítik a felszerelést. Jelenleg egy szélterelőt használunk egy lámpabár kivágással, amely lehetővé teszi a 40″-os Baja Designs S8-unk felszerelését, és még mindig megtartja az áramvonalas, alacsony profilú megjelenést.

4. @Trail_or_Sail – LFD Off-Road Full Length Aluminum Roof Rack

• Rack Style:
• Rack Length: Aluminum Side Rails with Horizontal Slams
• Rack Length: Fúrás/nem fúrás: Teljes csomagtartó hossz
• Fúrás/nem fúrás: Fúrás/nem fúrás: Fúrás nélkül
• Átfutási idő: A weboldal szerint 3-4 hét. Az enyémet ennél gyorsabban megkaptam
• Weboldal: www.lfdoffroad.com
• Aktuális ár: $1,089.99

Hogyan használja az állványát?

Ezt a bizonyos állványt az RTT (Roam Vagabond V2), a napellenző, az üzemanyag és a különféle tábori rakományok szállítására használtuk. Elvitt minket Moabba, a Coloradói Sziklás-hegységbe és a Tennessee Smoky Mountainsbe.

Tetősátra van?

Igen – Roam Vagabond V2 (normál méret)

Az előnyei és hátrányai a felszerelésednek?

Pros

• LFD-nek van a legjobb ügyfélszolgálata, a beállítás rendkívül egyszerű, nem kell fúrni, a keresztrudak alatt sok hely van a kulcsoknak, és nem kell bajlódni a track/T slotokkal (a csavarok a keresztrudakon keresztül mennek).
• Az állvány nagyon moduláris és rendkívül masszív.

Hátrányok

• Talán a magassága? Úgy tűnik, hogy egy kicsit magasabb, mint más állványok.

Ki profitálhat ebből a modellből?

Overlanderek, kempingezők, terepjáró kalandorok, és bárki, aki szeretne egy egyszerű módot a rakomány szállítására vagy kiegészítők felszerelésére a 4Runner tetején.

Az állványt ajánlaná?

DEFINITÁS – ez a 3. állványunk az LFD Off-Road-tól. Az OEM tetősínekhez való szabványos keresztrúdjaikról a 7/8-os állványra, a teljes hosszúságú alumíniumra váltottunk. Ez az egyetlen modell, amely nem használja a szabványos keresztrúdjaikat – ezek kissé szélesebbek. Ez a szélesebb platform nagyobb kapacitást tesz lehetővé, és ennek minden egyes darabját kihasználtuk.

Mást is tudnunk kell a felszerelésükről?

Félig állandó sebességváltónk van – a Roam 95L Rugged tokunk a 4 rögzítőcsavar lecsavarozásával eltávolítható a tok belsejéből. Ez a beállítás lehetővé tette számunkra, hogy a büdös tábori felszerelésünket távol tartsuk a 4Runner-től, valamint zártan és biztonságban tartsuk az elemektől és a poros vagy sáros ösvényektől. Az, hogy egyenesen át lehet csavarozni a keresztrudakon, hatalmas előny. Mi is használjuk az LFD Off-Road alumínium tartozéktartókat a FuelPax és/vagy a Recovery Boards tartására.

5. @EvergreenRnr – Victory4x4 Full-Length 4Runner Full-Length 4Runner No-Drill Roof Rack (No Light Bar Cutout)

• Rack Style:
• Rack Length: Laser Cut Aluminum Side Rails with Horizontal T Slot Slams
• Rack Length:
• Fúrás/nem fúrás:
• Átfutási idő: 2-3 hét
• Weboldal: www.victory4x4.com
• Aktuális ár: $999.00

Hogyan használja az állványát?

A tetőcsomagtartóm elsődleges célja az RTT és a napellenző felszerelése. A fennmaradó helyet olyan tárgyak rögzítésére is használom, amelyek túl sok helyet foglalnak el a belső térben, vagy amelyek gyakran koszosak vagy sárosak (vonódeszkák, lapát, fejsze, fűrész stb.). Azt is megállapítottam, hogy az alumínium extrudálás egy nagyon praktikus hely, hogy rögzítse konzolok antennák is az én comms. Jelenleg a fénysáv kivágás nélküli első burkolatot használom, mivel ez a legaerodinamikusabb, de végül lecserélem a fénysáv kivágással ellátottra, amikor eljön az ideje, hogy egy tetőre szerelt fénysávot adjak hozzá.

Van tetőn elhelyezett sátra?

Igen, az 56″ 23Zero Walkabout RTT-m a tetőcsomagtartóra van szerelve, amennyire csak ésszerűen hátra tudom helyezni. A tetőcsomagtartót kifejezetten azért vettem, mert tudtam, hogy egy RTT-t fogok kapni, amikor megvettem a 4runneremet, így szükségem volt egy módra, hogy felszerelhessem. A Victory4x4 egy csomó különböző tartozékot készít a tetőcsomagtartókhoz, mint például az RTT és a napellenző rögzítő konzolok. Ezek a konzolok nagyon megkönnyítették az RTT és a napellenző felszerelését.

