London to Fort William
Duration: 419マイル/13時間
料金（シングル）。 45ポンドから
英国最後の寝台列車であるカレドニアン・スリーパーは（もうひとつはペンザンス行きのナイトリビエラ）、1億ポンドをかけてアップグレードされる予定です。 新しい列車には、ダブルベッド、バスルーム、ハイランド料理、アランのアメニティグッズが用意される予定です。 10月にロンドンからエディンバラ／グラスゴーまでのローランド線に投入され、来年にはフォート・ウィリアムまでのハイランド線にも投入される予定です。 ハイランド線はディアストーカーと呼ばれ、英国でも有数の鉄道の旅です。 グラスゴーの後、トレイグ湖を経て、ベン・ネヴィスの麓まで行く。 3159>- newtrains.sleeper.scot
Bilbao to Ferrol, Spain
所要時間: 267マイル/12時間半
価格: 52ポンドから
スペイン北海岸に沿った狭軌のフェーブ線は、主に地元の人が利用するもので、ゆっくりとした旅にぴったりです。 中世の町や漁村、ビーチを乗り降りしながら、1週間以上（30日パスは88.90ユーロ）かけてお楽しみください。 ルートは海岸沿いを走り、緑の渓谷の中を内陸に向かって曲がりくねっています。 InntravelではCudilleroからRibadesellaまで1週間の列車の旅（595ポンドから、inntravel.co.uk）があります。
– renfe.com
Trondheim to Bodø, Norway
Duration: 10時間453マイル
価格: ノルドランズバネン鉄道はノルウェーで最も長い鉄道で、北極圏を横断する唯一の鉄道でもあります。 トロンハイムから農地、森、山、川、フィヨルドを通り、ボドに着くとロフォーテン諸島へのフェリーが発着します。 サルトフィエレット（Saltfjellet）山脈にあるモニュメントが北極圏の目印です。 ここからは、夏は白夜、冬は運が良ければオーロラを見ることができます。寝台列車と昼間の列車が2本ずつあります。
– nsb.no
イタリア・ナポリ～パレルモ
Duration: 196マイル/9時間
料金：11ポンド
シチリア島へは飛行機で行く必要はない。 ミラノ（夜行寝台）、ローマ、ナポリ（昼夜運行）から直通列車があり、カラブリアのヴィラ・サン・ジョバンニでフェリーに淘汰されてメッシーナ海峡を渡ります。 これはヨーロッパに残る数少ない旅客フェリー列車である。 ナポリの列車はヴェスヴィオ火山をかすめ、海岸線に沿うようにイタリアのつま先まで進みます。 船内では食事ができないので、ピクニックの用意をしましょう。 シチリア島に入ると、列車は2つに分かれ、1つはエトナ山を越えて南下し、カターニアとシラクーサへ、もう1つは西へ進み、首都のパレルモへ向かいます。com
Bastia to Ajaccio, Corsica
所要時間：98マイル/3時間半
料金：19ポンド
コルシカ島には、19世紀後半に22年かけて山を切り開いて作られた144マイルの狭軌線があります。 その22年という驚異的な歳月は、32のトンネル、52の橋と高架橋、そしてGustav Eiffelが設計したPont du Vecchioを含む、ヨーロッパで最もドラマチックな鉄道を作り上げました。 最も壮観なのはコルテとボコニャーノの間で、グラヴォーナ渓谷に沿って渓谷を通り、高さ70mの壮大な花嫁の滝を過ぎます。 もう一つの路線は、ポンテ・レッチャからカルヴィまでで、リル・ルースから北西の海岸に沿うように伸びています。
– cf-corse.corsica
ボスニアのモスタル～サラエボ
Duration: 73マイル/2時間
価格: £5
昨年の夏、2年間の再建期間を経て、モスタル-サラエボ間の路線はエアコン付きの列車で再オープンしました。 特にネレトヴァ川沿いの険しい景色が楽しめる、お得な列車です。 道路が谷間に張り付いているのに対し、列車は高架橋やスイッチバック、トンネルなどを使って山の上を登っていくのです。 サラエボからは、かつてクロアチアのザグレブまで直通列車があった。
