20 スバル WRX

20 スバル WRX

そのブーストは。 ちなみに、268馬力と258ポンドの出力が得られます。-速いが、2020年の基準では速すぎるということはない。 あなたは、6速マニュアルを介して選択した方法正確にすべてのインタークーラーポニーを制御するために取得し、CVTは2つの中間トリムレベルに用意されています。 また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。 でも、ゲートがしっかりしていて、2020年にスポーティなコンパクトセダンをレブハングなしで！というホンダができそうもないことをやってのけたスバルに満点をあげます。 レブハングのないスポーティなコンパクトセダンという、ホンダが実現できそうもないことを実現したスバルに満点をあげたい！レブの落ちが早く、自然で、スムーズに走れる。 8306>

さて、ここで先ほどのトリムレベルについて少しお話ししましょう。 WRXは非常に合理的な29,995ドルで始まりますが、私たちのテスターのスポーツテックRSパッケージはすぐにそれに9,700ドルを追加し、テスト時の価格は39,695ドルになりました。 この値段で何が手に入るのか？ さて、主な魅力は、革とアルカンターラで仕上げられた素晴らしい、加熱されたレカロフロントシートのペアです。 また、Harman Kardonプレミアムオーディオシステム、前述のBremboブレーキ、より大きな7インチタッチスクリーンインフォテインメントシステムも手に入れることができます。 その600ドルで、あなたは310馬力への大幅なパワーアップと、WRX Sport-tech RSに見られる4ピストンユニットではなく、素晴らしい6ピストンのフロントブレンボブレーキを手に入れることができます。 そのため、「WRX STI」は、「WRX」と「WRX STI」のどちらを選べばいいのかという疑問があります。 その答えは、あなたが車を何のために使いたいかによります。 最高のパフォーマンスを求め、装飾にこだわらないのであれば、STIが答えになります。

そして、正直なところ、STIはWRXの最大のライバルであろう。 そのため、このような「忖度」（そんたく）は、「忖度（そんたく）」とも呼ばれます。 VWはゴルフRも作っていますが、セダンが必要なら、ゴルフRでは不十分でしょう。 そして最後に、ホンダ・シビックType-Rというアトミックグッピーがある。同じ値段で、ハンドリングもよく、直線では速いが、とんでもなく醜く、AWDはない。 そのため、4万ドル以下で全輪駆動のスポーティなセダンが必要な場合、WRXは街で唯一のゲームとなる。 そのため、このような「峠越え」が可能になったのである。 WRXは、好むと好まざるとにかかわらず、つねにスポーティなのだ。 また、等長ヘッダーはエンジンのパワーと燃費の向上に役立つが、スバルのトレードマークである「ボクサー・ランブル」を失ってしまう。実用上の問題はほとんどないが、魂の一部を失ってしまったのである。 WRXはSUVではないが、SUVらしい走りをする。燃費は市街地で11.3L/100km、高速道路で8.5kmと評価されている。 また、ステアリングの左側にある吹き出し口は、なぜか右側の吹き出し口ほど空気を出してくれませんでした。 8306>

WRXは完璧な車ではないかもしれないが、ターボチャージャー付きエンジン、6速マニュアル、全輪駆動システムなど、天気が悪いときに乗りたい車は他にない。