Az Ön beállításának előnyei és hátrányai?

Pros

• Nagyon könnyen összeszerelhető & telepíthető, formásan illeszkedik a 4Runnerhez, mivel rendkívül jól követi a karosszériát.
• Ahol szükséges, a csatornákba szabványos T-anyákat illeszthet. A Victory4x4 még odáig is elment, hogy megmunkált nyílásokat adjon hozzá a lécek végén, így T-anyákat dobhat a T-nyílás csatornába anélkül, hogy szét kellene szednie az állványt, Ésszerű ár & átfutási idő. Az ok, amiért
• nem mentem valaki mással, az volt, hogy az ár és a jelenlegi átfutási idő miatt ez volt a legjobb ajánlat a pénzemért abban az időben.
• Nagyszerű ügyfélszolgálat. Bármikor, amikor kérdésem volt, vagy kértem, hogy frissítsek a legújabb kialakításukra, az ügyfélszolgálatuk mindig elérhető volt és gondoskodott rólam.

Hátrányok

• Minden keresztrúd kissé korlátozott mértékben állítható más állványokhoz képest. Ez az esetek 95%-ában nem jelent problémát, mivel az állíthatóság és a távolság a legtöbb dologhoz több mint megfelelő. Én csak akkor futottam bele ebbe a problémába, amikor megpróbáltam az RTT-t a lehető leghátrébb vinni az állványon, miközben a rögzítési pontokon valamennyire középen és egyenletesen elosztva tartottam a helyet.
• A tartozékaik célja látszólag az, hogy a lehető legalacsonyabb profilúak legyenek, és csak az állvány felső felületére hozzák fel az alkatrészeket.
• A felszínen ez nagyszerű, de amikor megpróbálja a sátrát az egyik konzolhoz rögzíteni, elég nehéz a kezét a sátor és az állvány közé tenni. 1000 dollár egy tetőcsomagtartóért butaságnak tűnik, tekintettel a kialakításra és az alumínium extrudálás használatára.
• Ez nem csak a Victory4x4-re korlátozódik, hanem az összes ilyen kialakítású tetőcsomagtartóra. Úgy gondolom, hogy az adott piacon a Victory4x4 nagyon versenyképes árú.

Ki profitálhat ebből a modellből?

Mindenki, aki szeretné, hogy a furgonja menőnek tűnjön, vagy aki egy nagyon funkcionális tetőcsomagtartót keres. Vagy mindkettő! A Victory4x4 állványa egy nagyon sokoldalú állvány mindenkinek, aki bármit szeretne tárolni a járműve tetején. Én is úgy döntöttem, hogy támogatom a Victroy4x4-et, mivel minden alkatrészük az USA-ban készül, és az ügyfélszolgálatuk kiváló.

Az állványt ajánlaná?

Kétségtelenül, minden kétséget kizáróan! Az előnyök minden bizonnyal felülmúlják az összes hátrányt.

Mást is tudnunk kell a felszereléséről?

Meg akartam említeni, hogy eredetileg, amikor megkaptam a tetőcsomagtartómat, az első lábaik régi kialakításúak voltak, amelyek 4 gumipárnát használtak, amelyek a tető elejére ülnek (közvetlenül az első szélvédő mögött). Körülbelül egy hónappal később a Victory4x4 kiadta az első lábak frissített változatát, amely az esőcsatornában ül, hogy jobb oldalsó támogatást nyújtson a nagyobb elemek, például egy RTT számára. A régi kialakítás hajlamos volt oldalirányban mozogni terhelés alatt, ha az állvány nem volt tökéletesen beállítva, különösen esőben, amikor a tető nedves lett. Amint megláttam ezt a frissítést, felhívtam a Victory4x4-et, és gondoskodtak rólam azzal, hogy a nyitott megrendelésemhez (a páncél és a Molle panelekhez) egy készlet új első lábakat adtak hozzá további költség nélkül.

6. @Mag4r – Southern Style Off-Road 5th Gen 4Runner tetőcsomagtartó

• Rack Style:
• Rack Length: Side rails with horizontal slate
• Rack Length:
• Fúrás/nem fúrás: Fúrás nélkül
• Súly: 90 font
• Méretek:
• Szállítási idő: 10-12 hét
• Honlap: www.southernstyleoffroad.com
• Aktuális ár: $1,188.99 – $2,767.93

Hogyan használja az állványát?

Általában a tetősátrat és a napellenzőt szerelem rá, amikor kirándulni megyünk, de mindennapi használatra egy napelemet szereltem az állványra, ami segít a hűtőszekrény áramellátásában

Tetősátrad van?

Nekem van egy Smittybilt sátram, és remekül rögzíthető!

A beállításod előnyei és hátrányai?

A tack alumínium, alacsony profilú és rendkívül jó minőségű. Univerzális, ha a dolgok rögzítéséről van szó. A kedvenc részem az állványon az oldalsó világítási kivágások. Ezek képesek befogadni a Baja Design Flush Mount S2, Element Flush Mount lámpákat és a Rigid Flush Mount lámpákat. Határozottan néhány oldalsó világítási lehetőség.