– zfbh.ba
ヨハネスブルグ→南アフリカ・ケープタウン
所要時間：951マイル/26時間
料金：寝台40ポンド
プレトリアからケープタウンへのブルートレインは、世界で最も豪華な列車の一つで、料金もそれに見合うように895ポンドからとなっています。 しかし、同じルートで、プレトリアではなくヨハネスブルグから出発する、豪華ではない代替列車が2つあります。 ショショロザ・メイル号は最も安価ですが、寝台車とレストランがあります。 プレミアクラス（189ポンド～）は、個室寝台、全食事付き、ラウンジバーカーを備えています。 3159>- shosholozameyl.co.za; southafricanrailways.co.za
Addis Ababa to Djibouti City, East Africa
Duration: 452マイル/13時間
価格: エチオピアとジブチを結ぶ新線は、2010年に閉鎖された古い線路に代わり、昨年1月に新しい列車と駅がオープンしました。 列車はリフトバレーのアダマに寄港し、高さ60m、長さ155mの橋でアワッシュ川の峡谷を渡り、エチオピア第2の都市、カラフルなディレ・ダワに立ち寄り、沿岸のジブチ市にゴールします。 切符は24時間前に駅で予約する必要があり、手荷物検査と入国審査に約45分かかります（ジブチのビザがなければ乗車できません）。 エチオピアは2020年までにケニア、スーダン、南スーダンへの国境を越える路線を計画しています。
カピリ・ムポシ～ダルエスサラーム（ザンビア／タンザニア）
Duration: 1,156マイル/46時間
価格: 17ポンドから
タザラ列車は、低予算でサファリに行くのに最適な方法です。 世界最大級のセルーゲームリザーブを通り、ゾウ、サイ、カバ、ライオン、キリン、シマウマなどに出会えるチャンスです。 交通費、2泊分の宿泊費、野生動物観察が20ポンド以下です。 比較すると、Rovos Railの豪華なツアーは、ダルエスサラームから同じルートを通り、アンゴラかケープタウンまで行くもので、15日間で9000ポンドから。
– tazarasite.com
メキシコ、ロスモチスからチワワへ
Duration: 86のトンネルと37の橋があるこのルートで、窓の外を眺める理由がないのなら、どうすればいいのだろう。 シエラ・タラフマラの渓谷を通り、海岸からチワワの街まで走る列車です。
– chepe.com.mx
Sudbury to White River, Canada
Duration: 298 miles/9hr
Price: 36ポンドから
チャーチルからウィニペグへの2泊3日の壮大なルートは、ホッキョクグマからオーロラまであらゆるものに出会えるチャンスがありますが、洪水で線路や橋が損傷したため、現在運休中です。 しかし、カナダの鉄道アドベンチャーは他にもたくさんあります。例えば、非公式にバッドカーと呼ばれるこの乗り物は、鉄道でしかアクセスできないオンタリオ州北部の多くの遠隔地の集落を結んでいます。 豊かな森の中、澄み切った川のせせらぎ、そして大きな車窓から眺める大自然の風景。
– viarail.ca/ja
アラスカ州アンカレッジ～フェアバンクス
所要時間。 356マイル/12時間
価格: ハリケーン・ガルチ橋（写真）からの眺めや、晴れた日には北米最高峰のデナリを望むことができる。 アンカレッジと国立公園に宿泊し、数日間かけて旅をすることも可能だ（5泊で600ポンド）。
– alaskarailroad.com
Lima to Huancayo, Peru
所要時間: 206マイル/12時間
料金: 87ポンドから
ペルーへの旅行者の多くは、クスコからマチュピチュへの観光列車に乗ります。 楽しい乗り物ですが（忙しいとはいえ）、もっと変わった体験をしたいなら、リマから中央高原の魅力的な首都であるワンチャヨまでの旅を試してみてください。 世界で2番目に高い旅客鉄道で、アンデス山脈を走りながら標高4,782mまで到達します。
