ディスインターメディアは、ほとんどの場合、破壊の一形態として語られますが、その核心をつかむには、価値がどのように生み出されるかを理解する必要があります。 ディスインターミディエーションとよく関連する別の用語は、消費者への直接販売ビジネスモデルです。

歴史的に中間業者を排除して顧客に利益をもたらすことで知られるAmazon創業者のジェフ・ベゾスは、「善意のゲートキーパーでさえ、イノベーションを遅らせる」と述べています。

Disintermediation Disrupts Markets

ディスインターメディアは、バリューチェーンの中間業者を排除し、その結果、市場との力学を変化させるものである。 これらの変化は、バリューチェーンの再構成を可能にする技術における古典的な変化です。

インターネットと市場の二面性をつなぐことができるデジタルプラットフォームの台頭により、多くの伝統的な仲介者の変位が起こりました。

Benefits of Disintermediation

機会とは、製品やサービスを提供する基本的な方法を変えることによって、既存者よりも高い知覚価値を持つ消費者に届けることです。

供給のそれぞれの部分には時間とお金がかかります。 各仲介業者は製品やサービスにマージンを上乗せするため、消費者への最終的なコストには、バリューチェーンに関連する利益やコスト（流通、保管、輸送コストなど）が何重にもかかっている可能性がある。

中間業者をカットすることで、コストの数を減らし、消費者に届くまでの時間を短縮できます。

Disintermediation Examples

製品のデジタル化によって物理製品がゼロと1、数字に変換されるようになりました。 本、音楽、そしてお金までもがデジタル化されたため、簡単に流通させることができるようになりました。

デジタル製品は、インターネット上でバンドルまたは単一のユニットとして配信できます（アンバンドリングと呼ばれる）。 音楽トラック、ビデオ、ソフトウェア、新聞、書籍は、現在、複数のチャネルを通じて容易に配信され、さまざまなデバイスで見ることができる。

新聞販売店と印刷業界のディスインターメディア化

ニュースがオンラインで見られるようになり、新聞の印刷と配布は、新聞社の数とともに激減しました。

Disintermediation of Travel Agencies

Travel agents were a familiar sight on every high streets.This used to have the way to do it. しかし、インターネットがこの業界に変革をもたらし、仲介業者の層は崩壊していきました。 エクスペディアやブッキング・ドットコムは、ホテルがこれらのサイトに直接部屋を掲載することを容易にし、旅行代理店をすべて切り離した。 従来のタクシー会社とそれに付随する車、オフィス、電話を担当するスタッフなどのコストは、Uber アプリに取って代わられました。 乗ってみたい人は、自分の近くにいるドライバーを簡単に見つけることができるようになった。 その結果、Uberのビジネスモデルは、そのコストをカバーし、利益を上げるためのわずかなマークアップをもたらし、したがって、タクシー業界におけるdisintermediationを引き起こす。

ペットショップと卸売業者のdisintermediation

消費者への直接のスタートアップBarkBoxは、たった1つのコア製品、その名もBarkBoxで直接熱烈な犬好きという、たった1つのデモグラフィックに対応する機会を特定しました。 しかし、そうすることで、通常の卸売業者やペット用品店を切り離します。

フィンテックと銀行の仲介排除

ビッグデータ、ブロックチェーン、モノのインターネット（IoT）、暗号通貨の使用、人工知能（AI）、デジタルチャネルやソーシャルネットワーク、モバイルデバイスのより効果的な利用によるフィンテックでは、イノベーションを通じて金融サービス産業の仲介を排除しています。

ロボアドバイザリーとは、従来は人間のファイナンシャルアドバイザーが提供していた金融サービスを、コードを介して、自動化されたプロセスで行えるようになったことを表す用語です。

Disintermediation vs Reintermediation

ディスインターメディアはデジタルプラットフォームによって可能になり、市場の両側をつないで中間業者をカットすることができるようになります。 その結果、中間業者によって通常吸収されるマージンが、生産者の利益向上や消費者のコスト削減につながることがよくあります。

再介入とは、供給者と顧客の間に仲介者（ミドルマン）を入れることです。

再介入の例

リーバイ・ストラウス&社は、ブルージーンズやその他の衣服をオンラインで販売する小売業者を締め出すことを決めたとき、何のポイントも獲得できなかった。 しかし、1年も経たずに売上が減少し、60億ドル規模のメーカーである同社は、突然方針を転換しました。

リーバイスは、ウェブでの直接販売をやめ、衣類のオンライン販売は、J. C. ペニー社やマッキーズ・ドットコムなどの小売業者に任せると発表しました。 しかしその後、オンラインストアを再導入したが、小売パートナーとの流通は維持した。

リインターメディエーションの好例は、2013年に設立されたDeliveroo（デリバー）社です。 Deliverooは、都市部のレストランと提携し、レストランのピックアップから顧客の配達までの持ち帰りプロセス全体を、やはりモバイルアプリで管理するオンラインフード配達会社です。

Deliverooにより、従来の社内コストが障壁となっていた配達サービスを提供するレストランが増えました。 Deliverooがなければ、配送には車両の投資コスト、ドライバーの雇用、物流計画が必要となります。