Ki profitálna ebből az állványból?

Mindenki, aki alacsony profilú állványt keres, és bármit és mindent fel akar szerelni az állványára. Láttam már embereket sátrakat szerelni egészen a barkácsboltból származó faanyagig. Az állvány rengeteg súlyt elbír. Stabil és univerzális

Az állványt ajánlaná?

Igen, ajánlanám!

7. @Yoda.Runner – Front Runner Outfitters Slimline II

• Rack Style:
• Fúró/nem fúró:
• Súly: 80 lbs.
• Méretek: 5034>
• Fúrás nélkül: Fúrás szükséges az elülső rögzítéshez:
• Átfutási idő: Raktáron lévő termék
• Weboldal: www.frontrunneroutfitters.com
• Aktuális ár: $1,313.00

Hogyan használja az állványát?

Hónapokig ide-oda jártam a Frontrunner, Prinsu és néhány más márka között. Az elsődleges ok, amiért végül a Frontrunner mellett döntöttem, a modularitása és a hozzá kapható gyors tartozéktartók miatt volt. Az is segített, hogy nem volt átfutási idő. Elsősorban az RTT-nk rögzítésére és a világításhoz használom.

Tetősátorod van?

Igen, egy iKamper Skycamp 2.0-t használok

A beállításod előnyei és hátrányai?

Pros

• A Front Runner rendelkezik a legjobb választékkal a piacon a tartozéktartókból. A beszerelés egyszerű, és nincs átfutási idő.

Con

• Ha egyszer felszereled a tetősátrat az állványra, nem sok ingatlan marad másra.

Ki profitálna ebből az állványmodellből?

Az emberek szerintem egy jól alátámasztott terméket keresnek. Nincs nevetséges átfutási idő és rengeteg kiegészítő. Könnyű összeszerelés és tartósan megépített.

Elkötelezné Önt ez az állvány? 100%

8. @_seek.adventure_ – Prinsu 5th Gen 4Runner No-Drill Full Roof Rack

• Rack Style:
• Rack Length: Aluminum Side Rails with T-Slot Horizontal Slams
• Rack Length:
• Fúrás/nem fúrás: Fúrás nélkül
• Súly: 75 font
• Méretek: 5034>
• Fúrás nélkül
• Fúrás nélkül
• Súly: 75 font:
• Gyártási idő: 92 “L x 47 “W x 2 “H
• Gyártási idő: 92 “L x 47 “W x 2 “H: 1 hét
• Weboldal: www.prinsudesignstudio.com
• Aktuális ár: $899.99

Hogyan használja az állványát?

Az állványomat elsősorban az iKamper tetősátram tartására használom. Az állványon egy Extreme LED fénysávot és egy ARB napellenzőt is használok.

Tetői sátra van?

Igen, egy iKamper Skycamp 2.0-ban táborozunk

A beállításának előnyei és hátrányai?

Pros

• Nagyjából nincs várakozási idő.
• A csomagtartó szuper könnyű és alumíniumból készült.
• Nagyon minimális szélzajt tapasztaltam, miután áttértem erre az állványra.
• Ez rendkívül alacsony profilú.

Hátrányok

• Az egyetlen hátránynak azt mondanám, hogy az állvány nem kosaras kialakítású.

Ki profitálhat ebből az állványból?

Ez az állvány nagyon ajánlom az elegáns profilja miatt. Az állvány alumíniumból készült, és esztétikailag nagyon jól illeszkedik a gyári 4Runner vonalvezetéséhez. Nagyon jól megtervezett, és a szélzaj nagyon minimális a korábbi csomagtartóimhoz képest.

Mást is tudnunk kell a felszereléséről?

Korábban egy Gobi csomagtartót és egy k9 csomagtartót használtam, és nagyon tetszik a Prinsu alacsony profilja. A szélzaj nagyon minimális ezekhez a korábbi állványokhoz képest.

Végső gondolatok

Amint az overlanding közösség tovább növekszik, biztos vagyok benne, hogy a tetőcsomagtartó lehetőségek száma is jelentősen növekedni fog, ami nem könnyíti meg a döntést.

Remélhetőleg sikerült megkarcolni a felszínt és segíteni a helyes irányba terelni Önt. Számos tetőcsomagtartó gyártó létezik különböző kialakításokkal. Végső soron Önön, a pénztárcáján és a tervezett célon múlik, hogy melyik állvány a legjobb az Ön számára.

Kérdése van? Lépjen be az Instagramra, és kövesse ezeket az inspiráló építkezéseket. Rengeteg információval rendelkeznek ezek a srácok, és biztos vagyok benne, hogy szívesen megosztják veled.

Szerepelni szeretnél? Kövesd és DM-ezd a @Gun.Rnr-t az IG-n az ötleteiddel és javaslataiddal, vagy írj nekünk egy e-mailt a [email protected] címre, és tudasd velünk. Kíváncsiak vagyunk a beállításaidra!