Nel nostro ultimo post Do I Need to Wear a Helmet When Riding My Electric Scooter, abbiamo discusso se i piloti di e-scooter dovrebbero indossare il casco e in quali paesi e stati sono tenuti a farlo per legge.

La nostra opinione? Indipendentemente da dove si risiede e se le leggi locali richiedono l’uso del casco, se si guida uno scooter elettrico, è necessario proteggere la testa. Questo può sembrare un gioco da ragazzi, ma con la legislazione conflittuale che circonda l’uso del casco, molti scooteristi sono confusi sul fatto che indossarne uno sia necessario. Noi crediamo che lo sia.

Una cosa è sapere che si dovrebbe indossare un casco, ma, essendo gli e-scooter una tecnologia così nuova, è difficile determinare quale tipo di casco è meglio indossare. E come si scopre, non tutti i caschi possono fornire livelli appropriati di protezione per le vostre esigenze.

Così che forme e tipi si dovrebbe guardare fuori per? Ci sono certi standard di sicurezza a cui un casco deve aderire? Ha importanza se si sceglie un casco in stile motociclistico o uno adatto al ciclismo urbano quando si sta effettivamente guidando uno scooter elettrico? Continua a leggere per imparare le cose chiave che è necessario guardare fuori per e scoprire che cosa è il miglior casco per le vostre esigenze scooting.

Al momento non ci sono caschi fatti specificamente per gli scooter elettrici, ma questo non significa che non sarà in grado di proteggersi. Non tutti i caschi sono creati uguali, quindi non tutti i caschi da bicicletta o da skateboard saranno adatti alle vostre esigenze – ma ci sarà sicuramente uno là fuori che è giusto per voi.

In primo luogo, è vitale che si sceglie un casco che si adatta a voi, come caschi mal adattati possono essere pericolosi come non indossare uno a tutti. Misurate la circonferenza della vostra testa e cercate caschi che rientrino in quella categoria di dimensioni.

Un altro modo per evitare di mettervi in pericolo è comprare solo un casco certificato che sia conforme agli standard di sicurezza riconosciuti. Al momento dell’acquisto, controlla che il tuo casco aderisca a uno dei seguenti: nel Regno Unito e nell’UE, cerca BS EN 1078 o EN 1078; e per gli Stati Uniti, tieni gli occhi aperti per US CPSC Bicycle, Snell B-90A, Snell B-95, ATSM F1952-15 (per caschi da mountain bike) o NEN NTA 8776 (per caschi da e-bike).

Tuttavia, i caschi da bici approvati non prevengono tutte le commozioni cerebrali o altre lesioni cerebrali, specialmente durante le cadute più lente o con angoli obliqui. Ecco perché si dovrebbe anche considerare MIPS, che sta per Multi-directional Impact Protection System. Un casco MIPS è costruito da due strati che ruotano l’uno contro l’altro, in modo simile alla rotazione del liquido cerebrospinale del cervello, che è la difesa naturale del corpo contro gli impatti obliqui.

È anche importante assicurarsi che il casco non sia danneggiato – se è stato in un incidente o è caduto su una superficie dura, allora si dovrebbe assolutamente comprarne uno nuovo, anche se il danno non è evidente.

Qual è il miglior tipo di casco per me?

Quando scegli un casco per il tuo scooter elettrico, devi considerare sia la velocità che l’ambiente. Non c’è un ente unificante che fornisce informazioni su questo, ma è generalmente accettato che i caschi da bicicletta sono accettabili per le corse a bassa velocità, mentre un casco che offre una protezione completa del viso è meglio per le velocità più elevate.

Caschi per pendolari e ciclismo urbano

Quindi, se stai guidando a velocità inferiori a 32 km/h (20 mph) – cosa probabile se stai guidando in città – allora un casco che soddisfi gli standard di sicurezza della bicicletta è l’opzione migliore per te.

Uno dei maggiori vantaggi dei caschi aperti è il grande campo visivo che offrono rispetto a quelli integrali. I caschi aperti sono generalmente leggeri, piccoli e più comodi di altri tipi di caschi, rendendoli adatti al pendolarismo.

Di solito sono fatti da una fodera di polistirene espanso (EPS) e ricoperti da un guscio di plastica dura. Cercate caschi urbani (o ‘pendolari’) che in genere hanno prese d’aria più piccole e una forma arrotondata, a differenza dei caschi da strada che sono noti per la loro forma allungata e affusolata e prese d’aria multiple per facilitare la dissipazione del calore.

Guidare uno scooter elettrico non è proprio come andare in bicicletta – non si sta esercitando la stessa quantità di energia per tenerlo in movimento e quindi non si sta scaldando così tanto. Quindi le alette di raffreddamento per consentire un buon flusso d’aria su un casco non sono strettamente una necessità – in realtà, possono essere una responsabilità, in quanto si può bagnare quando piove. Quindi sei libero di scegliere un casco più elegante che non sembri che stai per partecipare al ‘Tour de France’, pur beneficiando di una buona quantità di protezione.

Caschi per mountain bike

Se vuoi un po’ più di protezione sulle strade ad alto rischio – per esempio se c’è una grande quantità di traffico o ostacoli da superare – allora dovresti considerare un casco per mountain bike. Come i caschi per pendolari, questi hanno in genere meno prese d’aria e sono fatti di schiuma EPS con un guscio di plastica o di un materiale composito, come la fibra di vetro o di carbonio.

Questi caschi coprono più della parte posteriore e dei lati della testa, o sono in stile caschi da moto e contengono barre per il mento per una maggiore protezione del viso. Con valutazioni di impatto più elevate rispetto ai caschi per pendolari, i caschi da mountain bike offrono anche una migliore ventilazione e sono più leggeri dei caschi da e-bike o moto.

Caschi da e-bike e moto

Prevedete di andare fuori strada con il vostro scooter elettrico? Pensate di guidare a velocità superiori a 32 km/h? Allora un casco da e-bike o da moto farà al caso tuo.

Anche se molto più grandi e pesanti degli altri tipi, i caschi integrali sono ideali per la massima protezione durante i viaggi a velocità più elevate e in ambienti a più alto rischio. Dovresti tenere a mente che a causa dello stile più protettivo, i caschi da moto riducono parte della tua visione periferica.

Essere integrale significa anche che il tuo viso è protetto dagli elementi – ma naturalmente, se hai intenzione di guidare lo scooter in città o per lunghi viaggi, probabilmente non vorrai che il peso di un casco pesante metta a dura prova la tua testa, il collo e le spalle.

Conclusione

Scegliere il miglior casco da indossare quando si guida può essere un processo confuso per molti piloti di scooter elettrici. Dopo tutto, c’è una pletora di tipi di caschi per diverse attività come il ciclismo e il motociclismo, e la mancanza di caschi specifici per scooter così come un corpo unificante di informazioni rendono difficile sapere cosa può funzionare per le vostre esigenze.

Dopo aver letto questo post, dovreste essere in grado di cercare i caschi con più fiducia ora che siete consapevoli di fattori chiave come la vostra velocità tipica e l’ambiente in cui sarete in scooter più frequentemente.

Tuttavia, a parte le dimensioni, lo stile e se è conforme agli standard di sicurezza, il fattore più importante che dovete considerare quando scegliete il vostro casco è se sarete effettivamente disposti a indossarlo. Un casco da bicicletta il cui stile e comfort vi incoraggia a indossarlo sempre è sempre infinitamente meglio di un casco integrale che rimane nel vostro armadio a prendere polvere!