So you want to buy a classic Porsche 911?
いや、本当に、ポルシェ・カー・クラブに入りましょう。
しかし、もしあなたが単独で行動したいのなら、あるいは遺産を急いで使いたいのなら、私たちはあなたのためにいくつかの宿題を済ませました。
「空冷がいい」
では、さっそく始めましょう！
「空冷がいい」
「空冷がいい」
「空冷がいい」
「空冷がいい」
ポルシェ 911オーナー、コレクター、カーロック会員とポルシェ本社にも聞いてきました。 なぜなら、これを早く終わらせれば、地平線にハンマーを打ち込み、あなただけの911の特徴的なフラット6エンジンの甘美で砂利のような遠吠えにニヤニヤすることができるのですから。
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The Beginning
1930年代のVWビートルと同じルーツを持つ車が、20世紀で最も影響力のあるスポーツカーになったとは信じられない（ちなみに世界中のカージャーナリスト133人の委員会が投票したものである）。
ポルシェ911は文句なしにすごいスポーツカーだ。 しかし、それは決してうまくいくはずのないものだった。 このリアエンジンのクーペは、物理学の法則に中指を立てたようなもので、遠心力によってコーナーごとに道路から弾き飛ばされるはずだからだ
60年代、70年代、80年代には、野心的すぎるドライバーがコーナーの途中でスロットルを離したため、しばしばそのようなことが起こった。
最近では、クラシック911は新車の911ターボの10倍以上の値段になることもある（ちなみに39万ドル）。 しかし、すべての911が大きな家の値段になるわけではありません。 インターネットのクラシファイドを検索すると、1974年製の911のマニュアルがわずか48,000ドルで出てきます。 では、どうやって買いかどうかを判断するかというと、
です。