Ōsaka, città e capitale di Ōsaka fu (prefettura urbana), Honshu centro meridionale, Giappone. La città, insieme alla vicina Kōbe e alla vicina Kyōto, sono i centri della zona industriale Keihanshin, il secondo più grande agglomerato urbano e industriale del Giappone.
Segue una breve trattazione di Ōsaka. Per una trattazione completa, vedi area metropolitana di Ōsaka-Kōbe.
Ōsaka si trova lungo la baia di Ōsaka all’estremità orientale del Mare Interno, sul delta del fiume Yodo. La sua area metropolitana si estende sui delta e sugli altipiani alluvionali dello Yodo, dello Yamato e di altri fiumi. Kōbe si trova sulla riva nord-occidentale della baia di Ōsaka, a circa 30 km a ovest di Ōsaka. Il clima è temperato, con inverni freschi ed estati calde e umide; le precipitazioni annuali sono di circa 54 pollici (1.360 mm). La zona è soggetta a tifoni a settembre, che occasionalmente sono disastrosi.
Le strade di Ōsaka sono disposte a griglia, l’asse nord-sud è Midō Street e l’asse est-ovest Chūō Ōdōri (“Central Thoroughfare”). Hommachi Street corre verso est dal porto al castello di Ōsaka, che fu originariamente costruito dal signore della guerra Toyotomi Hideyoshi nel XVI secolo. Parallelamente a Midō Street c’è la stretta Shinsaibashi Street, che contiene il quartiere centrale dello shopping. Il principale quartiere degli affari occupa la parte settentrionale del centro, e le aree industriali si trovano nella parte orientale e nord-orientale della città e sul delta inferiore del fiume Yodo. La parte centrale di Ōsaka è principalmente commerciale. Lo spazio verde è scarso, anche se ci sono diversi grandi parchi in città; le maggiori aree ricreative si trovano nei sobborghi, lungo le spiagge costiere e al lago Biwa, vicino a Kyōto.
Ōsaka una volta era nota per la sua grande industria tessile, ma l’enfasi si è spostata sull’industria pesante. Le principali industrie della città includono macchinari, macchine elettriche, ferro e acciaio, fabbricazione di metalli, tessili, prodotti chimici, pasta di legno e carta; anche la trasformazione alimentare e la stampa e l’editoria sono importanti. Ōsaka è uno dei maggiori centri finanziari del Giappone. Il suo porto, a lungo uno dei più importanti della nazione, è stato unito amministrativamente a quello di Kōbe dai primi anni ’70.
Una fitta rete di ferrovie si snoda in tutta l’area, che è un punto di snodo della rete ferroviaria nazionale. Ōsaka è servita da compagnie ferroviarie private formate dalle ex ferrovie nazionali giapponesi di proprietà del governo. Queste compagnie operano linee di trasporto rapido locali e interurbane e forniscono treni passeggeri regionali e treni proiettile Shinkansen nazionali. Il servizio di pendolarismo suburbano e regionale è fornito anche da altre ferrovie elettriche private. Autostrade espresse collegano Ōsaka con Kōbe, Kyōto e Nagoya. Ōsaka ha due aeroporti principali. Il più vecchio si trova vicino alla periferia di Itami, a nord della città, e gestisce il traffico aereo nazionale. L’aeroporto internazionale di Kansai è stato aperto nel 1994 per gestire il crescente traffico aereo internazionale della città. Questo aeroporto è costruito su un’isola artificiale nella baia di Ōsaka ed è collegato alla terraferma da un ponte autostradale.
Ōsaka è stato a lungo un centro nazionale di cultura. Ci sono numerose università e college pubblici e privati nella città e nella prefettura urbana, tra cui l’Università di Ōsaka e l’Università Kansai. Il dramma tradizionale e moderno, la musica e il Bunraku (teatro delle marionette) sono rappresentati in tutta l’area, così come la musica occidentale, le opere e le commedie. Ōsaka è un centro nazionale dei media. Area 86 miglia quadrate (222 km quadrati). Pop. (2005) 2,628,811; (2010) 2,665,314.