350 MacCorkle Avenue – Southeast
Charleston, WV 25314
Station Hours
年間チケット収入（FY 2020）です。 $382,543
年間駅乗降客数（2020年度）： 5,120
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- 施設の所有権者。 一般社団法人
- 駐車場の所有権。 株式会社ジェネラルコーポレーション
- プラットフォーム所有。 CSXトランスポーテーション（CSXT）／ゼネラル・コーポレーション
- 軌道の所有権。 CSX Transportation (CSXT)
Derrick James
Regional Contact
[email protected]
Amtrak運賃およびスケジュールについては、Amtrak.comをご覧下さい。
チャールストン駅は1905年にチェサピーク&オハイオ鉄道（C&O）のために建設され、カナワ川の南岸、チャールストンのダウンタウン向かいに位置しています。 設計はJ.C.ペノックとA.L.ペノックが担当した。 駅はサウスサイド橋のたもとにあり、線路自体は川沿いの丘陵に切り開かれた岸壁の下にある。 新古典主義様式の2階建てで、ブロンド・レンガと石造りである。 ファサードは、川に面してローマ・ドリス式の円柱が対になった浅い1階建てのポーチを特徴としています。 低い寄棟屋根、テラコッタタイルで覆われた屋根の深い軒は、ブラケットで支えられています。 この建物は、チャールストンに残る唯一の鉄道旅客駅舎です。 1984年に国家歴史登録財に指定され、1987年に大幅な改修が行われました。 1110>
1760年には早くも商人と土地測量士がカナワ川流域に進出した。 当時よくあったインディアンの攻撃から入植者を守るために、ジョージ・クレンデニン大佐はカナワの彼の土地の一部に砦を組織した。 リー砦の保護により、この地域は非常に人気があり、1794年にはバージニア州議会がクレンデニンの所有地を分譲していた。 1818年に町がチャーターされたとき、クレンデニンの父、チャールズにちなんで命名された。 1110>
カナワ川沿いでは早くから天然の塩水井戸が発見され、1797年にはモルデンに最初の塩水炉が建設された。 塩水坑の掘削中、1815年にジェームス・ウィルソン船長がこの地域初の天然ガス井戸を掘り当てた。 その2年後、石炭が発見され、これが製塩所の燃料となった。 カナワバレーの塩は、1861年に市場が縮小するまで、チャールストンからの主要な輸出品であった。
州都であるチャールストンは州政府の中心地であると同時に、石炭、天然ガス、鉄道産業の発展により20世紀に入ってからも発展を遂げました。 戦後の近代的な発展は、行政、文化、医療、サービス業に依存したものである。 1110>
チャールストン・スターンホイール・レガッタは、1970年に個人所有の川船を展示するために創設され、一時はレイバー・デイの週末に開催される、市の主要な秋祭りとしての性格を帯びていた。