現代の大都市でありながら、その歴史は急速に曖昧になりつつあります。 この美しい都市の誕生に関するストーリーを知らない人も多いかもしれませんが、ムンバイカーはその豊かな過去と遺産に情熱を注いでいます。 ムンバイという名前は、ムンバデヴィと呼ばれる地元の女神の名前に由来するものである。 この美しい都市の歴史は、コラバ、マザガオン、マヒム、パレル、ボンベイ島、ウォルリ、老婆島という7つの島の形成に遡る。 この島々は、インドの有名な仏教皇帝であるアショーカの王国の一部を構成していました。 アショカ王の死後、これらの島々の所有権は引き継がれ、その後、多くの支配者たちによって植民地化された。 19世紀初頭から大規模な復興が行われ、アメリカ南北戦争で経済が活性化した。 再建と所有権とは別に、ムンバイ（旧称ボンベイ）は、第二次世界大戦とヒンドゥー教徒とイスラム教徒の暴動で大規模な殺戮を目撃してきました。 その後、一連の改修と戦闘を経て、この都市は正式にマハラシュトラ州の州都とみなされるようになりました。
栄光の遺産
ヒンドゥー教の支配
もともと、この7つの島はアショーカ王国の一部だったのです。 アショカ王国の滅亡後、シラハラ王朝の無数の支配者が引き継ぎ、1343年にグジャラート王国が併合し、1543年までその状態が続きました。
ポルトガルによる植民地化
1543年にポルトガル人がグジャラートのバハドウール・シャーから島々を押え、1661年まで彼らの支配下におかれていました。 その後、イギリスのチャールズ2世と結婚したカトリーヌ・ド・ブラガンザが持参金としてこの島を譲り受けた。 そして、1668年、東インド会社の植民地化によって、ボンベイと命名された。 わずか1万人だった人口は7年後の1675年には6万人にまで増えた。
The Hornby Vellard And Industrialization
The Hornby Vellardはムンバイで行われた最初のエンジニアリングプロジェクトの1つであった。 18世紀初頭、東インド会社の厳しい反対にもかかわらず、ボンベイ総督ウィリアム・ホーンビーがこのプロジェクトを開始した。 その後、いくつかの土木事業が進められ、産業革命の誕生とともにムンバイの街が形成され始めた。 1845年には7つの島が1つの塊になり、1853年にはボンベイとテネを結ぶ国内初の鉄道が開通した。 1857年の反乱まで、市は会社の支配下にあった。
1869年にスエズ運河が開通すると、ボンベイと世界の他の地域とのつながりも開かれ、結果としてボンベイがインドの主要港のひとつとなった。 独立直前には、ヒンドゥー教徒とイスラム教徒の大規模な暴動が発生し、大規模な虐殺と混乱が起こった。
独立後
市は大幅に拡大し、ボリバリ、アンデリ、マラド、セイン、バンドラなど多くの郊外の町が市域に編入された。 1960年、ボンベイはマハラシュトラ州の新しい州都となった。 高層ビル、高層建築、ボンベイ証券取引所、タール引きの道路、第二次・第三次産業のブームが街の地位を変え、国内トップ4の都市のひとつに数えられるまでになった。 今日、ムンバイは世界で4番目に人口の多い都市です。
ムンバイはインドのビジネスの中心地であり、国内最大の都市の一つでもあります。 ムンバイの現在の人口は数百万人と推定され、現在も増え続けています。 しかし、どのようにして人口が増えたのか、どのようにしてインドの商業の中心地としての地位を確立したのかを知る人は多くありません。 この栄光の都市の歴史を知ることは、その刺激的な始まりと世界的な名声への答えとなります。