La squadra di velocità ha un paio di vantaggi rispetto a una normale squadra di inquadramento in acciaio per marcare e tagliare le travi. A causa del punto di rotazione all’angolo della squadra, è necessario allineare solo un numero piuttosto che due. Per esempio, per fare un taglio a piombo su una trave per un tetto 6 in 12, basta mettere il perno all’angolo della trave e allineare il 6. Ecco come appare per una trave comune:

Un secondo vantaggio è che il foro a diamante nella squadra può essere usato per segnare facilmente i tagli della sede. Il taglio della sede è il punto in cui il puntone si trova sulla piastra superiore. Per fare questo, basta allineare il diamante con il filo a piombo che hai appena disegnato e spostare la squadra verso la tavola fino a quando il perno poggia contro il bordo della trave. Poiché la distanza dal diamante al perno è di 3 1/2 pollici (la stessa della larghezza della piastra superiore) la linea di taglio sarà lunga 3 1/2 pollici e sarà ad angolo retto rispetto al filo a piombo. Se questo non ha senso a parole, date un’occhiata a una o due foto. Allinealo in questo modo:

Poi rimuovi l’area qui:

Naturalmente, il quadrato di velocità è un vecchio disegno. Dove mi trovo, il codice edilizio richiede sempre più l’uso di intelaiature 2×6 invece di 2×4. Questo significa che il diamante non funziona più. Ma con una lima e un pennarello nero, potete modificare la vostra squadra di velocità per fare tagli di sede anche per le intelaiature 2×6. Per rendere facile l’allineamento con un filo a piombo, ho tracciato una linea interamente attraverso la piazza. Ora appare così:

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