– ferrocarrilcentral.com.pe
ASIAMettupalayam to Udagamandalam, India
所要時間: 29 miles/5hr
Price: ニルギリ山岳鉄道は、ユネスコ世界遺産に登録されているインド山岳鉄道の一部で、ウダガマンダラム（またはウーティー）へ向かうインド唯一のラック＆ピニオン式鉄道です。 青とクリーム色の列車は、アジアで最も急勾配の線路を走ります。 上り坂は5時間かかるが、下り坂は3時間半で下ることができる。 渓谷、茶畑、森林に覆われた丘陵地帯を走り、250の橋を渡り、16のトンネルをくぐります。 今年から蒸気機関車が復活し、観光客向けの価格になっています（6月24日までの週末、8.60ポンドから）。
– irctc.co.in
スリランカのコロンボからジャフナ
Duration: 190マイル/6¾hr
料金。 約3.5ポンド
数十年間、スリランカ北部は内戦によって事実上遮断され、第二の都市ジャフナは人口と名声を失った。 しかし、2013年に首都からの路線が再開され、今では外国人もスリランカ人も、この街とその魅力的なタミール文化を探求しています。 インターシティ列車は7時間弱かかるとされているが、遅延は頻繁にある。 予約可能な1等・2等列車のチケットは30日前から販売されているが、オンライン予約はできないので、visitrilankatours.co.ukなどの代理店を利用する必要がある。
Xining to Lhasa, China/Tibet
Duration: 1,225マイル/21時間
価格: 55ポンドから
青海チベット鉄道は世界で最も標高が高く、タングラ峠の息を呑むような5,231メートルまで上昇します。 北京や上海など中国の主要都市からラサへの直通長距離列車が出ていますが、直行せずに途中の西寧（2,300m）で2～3日かけて高所順応することをお勧めします。 (列車内には酸素ボンベが設置され、乗客用に酸素ボンベも用意されている) 外国人がチベットに入国するには許可証が必要ですが、これは公認の旅行代理店を通して手配するのがベストです。 チベット高原の風景は息をのむほど美しい。乾燥した草原に凍った川が流れ、雪に覆われた山々が背景にある。 2020年にはネパールとの国境にある亜熱帯の町、チャンムーまで延伸する計画もあるそうです。 Tom Cockrem/Getty Images
Duration: 30マイル/1¼hr
料金。 無料（7月31日まで）
2009年以降、カンボジアには旅客列車が存在しない。 そして2016年、首都プノンペンから南部のシアヌークビルまでの南線が再開されました。 先月、北線の一部も45年ぶりに再開した。 今のところ、タイ国境のポイペトからカンボジア第4の都市シソフォンまでの短い区間が開通しているだけだが、月末には人気のバッタンバンまで南下し、さらにプルサット、プノンペンまで（全長209マイル）延長される予定である。 しかも、7月末までは完全無料。 また、プノンペンとベトナムのホーチミンを結ぶ新ルートも計画されている。
Belgrave to Gembrook, Victoria
所要時間: 15マイル／2時間
価格：28ポンド
オーストラリアには、シドニーからパースまでの2,698マイルのインディアンパシフィックや、アデレードからダーウィンまでのギャンなど、巨大な鉄道の旅があります。 パフィング・ビリーはそれらとは異なります。100年の歴史を持つこの蒸気機関車は、メルボルン近郊のダンデノン丘陵をひた走ります。 歴史的なモンバルククリークの三叉路を過ぎると、ハリモグラやコアラが生息するシダの森に入ります。 家族連れに最適で、クロスカントリーの壮大な旅よりもずっと扱いやすい。
– puffingbilly.comau
ガーディアンのウェブサイトで、ガーディアンが選ぶ世界の鉄道旅行のセレクションをご覧ください
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