高級車は単なる移動手段ではありません。 それは、威厳、スタイル、華やかさ、パワー、すべてがひとつになったものです。 ここでは、2020年時点で世界で最も高価な車を紹介する。
1. ブガッティ・ラ・ヴォワチュール・ノワール：1868万ドルまたは132億ルピー
No guesses here ! ブガッティが世界で最も高価な車のトロフィーを手にする。 1年前のジュネーブ国際モーターショーでデビューした「ラ・ヴォワチュール・ノワール」は、1,868万ドルという世界唯一の価格。 車名は直訳すると「黒い車」。 1,500馬力、1,180ポンドフィートのトルクで、0-60マイルを2.5秒で駆け抜ける新型ラ・ヴォワチュール・ノワール。 クワッドターボW-16エンジンを搭載し、最高速度は261mph。
ラ・ヴォワチュール・ノワールは、世界で最も憧れのクラシックカーであるタイプ57SCアトランティックのアールデコデザインにオマージュを捧げている。 アトランティックは、創業者エットーレ・ブガッティの長男ジャン・ブガッティが1934年にデザインした。 タイプ57SCアトランティックは、わずか4台しか製造されなかった。 3台が確認されているが、4台目は第二次世界大戦で失われ、現在発見されれば1億ドルをはるかに超える価値があるとCNBCは報じている。
2. パガーニ ゾンダ HP バルケッタ：17ドル。また、”崖っぷち “と呼ばれることもある。 6速マニュアルギアボックスも搭載しています。 フロントは20インチ、リアは21インチの鍛造アルミホイール。 リアホイールのフェアリングは、カーボンファイバー製です。 ルーフレスではあるが、ゾンダHPバルケッタはルーフスクープを備えている＜2878＞＜593＞この獣は、イタリアのスポーツカー会社パガーニ・アウトモビリ、オラシオ・パガーニの発案で、イギリス・ウエストサセックスで行われた2018グッドウッドフェスティバルオブスピードでデビューを飾った。 興味深いことに、パガーニは3つのHPのBarchettasのうちの1つを自分への60歳の誕生日プレゼントとして予約した。
3.ロールスロイス・スウェプテール：1300万ドルまたは92クロー
多くの尊敬されるロールスロイスが3位にエントリし、スワンプテールによって実現しました。 この車は、「ある特別なパトロンが、20世紀初頭のお気に入りの車や、多くのクラシックおよびモダンなヨットに感嘆した」ことから生まれた、とロールスロイスのウェブサイトに記されています。 この自動車メーカーが、リピーターのためにオーダーメイドのデザインを提供するまでには、5年近くを要したようだ。
スウェップテイルのオーナーは当初、2013年にそのユニークな車の注文を出した。 1920年代のロールスロイスのクラシックカーにインスパイアされ、30年代のラグジュアリーカーを彷彿とさせるそのスイープなライン。 すらりとしたテーパリング、優雅に落ちるウエストレール、流れるようなルーフライン、そして特徴的なスウェプトテールがスウェプテイルの特徴です。 磨き上げられたマカッサル・エボニーとオープン・ポア・パルダオをふんだんに使い、ダーク＆ライトのインテリア・カラーを採用したこのロールスには、バックシートの代わりに「照明付きガラスのリップを持つパッサレルと呼ばれる木の広がりがあり…帽子棚もある。鋭い観察力を持つ人は、このクルマ唯一の場所、表面に浮き出た名前、スウェップテイルを発見するでしょう」と、自動車ポータルcar.comが語っています。 しかし、それだけではありません。 センターコンソールには、オーナーの生まれ年の冷えたビンテージシャンパンボトルと、2本のクリスタルフルートが、乗員が手に取れるように完璧に配置されたプッシュボタン式メカニズムが搭載されています。
4.Bugatti Centodieci: $9 million or Rs 64 crore
Bugatti はここでCentodieciで再登場することになった。 その名はイタリア語で110という数字に訳される。 その彫刻的な美しさは、ブガッティが創業110年を迎えたことに重なる。
ブガッティは、1991年に発表され、当時最速かつ最も非凡なスーパーカーとされたエポックメイキングなEB110の再解釈を作成した。 シロンをベースにしたEB110へのオマージュは、10台の限定生産となる。
ブガッティ・セントディエシは、シロンのパワートレインをチューニングしたものを搭載している。 8.0リッターの巨大なエンジンは、1577bhpを発揮する。 時速100kmまでの加速はわずか2.4秒。 ただし、最高速度は時速420kmのシロンに対し、380kmに電子制御で制限されている
5. Lamborghini Veneno Roadster: $ 8.3 million or Rs 59 crore
この最も高価で限定版のランボルギーニは、2016年に赤道ギニアの副大統領でテオドロ・オビアン・ヌゲマ・ムバソゴ大統領の息子テオドロ・オビアン・マンゲに対する調査の一環としてスイス当局によって押収されてニュースになったことがあります。 マングエは、汚職と贅沢な生活を送るために公的資金を使用したことで告発されました。
ベネノ・ロードスターは、電子制御全輪駆動システム（ハルデックスGEN.IV）、リア機械式セルフロッキングデフ
、6.5リッター吸気V12エンジン、最高速度355km/hを搭載する。 このハルクにはルーフがなく、代わりに強力なロールオーバーバーが装備され、最適な安全性を確保している。 最大出力552kW / 750hpのVenenoロードスターは0-100km/h加速がわずか2.9秒、最高速度は355km/hに達します。 ランボルギーニ Veneno ロードスターは、排気量6.5リットルの12気筒エンジンを搭載し、5つのモードを持つ非常に速いシフトチェンジのISRトランスミッション、永久的な全輪駆動、プッシュロッドサスペンションと水平スプリング／ダンパーユニットを備えたレーシングシャーシを装備しています。
6.Mercedes-Maybach Exelero: $8 million or Rs 57 crore
デビューからおよそ15年、Exeleroはいまだにトップチャートを占め続けています。 マイバッハ・エクセレロは、実はグッドイヤーグループのタイヤ会社であるフルダからの依頼で作られた。 新しいタイヤ「カラット・エクセレロ」をテストするために、ダイムラーに時速217マイル（350km）を超えるプロトタイプの製作を依頼したのだ。 自動車ポータルMotor1.comによると、コンセプトは市販のマイバッハ57をベースに、最終デザインはプフォルツハイム応用科学大学交通デザイン学部の学生4人が準備した。
Exelero は、各シリンダーに3バルブが付いた 5.9 リッターツインターボV12エンジンを搭載しています。 最高出力は690馬力（515キロワット）、最大トルクは752ポンドフィート（1000ニュートンメートル）で、2,660キログラムの2ドア・コンセプトを静止状態から時速62マイル（0-100キロメートル）までわずか4.4秒で加速させるのに十分なパワーを持っている。 エクセロには、四隅にサイズ315/25 ZR 23の23インチFulda Carat Exeleroタイヤがセットされていた。
7. Bugatti Divo: $580 million or Rs 41 crore
記念すべきドライブマシンとなったこのブガッティシリーズの生産数はわずか40台に厳しく制限される予定だ。 ディーボはシロンよりも90kg（198ポンド）ダウンフォースが大きく、1.6gという高い横加速度を持ちます。ホイールキャンバーの増加により、最高速度は380km/hに制限されています。 ブガッティ ディーヴォは、シロンと同じ8リッタークアッドターボW16エンジンを搭載し、1500PSという圧倒的なピークパワーを発揮し、7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。 ディーヴォはシロンをベースに、最高出力1479bhp、0-100km/h加速2.4秒の8リッター・クワッドターボW16エンジンを搭載しています。