Le auto di lusso sono molto più di un mezzo di trasporto. E’ stile, ostentazione e potenza, il tutto plasmato in uno solo. Ecco le auto più costose del mondo, a partire dal 2020.

1. Bugatti La Voiture Noire: 18,68 milioni di dollari o Rs 132 crore

Nessun indovinello qui! Bugatti porta a casa il trofeo per l’auto più costosa del mondo. Facendo il suo debutto un anno fa al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra, l’esemplare unico La Voiture Noire ha un prezzo di 18,68 milioni di dollari. Il nome dell’auto si traduce in The Black Car. La nuova La Voiture Noire ha 1.500 cavalli e 1.180 libbre-piede di coppia che la spinge da 0 a 60 mph in 2,5 secondi. Ha un motore quad turbo W-16 con una velocità massima di 261 mph.

La Voiture Noire rende omaggio al design art deco della Type 57SC Atlantic, una delle auto classiche più ambite al mondo. Quest’ultima fu progettata nel 1934 da Jean Bugatti, il figlio maggiore del fondatore dell’azienda Ettore Bugatti. Solo quattro Type 57SC Atlantic sono state prodotte. Tre sono rappresentati mentre il quarto, che è stato perso nella seconda guerra mondiale, sarebbe valutato ben oltre $100 milioni se trovato oggi, dice un rapporto CNBC.

2. Pagani Zonda HP Barchetta: $17.5 milioni o Rs 124.8 crore

Una voce a sorpresa, l’auto esotica vanta un motore V12 aspirato naturalmente da 7.3 litri, con una potenza di 789bhp. Ha anche un cambio manuale a sei velocità. Inoltre, macchia ruote in alluminio forgiato-20 pollici nella parte anteriore e 21 pollici nella parte posteriore. Le carenature delle ruote posteriori sono in fibra di carbonio. Anche se senza tetto, la Zonda HP Barchetta ha uno scoop sul tetto.

La bestia è stata un’idea dell’azienda italiana di auto sportive Pagani Automobili, Horacio Pagani e ha debuttato al Goodwood Festival of Speed 2018 nel West Sussex, in Inghilterra. È interessante notare che Pagani ha riservato una delle tre Barchette HP come regalo di 60° compleanno a se stesso.

3. Rolls Royce Sweptail: 13 milioni di dollari o Rs 92 crore

La tanto venerata Rolls Royce fa il suo ingresso al terzo posto, grazie alla sciccosa Sweptail. L’auto è il risultato dell’ispirazione da “l’ammirazione di un mecenate speciale” delle sue auto preferite dell’inizio del 20° secolo, così come di molti yacht classici e moderni, nota Rolls Royce sul suo sito web. A quanto pare, ci sono voluti quasi cinque anni per la casa automobilistica per consegnare il design su misura a un cliente abituale.

Il proprietario di Swptail ha inizialmente fatto l’ordine per la sua auto unica nel 2013. Ispirata ai classici Rolls Royce degli anni ’20, le sue linee ampie ricordano le auto di lusso degli anni ’30. La rastremazione slanciata, la linea di cintura che cade elegantemente, la linea del tetto fluida e la coda spazzata sono le caratteristiche distintive di Sweptail. Con un’abbondanza di ebano macassar lucidato e paldao a poro aperto per una combinazione di colori interni scuri e chiari, questa Rolls ha, al posto dei sedili posteriori, “una lunghezza espansiva di legno chiamato un Passarelle con un labbro di vetro illuminato… e un ripiano di cappello… dove il più acuto degli osservatori troverà l’unico posto sulla vettura che porta il suo nome, Sweptail, impresso nella superficie”, dice il portale di auto car.com. Tuttavia, questo non è tutto! La console centrale ospita un meccanismo a pulsante che distribuisce una bottiglia ghiacciata di champagne d’epoca dell’anno di nascita del proprietario, e due flauti di cristallo, perfettamente posizionati per gli occupanti di raccogliere.

4. Bugatti Centodieci: 9 milioni di dollari o 64 crore Rs

Bugatti fa il suo rientro qui con la sua Centodieci. Il nome si traduce nel numero 110 in italiano. La bellezza scultorea coincide con il 110° anno di Bugatti.

