By Paul Benecki 06-29-2018 02:02:54

ユーロナヴは、オイルタンカーの最大クラスであり、地球上で最も大きな船舶の一部であるUltra Large Crude Carrier（ULCC）の世界で唯一残るオーナーとなった。

金曜日、ユーロナブは、世界の船隊に残る2隻のULCCのうちの1隻、シーウェイズ・ローラ・リンを3250万ドルで買収したと発表しました。 この船は、ユーロナブの管理下にあった最初の期間の名前であるTI Oceaniaを反映し、Oceaniaと改名されました。

この44万重量トンの巨船はベルギー旗で航行し、ユーロナブの船隊でULCCのTI Europeと一緒になります。 「

4隻のTIクラス・スーパータンカーは、かつて排気量（51万トン）、載貨重量（44万トン）、総トン数（23万4千トン）で世界最大の船舶でした。 それぞれ300万バレルの原油を運ぶことができ、これは韓国の石油消費量を1日分賄うことができる。 しかし、総合的な大きさの記録では、重量40万gt、排水量90万トンの2014年建造のパイオニアスピリットにあっさり負けている。

4隻とも2002年から2003年にかけてDSMEがヘレスポン向けに建造し、2004年にユーロナヴとOSGが購入した。 Oceania’s Equasisの記録によると、Euronavは2004年から2005年までこのスーパータンカーの船舶管理者を務めた。

その後、旧TI AsiaとTI Africaの2隻はFSOに改造されてカタール沖のAl Shaheen鉱区に配備されている。 TI Europeはマレーシア沖に停泊し、Statoilへのチャーターでフローティングストレージとして使用されている。