Bugatti ha creato una reinterpretazione dell’epocale EB110, che, quando fu presentata nel 1991, era considerata la più veloce e straordinaria supercar del suo tempo. L’omaggio alla EB110, basato sulla Chiron, sarà prodotto in un numero limitato di 10 esemplari.

Bugatti Centodieci è alimentata da una versione elaborata del propulsore della Chiron. Il colosso da 8,0 litri eroga 1577 CV. La Centodieci può andare da zero a 100 km/h in soli 2,4 secondi. Tuttavia, la velocità massima è stata limitata elettronicamente a 380kmph rispetto a 420kmph di Chiron.

5. Lamborghini Veneno Roadster: $ 8,3 milioni o Rs 59 crore

La Lamborghini più costosa e in edizione limitata era nelle notizie per le ragioni sbagliate nel 2016 quando è stata sequestrata dalle autorità svizzere come parte della loro indagine contro Teodoro Nguema Obiang Mangue, vicepresidente della Guinea Equatoriale e figlio del presidente Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Mangue è stato accusato di corruzione e di usare il denaro pubblico per condurre uno stile di vita lussuoso.

Veneno Roadster ha un sistema di trazione integrale a controllo elettronico (Haldex gen. IV) con differenziale posteriore meccanico autobloccante

con un motore V12 aspirato da 6,5 litri e una velocità massima di 355 km/h. L’hulk non ha un tetto, invece, ha una forte barra antiribaltamento per una sicurezza ottimale. Con una potenza massima di 552 kW / 750 CV, la Veneno Roadster accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi e la velocità massima è di 355 km/h. La Lamborghini Veneno Roadster è spinta da un motore a dodici cilindri con una cilindrata di 6,5 litri ed è equipaggiata con la velocissima trasmissione ISR con cinque modalità, la trazione integrale permanente e un telaio da corsa con sospensioni pushrod e gruppi molla/ammortizzatore orizzontali.

6. Mercedes-Maybach Exelero: 8 milioni di dollari o Rs 57 crore

A quasi 15 anni dal suo debutto, la Exelero occupa ancora le prime posizioni in classifica. È interessante notare che la Maybach Exelero fu in realtà commissionata dalla Fulda, la società di pneumatici del gruppo Goodyear. L’azienda voleva testare la sua nuova famiglia di pneumatici Carat Exelero e chiese alla Daimler di costruire un prototipo che potesse raggiungere una velocità superiore alle 217 miglia all’ora (350 chilometri all’ora). Il concetto era basato sulla Maybach 57 di produzione e il design finale è stato preparato da quattro studenti della Transportation Design School dell’Università di Scienze Applicate di Pforzheim, secondo il portale automobilistico Motor1.com.

Exelero è alimentato da un motore V12 biturbo da 5,9 litri con tre valvole per ogni cilindro. La potenza di picco è di 690 cavalli (515 chilowatt) e 752 libbre-piedi (1.000 Newton-metri) di coppia – abbastanza potenza per accelerare il concetto a due porte da 5.864 libbre (2.660 chilogrammi) da fermo a 62 miglia all’ora (0-100 chilometri all’ora) in soli 4,4 secondi. La Exelero aveva un set di pneumatici Fulda Carat Exelero da 23 pollici nella misura 315/25 ZR 23 per tutti e quattro gli angoli.

7. Bugatti Divo: 5,8 milioni di dollari o Rs 41 crore

Una macchina di guida monumentale, la produzione di questa serie Bugatti sarà strettamente limitata a soli 40 unità. La Divo ha 90 kg (198 lbs) di deportanza in più rispetto alla Chiron e ha una maggiore accelerazione laterale di 1,6 g. La maggiore campanatura delle ruote ha una velocità massima limitata a 380 km/h (236 mph). La Bugatti Divo è alimentata dallo stesso motore W16 quad-turbo da otto litri che spinge anche la Chiron e mette fuori un enorme 1500PS di potenza massima ed è accoppiato a una trasmissione a doppia frizione a 7 velocità. La Divo è basata sulla Chiron e condivide lo stesso motore W16 quad-turbo da 8 litri che fa 1479 CV di potenza massima e arriva da 0-100 km/h in soli 2,4 secondi.